Tras muchos meses especulando con fotos espía, por fin podemos conocer el aspecto y detalles de la nueva generación del Nissan Micra, que acaba de ser presentada oficialmente. Las últimas generaciones del Micra se han caracterizado por contar con un diseño muy personal enfocado más bien a un público más concreto, cosa que ahora cambia para contar con un diseño mucho más anodino pero abierto a todo tipo de público.
Algunos de los propulsores que formarán su gama serán el 1.2 ticilídrico con tecnología control variable de apertura de válvulas (VTC) que eroga una potencia de 80 CV y un par de 108 Nm con unas emisiones de 115 g/km. También encontraremos un 1.2 sobrealimentado en la gama gasolina con sistema Stop&Start e inyección directa con 98 CV y 142 Nm de par y unas sorprendentes emisiones de 98 g/km. Ambos propulsores estarán de serie asociados a un cambio manual de 5 velocidade,s pudiendo equipar en opción un cambio CVT.
Su equipamiento podrá ser más rico que en su anterior generación, tanto en materia de confort como en materia de seguridad. Por el momento no te podemos contar mucho más, así que estaremos a la espera de nuevas informaciones. 
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Nissan se está poniendo en contacto con los propietarios de unidades afectadas del Micra por un problema relacionado con la seguridad del vehículo que puede acarrear graves consecuencias para sus ocupantes debido a el defecto de fabricación.
El defecto de fabricación en cuestión consiste en el airbag del acompañante, que en caso de colisión frontal, podría no desplegarse correctamente a través del cojín del cuadro de instrumentos. No es la primera ocasión que Nissan llama a revisión al Micra por problemas con los airbag, ya que en Febrero del pasado año realizó otra llamada a revisión por un problema relacionado con el airbag del conductor.
Por el momento desconocemos el número de unidades afectadas en esta llamada a revisión.
¿Recuerdas los bocetos publicados recientemente por Nissan? Como habrás podido deducir con las imágenes que te mostramos a continuación, se trataba de la próxima generación del Nissan Micra, uno de los pequeñines de la marca nipona que goza de gran aceptación.
Aún no conocemos muchos detalles salvo el aspecto estético que será el que muestran las fotografías. Lo que no podemos poner en duda es que respecto a la actual generación, pierde toda esa personalidad tan característica que posee y que tantos amantes y detractores ha logrado cosechar.
El nuevo Micra estará realizado sobre una plataforma global desarrollada por Nissan en Japón que dará luz a varios modelos durante los próximos años y en la que se han tenido muy en cuenta aspectos tan impotantes como la reducción de peso. leer más
El Nissan Micra, aunque tradicionalmente ha sido uno de los modelos más baratos y accesibles de la marca nipona, es uno de sus modelos más todas las generaciones con las que cuenta a sus espaldas.
La actual generación ciertamente tiene un diseño demasiado personal, que hace que no acabe de gustar a todos, especialmente a los hombres, a pesar de que su relación calidad/precio respecto a sus competidores es más que aceptable.
Desde la oficina de patentes europea nos llega una filtración del Micra, que tal y como se puede ver es el mismo compacto globl del que se publicaron unos bocetos hace algunos días, pero con un diseño ligeramente anodizado. leer más
Nissan tampoco se libra de las llamadas a revisión. En este caso, la llamada a revisión afecta al modelo Micra K12, y el problema reside en un defecto en el airbag del conductor. Según las informaciones transmitidas por parte de Nissan a las asociaciones de consumo, en España sólo hay seis unidades afectadas con el problema.
El problema en cuestión reside en una soldadura incorrecta en el módulo del airbag. Debido a este defecto, en las unidades afectadas, en caso de colisión donde tenga que saltar el airbag del conductor, podría no saltar.
Finalmente, la marca nipona no ha dado a conocer las fechas de fabricación de las unidades afectadas, ni el número de unidades afectadas a nivel global. No obstante, Nissan se pondrá en contacto con todos los propietarios con una unidad afectada para avisarles para que pasen por taller para subsanar el problema.
Vía: Supermotor
La marca nipona Nissan ha anunciado que el próximo año 2009 lanzará su etiqueta “Pure Driving” que llevarán los vehículos de su gama con unas emisiones inferiores a los 140 g/km o que en su defecto cuenten con alguna tecnología para reducir el consumo (suponemos que alguna del estilo Start&Stop), sumándose así a la iniciativa tomada por muchas marcas durante los últimos tiempos.
Inicialmente, los modelos de la gama Nissan en llevar esta etiqueta serán los siguientes: Qashqai 1.5 dCi, Note 1.4 gasolina, Note 1.5 dCi, Micra 1.2 gasolina, Micra 1.5 dCi y Qashqai+2 1.5 dCi.
Con cada vez más países aplicando medidas para premiar las compras de vehículos menos contaminantes y más conciencia por el respeto al medio ambiente, Nissan se hace hueco en un nicho que hasta el momento no había explotado.
Vía: Supermotor
Hace poco hablamos de que Nissan planeaba un Micra Turbo como tope de gama en términos de potencia para la nueva generación del Micra. Ahora, gracias a Autoexpress nos llegan nuevas informaciones del Micra Turbo.
En concreto, según dicen, el nuevo Micra Turbo llevará un motor de 1 litro gasolina de tres cilindros con una potencia de 140 CV a 6.000 RPM. El motor en cuestión presentará una concepción similar a la del exitoso TSI de Volkswagen.
Sin embargo, lo mejor del Micra Turbo estará sin duda sobre las cifras sobre papel que podría entregar: 5l/100 km, unas emisiones de CO2 de 120 g/km (estaría exento de pagar el impuesto de matriculación en España) y un 0-100 Km/h que rondaría los 8 segundos.
En la actual generación, el Micra más potente se corresponde con el Micra 160SR que va asociado a un motor 1.6 de 110 CV gasolina.
Vía: Autoexpress
Best Car ha publicado unas interesantes recreaciones de dos supuestos futuros modelos de la marca nipona. Se trata del nuevo Nissan 240SX/Silvia y la nueva generación del Micra en su versión más potente.
En primer lugar, hablemos de la nueva generación del Micra. Según los chicos de Best Car, el nuevo Micra contará en su variante más deportiva con un motor de 1.600 cc turbo con una potencia por el momento desconocida. En la actualidad, el motor más potente del Micra K12 (actual generación), es un 1.6 atmosférico de 110 CV que si bien le da una soltura bastante aceptable, en términos de potencia se queda bastante corto como motor tope de gama en relación a sus principales rivales.
Sería muy interesante si Nissan en la nueva generación del Micra lanzará un motor con aumento de potencia considerable, capaz de rivalizar con las principales variantes deportivas de su segmento, posicionándose así como una muy interesante opción de compra si se busca un coche de esas características.
Ahora, pasemos a hablar del Nissan 240SX/Silvia. Al igual que en sus anteriores generaciones, será un Coupé de tracción posterior con un enfoque claramente deportivo que podría estar basado en el 350Z y estar situado por debajo de éste en todos los aspectos, incluyendo el precio.
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Nissan lanza en Europa el Micra 25 aniversario, una edición especial del Micra para conmemorar los 25 años que lleva en el mercado europeo cosechando ventas. Destaca por contar con una equipación muy completa y por poder asociarse a diversos motores. Esta edición especial se encuentra disponible tanto para la carrocería convencional como para la C+C.
Entre su equipamiento, destacamos su color violeta, iPod nano 4 gb personalizado con fotos y vídeos del Micra, logotipo edición especial identificativo, luna posterior tintada, conexión para iPod, manillas y retrovisores personalizados, etc.
Su llegada a los concesionarios europeos se hará efectiva a partir del mes de Agosto.
Vía: Omniauto
Otro de los restylings que se presentarán en el salón de Frankfurt (y van…) será el Nissan Micra 2008. Siendo francos, los cambios son mínimos, aunque sí apreciables a simple vista.
En el interior, se han realizado cambios en la gama de equipamientos, eliminando el Line Up y contando ahora con los siguientes niveles de equipamiento: Visia, Acenta, Active y Luxury. Además, también se han añadido nuevos equipos de música con conexión auxiliar.
El cambio exterior más importante estará en el frontal, con una parrilla cromada y nuevos paragolpes. Además, ahora, al igual que el Musa 2008, también se ha ampliado la gama de colores y de llantas (y de tapacubos).
Vía: Autoblog en español
