Sábado, 22 de diciembre de 2007 Creado por

Con una preparación plasmada en el Novitec Tunero (Cavallino gótico), el preparador alemán ha vuelto a utilizar el sistema de un par de compresores acoplados al motor del Ferrari F430, y cómo no, lo han querido poner a prueba con lo más grande, que no es otro que el Ferrari Enzo.

Por un lado tenemos 707 caballos movidos por dos compresores (que no turbos) y en el otro lado 660 caballos atmosféricos. V8 contra V12, sobrealimentación vs atmosférico. Ligera ventaja para el F430 por tener más respuesta en todas RPM y bastantes caballos extras. Aún así… ¿crees que será tan fácil?

Son tres rondas, y en ellas tres oportunidades para demostrar quién es el mejor. ¡Disfrutad el vídeo!

Vía: Autoblog.it

Viernes, 14 de septiembre de 2007 Creado por
Novitec Ferrari F430 Tu Nero

Novitec Rosso ha presentado una preparación que a decir verdad, dista bastante del estilo e imagen que suele dar el preparador alemán en los cavallino rampantes, y es que insertándole el nombre de Tu Nero (no hace falta aclararlo), lo combina con un negro total y unas siniestras decoraciones tanto en el coche como en el decorado que nos hacen ver que es un Ferrari para los más malvados. ¿Su nombre? Novitec Ferrari F430 Tu Nero.

El nombre está a la par que el Lamborghini Reventón, compitiendo en la categoría de los nombres más <inserte su adjetivo>, pero lo importante es el coche en sí, así que centrémonos:

Exteriormente, cuenta con una pintura negro mate que cubre cada ápice del deportivo, cuenta con ligeras modificaciones estéticas y aerodinámicas que ayudan a alcanzar mejores registros a la monstruosidad que lleva como motor. Los faros traseros también han sido oscurecidos.

El motor cuenta con dos turbopropulsores de competición que incluso cuentan con refrigeradores de aceite individuales, todo esto junto a unas modificaciones y actualizaciones casi extremas de cada parte del motor, como la bomba de agua o los inyectores de gasolina. También se ha reprogramado la ECU, para verificar la armonía de cada componente y exprimirlo un poquito más. ¿El resultado? 707 caballos a 8.350 revoluciones por minuto y 712nm de par a 7.300rpm.

Evidentemente, con esas especificaciones técnicas no es de extrañar que esté a la altura o incluso supere a varios superdeportivos, teniendo una aceleración de 0 a 100km/h en 3.5 segundos y una velocidad máxima de casi 350km/h.

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Viernes, 31 de agosto de 2007 Creado por
Ferrari 599 GTB Fiorano

Si conoces Novitec, darás por hecho que la división Rosso tiene una ardua tarea: preparar Ferrari’s, y es que mejorar lo inmejorable a veces es complicado.

Esta vez, Novitec Rosso pone sus garras alemanas sobre el Ferrari 599 GTB Fiorano, en el cual ha hecho una preparación muy discreta pero a la vez sugerente. Exteriormente, se han añadido unas pequeñas extensiones en los bajos, unas tomas de aire, un difusor trasero mayor y un pequeño alerón, que más que por estética, cumplen muy bien su función aerodinámica.

En el motor, Novitec sólo ha reprogramado la centralita e instalado una línea de escape de competición, mejoras que lo hacen subir hasta los 645 caballos, 25 más que el original. Se ha instalado una suspensión deportiva KW Automotive que, junto a las Pirelli P Zero con llantas de 20 pulgadas delante y 21 detrás, hacen de esta bala roja más que un caballo, un purasangre.

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Viernes, 17 de agosto de 2007 Creado por
Fiat Grande Punto X-One Novitec

El preparador Novitec especializado en marcas italianas, Novitec, ha llevado una nueva preparación de la serie X-Treme sobre el Grande Punto Sport, creando el Fiat Grande Punto X-One.

Exteriormente cuenta con un kit estético y aerodinámico que renueva todo el coche, en el frontal cuenta con un paragolpes totalmente nuevo y más deportivo, un capó con entradas de aire y unas pestañas para los faros. En los laterales cuenta con unos pasos de rueda ensanchados y un nuevo faldón con detalles estéticos, que acaban en un paragolpes trasero preparado para alojar las dos salidas de escape dobles. Además de eso, cuenta con un spoiler trasero y unas llantas Novitec N8 negras con reborde blanco en 18 pulgadas.

El 1.9 JTD ha sido preparado hasta los 160 caballos, gracias a una nueva unidad de control del Powerrail, aumentando el par hasta los 328nm. Para complementarlo, han instalado un nuevo escape trasero de acero inoxidable Novitec con dos salidas dobles para rendir un mejor sonido sin comprometerlo demasiado.

La suspesión ha sido mejorada y cuenta con un kit del preparador alemán en acero inoxidable que permite ajustar la altura entre 35 y 75 milímetros.

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Miércoles, 18 de abril de 2007 Creado por

Novitec Fiat Bravo

Novitec, ya conocida por dedicarse a la preparación de coches italianos, se ha apresurado a presentar antes que ningún otro preparador, su preparación para el nuevo Fiat Bravo. De momento, se presenta sin novedades a nivel mecánico, pero creo que es lo de menos, porque la preparación a nivel estético que lleva es bastante impresionante.

Lo que más predomina es la sencillez y discrección. Algunas de las modificaciones que lleva a nivel exterior son: unas llantas cromadas y cuatro salidas de escape (dos a cada lado) como elementos más destacables, ya que el resto son pequeños retoques.

No me quiero imaginar lo bonito que ha de quedar con una preparación más amplia, siempre siguiendo las pautas del buen tuning.

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Domingo, 15 de abril de 2007 Creado por

Novitec Ferrari F430

Una vez más Novitec nos vuelve a sorprender con una de sus preparaciones. En este caso, está realizada sobre un Ferrari F430, el cual lleva una combinación de colores hasta ahora nunca vista en un Ferrari de calle, y que, desde mi punto de vista personal, le queda francamente bien.

Pero como suele ser habitual, no sólo se han dedicado a hacerle algunos arreglos exteriores, ya que le han aumentado la potencia en el motor hasta los 656 cv añadiendo un doble compresor, que si bien va en contra de la filosofía de los motores Ferraris que se caracterizan por ser todos atmosféricos, en este caso, podríamos hacer una excepción.

Las prestaciones, como no podía ser de otra forma, han mejorado, haciendo ahora el 0-100 en 3,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 348 km/h.

A continuación, os dejamos un vídeo en el que hace el 0-250 km/h y unas cuantas fotos más, cuando veáis el vídeo, os recomiendo subir los altavoces, porque tiene un sonido orgásmico.

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