Finalmente y después de muchas horas de indecisión fuentes cercanas a la cúpula de AMG, división deportiva de Mercedes, han desvelado que parte de sus mejores ingenieros se ha puesto manos a la obra en el desarrollo y construcción de un nuevo bloque V8 de 4.0 litros que finalmente sustituirá al enorme V8 de 6.2 litros que actualmente mueve al musculoso Mercedes Clase C AMG entre otros modelos.
De esta forma finalmente tenemos una clara apuesta por motores de baja cilindrada y gran potencia, sobre todo si, como en este caso, consiguen desarrollar un motor modular, es decir, la idea, a fin de cuentas, es la de fabricar un motor que dependiendo tan sólo del número de cilindros montado pueda servir como un V8 de 4.0 litros para los Clase C AMG o como un 2.0 litros de cuatro cilindros que finalmente montarán vehículos como el A45 AMG o el CLA45 AMG.
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