Miércoles, 1 de febrero de 2012 Creado por

astrasto-05

Quizá los precios abusivos del combustible tengan mucho que ver, no lo sabemos, pero el caso es que Opel ha lanzado versiones capaces de funcionar con GPL y gasolina sin plomo para el Astra y el Meriva en España.

Así pues, en el caso del Meriva va exclusivamente asociado al propulsor 1.4 Turbo de 120 CV con el que es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 11,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 187 Km/h. Sus emisiones son de 124 y 146 g/km (con GLP) y su consumo de 6,1 l/100 km y 7,6 L/100 (con GLP). Destacar además que el depósito adicional con el que cuenta para almacenar el gas tiene una capacidad de 54 litros.

Únicamente se puede combinar con el acabado Selective y su precio arranca en los 20.110 euros.

Por su parte, el Astra opta por el 1.4 Turbo de 140 CV para funcionar con GLP, ayudándose con un depósito adicional de 49 litros para almacenar el gas. Realiza el 0-100 Km/h en 10,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 Km/h con unas emisiones de 129 y 138 g/km (con GLP).

Si elegimos la versión 5 puertas su precio es de 22.410 euros mientras que si optamos por la variante Sports Tourer es de 23.260 euros. Leer más

Lunes, 24 de octubre de 2011 Creado por

Una vez más nos encontramos ante la segunda parte de la prueba de uno de los compactos más interesantes del momento, un vehículo de estética más que interesante, quizás algo sobrio en apariencia pero más que divertido en espíritu

Aun así, tal y como pudimos ver en la primera parte de la prueba si por algo destaca este compacto es precisamente por un habitáculo completo de detalles en el que sumergirte sin miedo a echar de menos algún tipo de elemento o detalle, algo, sin lugar a dudas, digno de alabanza
Leer más

Viernes, 21 de octubre de 2011 Creado por

Una vez más nos reunimos para hablar de uno de los vehículos más famosos y populares de nuestras calles, nada menos que el Opel Astra concretamente en su versión diésel más potente, el 2.0 CDTi de 160 caballos en el acabado Sport, acabado que detallaremos líneas más abajo

Tal y como seguro sabrás estamos hablando de un compacto de tamaño más que correcto, 4.42 metros de largo que lleva en el mercado desde finales de 2009 cuando reemplazó a la anterior generación, un vehículo que quizás sea algo más caro que la mayoría de sus rivales pero que ofrece muchos argumentos para que finalmente te decidas más por él en favor del resto.
Leer más

Sábado, 16 de julio de 2011 Creado por

Opel anunció recientemente que el nuevo GTC llegaría a España a finales del presente año. Sin embargo, y para animar las ventas del inicio de su vida comercial, ha puesto a la venta 300 unidades con un equipamiento especial y que además van numeradas.

Esta edición limitada está disponible con los 1.4 Turbo con 140 CV con sistema Stop&Start, 1.6 turbo de 180 CV y 2.0 CDTI de 165 CV.

El equipamiento es completo, sobre la base del acabado Sport, se añaden elementos como sistema de navegación Navi600 con pantalla en color de 7” y 1 Gb de capacidad, llantas de aleación en 19″, suspensión adaptativa FlexRide con tres modos de funcionamiento: Normal, Tour y Sport. Por el tamaño desproporcionado de las llanta, el motor más idóneo para moverlas con soltura sería el 1.6 turbo de 180 CV.

A través de la web oficial oficial de Opel, mediante su configurador podemos, configurarnos el nuevo Astra GTC y reservar una unidad si así lo queremos.

Vía: Opel

Jueves, 30 de junio de 2011 Creado por

Opel ha anunciado que en Otoño del presente año lanzará al mercado una nueva versión de bajo consumo y emisiones del Astra dotado con el propulsor 1.7 CDTI de 130 CV. No es un objetivo fácil el lanzamiento de este tipo de versiones en el Astra teniendo en cuenta su peso.

Hasta la fecha, estaba disponible el 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX, que también tenía unos consumos y emisiones razonables (3,9 l/100 km y 104 g/km de CO2) pero con la problemática de andar algo escaso de potencia y prestaciones, algo que no ocurre en este caso con la variante de 130 CV.

Lo bueno de la nueva variante es que no sólo tiene más potencia, sino que además tanto el consumo medio homologado como las emisiones son inferiores. Concretamente: 3,7 L/100 y 99 g de CO2.

Vía: Opel

 

Jueves, 9 de junio de 2011 Creado por

Cuando apenas acabamos de digerir las primeras imágenes del Opel Astra GTC la marca alemana mueve ficha y nos muestra el primer teaser de lo que ellos denominan como Astra Cabrio. Como puedes ver, un teaser un tanto sombrío con el que Opel ha conseguido volver a mantenernos a la expectativa sin mostrar absolutamente nada.

Aun así, siendo un poquito optimistas podemos contemplar ciertos detalles como una línea muy parecida a la del actual modelo, por ejemplo gracias a ciertos rasgos como una cintura alta que va ascendiendo conforme nos acercamos a la parte trasera o el hecho de que este nuevo modelo, esto sí es oficial, dejará de lado el techo duro para volver a los orígenes con un bonito techo de lona.
Leer más

Lunes, 11 de abril de 2011 Creado por

Opel ha anunciado la incorporación del paquete ecoFLEX al propulsor 2.0 CDTI de 160 CV del Astra en asociación al cambio manual de 6 velocidades. Como resultado, se consigue una reducción del consumo del 13%, además de reducirse también las emisiones.

El paquete ecoFLEX se compone del sistema Stop&Start, además de un indicador de cambio óptimo de marcha en el interior. Como resultado, en la variante de 5 puertas se homologa un consumo de 4,5 l/100 km con unas emisiones de 119 g/km (antes 129 g/km). Para la variante familiar Sports Tourer las cifras son ligeramente superiores: 4,7 l/100 km y 124 g/km de CO2.

En el caso de la versión de 5 puertas, la reducción de las emisiones le permite estar exento del pago del impuesto de matriculación. Próximamente, Opel ampliará la gama ecoFLEX a nuevos propulsores y modelos, hasta llegar a un total de 34 combinaciones diferentes para 2012.

Vía: Opel

Jueves, 3 de febrero de 2011 Creado por

Opel ha lanzado una aplicación de realidad aumentada para promocionar el nuevo Astra ST que es multiplataforma y está disponible para Mac y Windows. El Astra Sports Tourer, tiene entre otras cualidades la capacidad de insertar hasta 1.550 litros de equipaje detrás.

El Astra ST, como comentamos anteriormente, está basado en la plataforma y chasis del Astra 5p, pero al que se le han realizado algunos ajustes en el eje trasero para que soporte mejor la posibilidad de almacenar más peso en la parte posterior del coche. Además, al igual que la variante de 5 puertas, también puede equipar el chasis activo “FlexRide” con tres modos de funcionamiento: Sport, Tour y Normal para adecuarlo a nuestro modo de conducción en función de nuestras necesidades del montón.

Otra ventaja es el sistema “FlexFold”, que permite el plegado de los asientos traseros de forma rápida y sencilla pulsando los botones situados a la izquierda y a la derecha del área de carga.

La aplicación nos permite mediante la realidad aumentada, un tipo de aplicación muy de moda hoy en día y haciendo uso de la cámara de nuestro ordenador, llenar virtualmente los 1.550 litros de capacidad que tiene el Astra ST.

Para ello, previamente tendremos que imprimir una silueta sobre un papel en blanco, que el programa de Opel de realidad aumentada detectará de forma automática a través de la webcam de nuestro ordenador y nos permitirá interactuar con él, moverlo o como hemos dicho antes, cargar virtualmente los 1.550 litros de capacidad, permitiéndonos así descubrir una de las ventajas más importantes del Astra ST de forma amena y divertida.

Si quieres descargar la aplicación, puedes hacerlo a través del siguiente sitio o visitar el fanpage de Facebook.

Miércoles, 12 de enero de 2011 Creado por

España: Precios del nuevo Opel Astra compactos

Opel ha iniciado la comercialización en España del Astra ecoFLEX con el motor 1.3 CDTI de 95 CV y sistema Start&Stop. Con ello, se consiguen reducir consumos y emisiones ligeramente, aunque no al nivel de sus rivales, en parte penalizado por el excesivo peso del conjunto.

Sin estar dotado del sistema Start&Stop, el consumo medio homologado es de 4,1l/100 km. Con el sistema Start&Stop, su consumo se reduce hasta los 3,9l/100 km y sus emisiones se reducen hasta los 104 g/km. La rebaja no es especialmente significativa tal y como se puede apreciar.

Además del sistema Start&Stop, también cuenta con un cierre activo del flujo del aire incorporado en la parrilla delantera a fin de mejorar la aerodinámica.

Su precio arranca en los 17.310 euros para la versión de 5 puertas con el acabado Essentia.

Vía: El mundo

Martes, 11 de enero de 2011 Creado por

Opel Corsa 2011 opel

Actualmente, Opel a nivel comercial no existe en Australia, estando en su lugar la marca Holden donde se venden algunos modelos del mismo grupo matriz. Si hace unas semanas Opel confirmó la entrada a mercados como Chile e Israel, ahora el consejero delegado de la compañía, Nick Reilly, en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit confirma la entrada a Australia durante el año 2012. Así mismo, Opel está planteándose la entrada en Argentina y Oriente Medio.

La gama de modelos inical de Opel que irá destinada al mercado australiano serán los Insignia, Astra y Corsa. Doblemente positivo por parte del Corsa, ya que debemos tener en cuenta que la variante de cinco puertas se fabrica en la planta española de Figueruelas y esto repercute directamente en una mejora de la economía de la fábrica debido al aumento de ventas.

La estrategia de Opel parece clara viendo sus últimos movimientos: hacerse una marca más global, a fin de lograr una mejora de sus ventas.

Vía: EP