Prueba Opel Astra GTC 1.6 Turbo 180 caballos (Parte 2)

De nuevo volvemos con nuestra particular prueba realizada sobre el nuevo Opel Astra GTC en su versión 1.6 litros turbo de gasolina, concretamente la versión más potente de la gama actual, al menos hasta la llegada de un bloque con más chispa, algo que dudo, o la final comercialización del nuevo e increíble Opel Astra OPC

Pues bien, después de la primera parte de la prueba donde básicamente nos centramos en las peculiaridades estéticas y todos los detalles de un habitáculo bastante vistoso y lleno de detalles y botones en su consola central, aun así, me gustaría que me acompañaras en nuestra prueba de este bonito coupé de 180 caballos
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España: Nuevo Opel Astra GTC edición limitada

Opel anunció recientemente que el nuevo GTC llegaría a España a finales del presente año. Sin embargo, y para animar las ventas del inicio de su vida comercial, ha puesto a la venta 300 unidades con un equipamiento especial y que además van numeradas.

Esta edición limitada está disponible con los 1.4 Turbo con 140 CV con sistema Stop&Start, 1.6 turbo de 180 CV y 2.0 CDTI de 165 CV.

El equipamiento es completo, sobre la base del acabado Sport, se añaden elementos como sistema de navegación Navi600 con pantalla en color de 7” y 1 Gb de capacidad, llantas de aleación en 19″, suspensión adaptativa FlexRide con tres modos de funcionamiento: Normal, Tour y Sport. Por el tamaño desproporcionado de las llanta, el motor más idóneo para moverlas con soltura sería el 1.6 turbo de 180 CV.

A través de la web oficial oficial de Opel, mediante su configurador podemos, configurarnos el nuevo Astra GTC y reservar una unidad si así lo queremos.

Vía: Opel

Opel Astra GTC, abierto el plazo de reservas

Es curioso que Opel se haya decidido a abrir desde ya el plazo de reservas para hacerte con un coche que por ahora tan sólo hemos visto en fotos oficiales ya que, como recordarás, la presentación al público oficial del nuevo Astra GTC se realizará durante el mes de Septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Aun así, Opel acaba de habilitado la no solo la opción de que puedas pedir ya tu coche a fábrica, sino también un configurador online donde poder elegir hasta el último accesorio de tu nuevo coupé, un vehículo, al menos a mi parecer, mucho más atractivo y superior que el modelo al que sustituye.
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Opel Astra GTC, nuevos detalles y fotos oficiales

Como bien sabes, sobre todo si estás interesado en hacerte con uno de los nuevos Opel Astra GTC, ayer fue el día fijado por la marca del rayo para hacer oficial la nueva generación del Astra GTC, vehículo que finalmente será presentado al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Pues bien, un día después de su peculiar presentación a unos cuantos medios afortunados hoy podemos hablar, con datos oficiales en la mano, sobre este nuevo modelo cuya principal diferencia con el resto de sus hermanos es precisamente una anchura de ejes mayor, lo que afectará al ancho de su carrocería así como una distancia al suelo mucho menor que en anteriores generaciones.
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El nuevo Opel Astra GTC, filtrado en Facebook

Aunque su presentación al público no está programada hasta el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, y su puesta en el mercado hasta finales de año, a través de un usuario de Facebook podemos ver las primeras fotos del modelo de producción del nuevo Astra GTC.

Respecto al GTC Paris Concept, los cambios son significativos como es obvio al tratarse de un prototipo, y aunque pierde notablemente su halo deportivo, sus líneas están mejor proporcionadas que en la generación a la que reemplaza.

Pocos más detalles conocemos hasta el momento. La gama de motores es de esperar que sea muy similar a la de la variante de 5 puertas, con variantes diésel y gasolina, que se deberían culminar con una versión OPC.

Vía: Carscoop

Opel Astra GTC, una recreación más

El Opel Astra GTC está dando mucho que hablar, y es que sin ni siquiera haber sido presentado oficialmente aún y estando a la sombra del camuflaje y el vinilo característico de los prototipos de pruebas, está catalogado como uno de los productos más interesantes para después del verano.

¿Por qué? La nueva generación del Opel Astra ha sido todo un éxito, y es que se ha presentado con una carrocería innovadora, un muy buen diseño con gran acogida, y todo esto bajo una carrocería de cinco puertas. Entonces… ¿cómo crees que va a ser la acogida del GTC y por supuesto, también del tres puertas OPC?

Gran expectación del GTC también es acogida gracias a su futura variante extrema, el ya mencionado OPC. Está previsto que de un salto muy importante respecto al actual, ya que para estar en la misma onda que el Volkswagen Golf R y el Ford Focus RS, podría llegar a alcanzar una cifra de nada más y nada menos que 280 caballos. Y para que no sea por falta de rumores, se habla incluso de superar los 300 caballos. ¿Qué te parece?

Vía: Autocar

Opel Astra GTC: ¡cazado!

Opel tiene entre manos como proyecto muy serio el Astra GTC de nueva generación, y es que con el Astra de 5 puertas ya en el mercado y totalmente adaptado, es hora de que la variante tres puertas aterrice en prácticamente todos los mercados de Europa.

El nuevo Astra GTC será todo lo que podemos esperar de un hatchback de Opel, ofreciendo un aire más deportivo y casual que el 5 puertas, y en general contará de serie con un paquete deportivo único y exclusivo, como ocurría con el GTC de anterior generación.

Por el resto, la llegada del GTC al mercado será el primer paso para que también lo haga en un futuro no muy lejano el OPC, y es que según cuentan las últimas informaciones, el hatchback alemán podría presentar una potencai de 304 caballos, llegando a la altura del Ford Focus RS.

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Nuevo Opel Astra GTC: cazado

El Opel Astra de nueva generación lleva ya tiempo en el mercado, y con sus más y sus menos está siendo por lo general una muy buena generación del hatchback alemán, ya que en el apartado de ventas no está yendo nada, nada mal.

Con esto en mano, Opel no se ha olvidado de que aún tiene que lanzar al mercado su variante de carrocería deportiva, el hatchback de tres puertas. Denominado Astra GTC, hoy tenemos la oportunidad de verlo una vez más y esta vez, con relativamente poco camuflaje.

En esta foto espía se aprecia perfectamente toda la línea lateral, incluyendo las ventanas laterales, el pilar B y la caída trasera. ¿Qué nos queda? En definitiva, todas las líneas maestras de diseño del 3 puertas, al descubierto.

Vía: Motor Authority

Nuevo Opel Astra GTC: recreación

El Opel Astra de nueva generación se coloca como uno de los mejores hatchback que el fabricante alemán ha llevado al mercado en toda su historia moderna, y aunque quizás no tiene una línea de diseño e imagen tan agresiva como el anterior, sí que tiene todas las papeletas para ser todo un éxito en ventas.

Hoy os presentamos una recreación final que nos muestra cómo podría ser el Astra GTC, la variante deportiva del mismo y que sería el salto intermedio entre el Astra y el todopoderoso OPC, del cual aún no hay prácticamente nada de información.

Respecto al GTC podemos esperar lo típico: paquete aerodinámico, llantas de más pulgadas, una línea más deportiva… y en general, un salto cualitativo entre las versionas básicas, disponible en tres puertas.

Vía: Autoblog.it