Sábado, 12 de noviembre de 2011 Creado por

Opel ha publicado más información referente al Combo Cargo, la variante del Combo destinada a los profesionales que tienen la parte posterior sin acristalar y prescindiendo de guarnecidos y asientos. Está disponible en diferentes configuraciones, batallas y longitudes, en función de la necesidad del profesional.

Y es que el Combo Cargo está disponible con un único portón trasero o puertas asimétricas, permitiendo además añadir una o dos puertas laterales. Dependiendo de la versión, también puede optar a una trampilla trasera superior destinada a la carga de tuberías o objetos de grandes dimensiones. El volumen de carga del Combo Cargo se sitúa entre los 3,8 y los 4,6 metros cúbicos, mientras que su capacidad de carga está en torno a la tonelada.

Por el momento no contamos con mucha información respecto a la gama de propulsores, pero sí que sabemos seguro que estará formada por dos propulsores diésel, uno gasolina y otro GLP (gas natural comprimido). En función del propulsor, encontraremos una caja manual de cinco o de seis velocidades. También, dependiendo del propulsor podremos encontrar el sistema Start&Stop para reducir consumos y emisiones.

Vía: Opel

Viernes, 22 de julio de 2011 Creado por

Opel ya le ha puesto fecha al lanzamiento de la nueva generación del Combo en España. La generación a la que sustituye está bastante desfasada y se ha visto claramente superada por sus competidores, entre otras cosas porque emplea la plataforma del Corsa C.

El nuevo Combo es un modelo está realizado sobre la base del Fiat Dobló y supone un salto importante en prácticamente todos los aspectos. En primer lugar, por las opciones que ofrecerá a la hora de comprar, al estar disponible con dos alturas (1,85 y 2,10 metros), dos longitudes (4,39 y 4,74 metros) y dos batallas (2,75 y 3,10 metros). Existen también opciones como cinco y siete plazas, además de versión acristalada  o opaca. Así mismo, para el portón trasero habrá posibilidad de doble hoja o bisagra.

La gama de motores inicial se compondrá de 6 propulsores: 1.3 CDTI de 90 CV, 1.6 CDTI de 90 y 105 CV y 2.0 CDTI de 135 CV en diésel, 1.4 gasolina de 95 CV en gasolina y un 1.4 Turbo con 120 CV alimentado con gas.

Vía: EP

 

Martes, 30 de noviembre de 2010 Creado por

Opel y Fiat han anunciado hoy un nuevo acuerdo al que han llegado y que lamentablemente repercute negativamente en la economía de la planta de Opel en Zaragoza. Y es que, a partir de Diciembre del 2011, cuando la actual alcance su ciclo de vida, la nueva Opel Combo se fabricará en Turquía.

Sin embargo, hay que recordar que Figueruelas mantiene la producción en exclusiva del Meriva, además de que en el 2012 recibirá parte de la producción del Corsa procedente de la factoría alemana de Eisenach. Hay que recalcar que en cualquier caso, debido a la veteranía del modelo, sus ventas año a año se están mermando: si en el 2008 fueron 56.934 unidades, en el 2009 únicamente 29.904 unidades.

Las previsiones pasan por la producción de 6.000 unidades para Diciembre del 2011, si bien Fiat espera poder fabricar en torno a las 250.000 unidades. La nueva generación continuará manteniendo la misma denominación, y además las variantes en furgón, chasis-cabina, entre otros, seguirán existiendo como en la actual generación.

Vía: Opel

Jueves, 30 de agosto de 2007 Creado por
General Motors Logo

General Motors, Opel España y los españoles en general estamos de celebración por doble partida. Por un lado, celebramos el 25 aniversario de la planta de Figueruelas en Zaragoza, y por otro, la unidad 8 millones del Corsa que acaba de salir de la planta Aragonesa.

La unidad en cuestión que ha salido de la planta ha sido nada menos que un Corsa OPC, o dicho con otras palabras, el Corsa más potente producido actualmente en serie. Ya hablamos de él hace algún tiempo, pero para refrescar un poco la memoria, nos gustaría recordar brevemente su motor, el 1.6 de 192 CV sobrealimentado, que en un coche de este tipo lo convierte en un coche muy ratonero y difícil de seguir en curvas. Esta unidad supone la unidad número 8 millones del Corsa fabricada en esta planta. En conjunto con la planta de Eisenach (Alemania) suman un total de 10 millones de unidades fabricadas.

Volviendo al tema del aniversario, también debemos celebrar los 25 años de la planta, que recordemos, es en la actualidad, la más grande la compañía que tiene en Europa. En ella, también se fabrican otros vehículos de Opel como el Meriva y el Combo. Desde la salida al mercado europeo del Corsa en el año 1982, no ha parado de cosechar éxitos en toda Europa, y como no podía ser de otra forma, también en España, donde se han vendido un millón de unidades de este modelo.

Un hurra por GM, por no caer en la tentación, al menos de momento de deslocalizar su planta, y gracias a ello, que muchas familias españolas puedan seguir comiendo. ¡Bravo GM!

Vía: Super motor