Cazado muy cerca del viejo Nördschleife, el nuevo Opel Corsa OPC Nürburgring Edition seguirá la estela de todas estas ediciones anteriores y básicamente mejorará al OPC estándar en casi todos los aspectos.
Estéticamente lo primero que nos encontramos es un paquete aerodinámico algo mejorado, con bajos renovados que van a acompañados de una nueva suspensión que rebaja en altura al OPC y también aumenta la firmeza y dureza, optimizándolo para conseguir mejor estabilidad, agarre y dirección. Donde más difícil es competir frente a Renault, respectivamente.
Por otra parte, el fabricante alemán no tiene planes para mejorar el propulsor, y por ende el 1.6 litros turboalimentado se estancará en los mismos 192 caballos de potencia y 230 nm de par, respectivamente. El único cambio relacionado con el motor será una nueva línea de escape, que presenta dos salidas en cada lado del paragolpes y dice adiós a la única salida central.
