Steinmetz nos presenta una preparación para el Opel Corsa OPC, el Corsa más potente que se vende en la actualidad y que resulta de los más atractivos en su segmento y categoría por su ajustado precio, prestaciones y diseño.

La preparación de Steinmetz consta, en primer lugar, de un kit aerodinámico, que consta de elementos como una nueva y acertada parrilla frontal, seguido de un spoiler situado en la parte inferior del paragolpes delantero y dividido en dos partes, nueva gama de llantas de aleación que se ofrecen en diversos tamaños -desde 16 a 19 pulgadas-, entre otros.

En el apartado mecánico, recibe una rebaja de 30 mm en la suspensión, dejándolo aún más bajo que el de serie, además de una potenciación en su pequeño motor 1.6 de 192 CV sobrealimentado con un turbocompresor, que gracias a la preparación pasa a contar con 202 CV, es decir, 10 CV extra, pero Steinmetz no ha revelado por el momento la mejora en las prestaciones que implica. Finalmente, nos encontramos los nuevos escapes situados en el difusor trasero, que son los que contribuyen al aumento de potencia.

En general, esta preparación mejora aún más la de por sí excepcional estética del Corsa OPC, el único fallo (por buscarle alguno), sería la colocación de los escapes posteriores en el difusor trasero, que hacen que esa zona quede demasiado recargada.

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¿Recuerdas cuando el Opel Corsa OPC registró el mejor tiempo de su categoría en Nürburgring? Fue a finales de Agosto, y todos quedamos bastante sorprendidos, no hay duda.

Hoy, y casi dos meses después, tenemos por fin el vídeo de aquella vuelta rápida que se registró en 8 minutos y 47,99 segundos, un tiempo muy bueno teniendo en cuenta que “sólo” lleva un 1.6 litros de 4 cilindros, pero con 192 caballos.

¡Disfrutad el vídeo!

Vía: MotorSpain

¿Alguien dudaba de que el Corsa OPC con sus 192 caballos llegase a batir el récord absoluto del viejo Nürburgring en su categoría de utiliarios deportivos? Sólo le han bastado 8′ minutos 47.99” segundos para recorrer los 21 kilómetros del Nordschleife.

Era de esperar que en alguna categoría del infierno verde se impusiese Opel, dspués de tener tan probado y conocido el circuito alemán. Lo que sí que nos preguntamos es dónde habrá activado el piloto el botón de overboost (15% más de potencia).

Vía: Autoblog

General Motors, Opel España y los españoles en general estamos de celebración por doble partida. Por un lado, celebramos el 25 aniversario de la planta de Figueruelas en Zaragoza, y por otro, la unidad 8 millones del Corsa que acaba de salir de la planta Aragonesa.

La unidad en cuestión que ha salido de la planta ha sido nada menos que un Corsa OPC, o dicho con otras palabras, el Corsa más potente producido actualmente en serie. Ya hablamos de él hace algún tiempo, pero para refrescar un poco la memoria, nos gustaría recordar brevemente su motor, el 1.6 de 192 CV sobrealimentado, que en un coche de este tipo lo convierte en un coche muy ratonero y difícil de seguir en curvas. Esta unidad supone la unidad número 8 millones del Corsa fabricada en esta planta. En conjunto con la planta de Eisenach (Alemania) suman un total de 10 millones de unidades fabricadas.

Volviendo al tema del aniversario, también debemos celebrar los 25 años de la planta, que recordemos, es en la actualidad, la más grande la compañía que tiene en Europa. En ella, también se fabrican otros vehículos de Opel como el Meriva y el Combo. Desde la salida al mercado europeo del Corsa en el año 1982, no ha parado de cosechar éxitos en toda Europa, y como no podía ser de otra forma, también en España, donde se han vendido un millón de unidades de este modelo.

Un hurra por GM, por no caer en la tentación, al menos de momento de deslocalizar su planta, y gracias a ello, que muchas familias españolas puedan seguir comiendo. ¡Bravo GM!

Vía: Super motor

Estos dos pequeños pepinos recién salidos del horno han sido recientemente probados en Fifth Gear de la mano de Tiff Needell. Para refrescamos un poco la memoria, os recordamos algunos datos mecánicos de ambos modelos. El Clio RS lleva un 2.0 atmosférico de 197 cv, hace el 0-100 Km/h en 6,9 y tiene una velocidad máxima de 215 Km/h. El Corsa OPC, lleva un motor 1.6 Turbo con 192 cv, hace el 0-100 Km/h en 6,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 225 Km/h.

A pesar de la diferencia notable que se llevan en la velocidad punta, por lo general están bastante igualados.

¡Disfrutad del vídeo!

Vía: autoblog.it