Como cada año, un jurado compuesto por 59 miembros de 23 países de la unión europea elige en Europa al coche del año sobre una extensa lista de candidatos. En esta ocasión se trataba de 38 candidatos, de los que actualmente sólo quedan 7 finalistas.
En la edición del 2008 el ganador fue el Fiat 500, y aunque tuvo unos rivales muy duros de roer, habían claros indicios de que saldría victorioso. Sin embargo, en esta edición no está tan claro, puesto que todos los rivales son bastante competitivos y de excelente calidad.
A continuación, los finalistas:
Alfa Romeo Mi.To
Citroën C5
Ford Fiesta
Opel Insignia
Renault Mégane
Skoda Superb
Volkswagen Golf VI
El próximo día 17 de Noviembre conoceremos al ganador, pero no podemos evitar preguntarte… ¿cuál piensas que será el ganador?
Vía: autoblog.nl
Opel ha anunciado que presentará en el Salón de París cuya celebración se realiza en Octubre, el Insignia Sports Tourer, que básicamente se trata de la variante familiar del Insignia y el sustituto del Vectra Caravan. Su comercialización se iniciará en Primavera.
Cuenta con una longitud de 4,91 metros, una distancia entre ejes de 2,74 metros -idéntica al del resto de carrocerías del Insignia-, y un volumen en el maletero de 540 litros (lo que supone un aumento de 20 litros respecto al Insignia con carrocería de cinco puertas).
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Opel está desarrollando en la actualidad el Opel Insignia OPC, que básicamente viene a ser la variante más deportiva del Insignia, para así ampliar la actual gama de motores de la recién presentada berlina de Opel.
Su propulsor será un V6 de 2.7 litros con una potencia de 300 CV. Respecto al modelo que reemplaza -Opel Vectra OPC-, gana en potencia (el Vectra OPC tiene 280 CV) y en tracción, ya que en el Insignia OPC será a las cuatro ruedas (empleando la misma configuración del Saab 9-3 Turbo X), mientras que el Vectra OPC es tracción delantera.
A modo de curiosidad, el Insignia OPC ya ha conseguido batir la marca de 8 minutos 35 segundos registrada por el actual Astra OPC en Nürburgring, la cada vez más reputada meca para deportivos.
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Opel ha anunciado que el Insignia, la berlina que viene a sustituir al Vectra, comenzará su disponibilidad en el mercado español a partir del mes de Septiembre, pudiéndose reservar las primeras unidades.
En su lanzamiento, se encontrará disponible en dos carrocerías, 4 y 5 puertas. Su gama de motores inicial se compondrá de siete motores, con variantes diésel y gasolina. Concretamente, cuatro gasolina (entre 115 y 260 CV) y tres diésel (entre 110 y 160 CV). Todos van de serie asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y cumplen la normativa Euro 5.
Dicho esto, nos toca esperar a su presentación al público durante el Salón de Londres, que abre sus puertas el día 22 de Julio para conocer el resto de detalles del Insignia.
Vía: Cochesyconcesionarios
Era de esperar que ante la avalancha de fotos espía que estábamos recibiendo últimamente del Opel Insignia 5 puertas, su presentación estuviera muy cercana. Opel hace oficial el Insignia 5 puertas, que presenta muchas similitudes con la variante de 4 puertas, pero siendo algo más atractivo.
La longitud del Insignia 5 puertas y del Insignia 4 puertas es idéntica, con 4,83 metros, además de contar con la misma distancia entre ejes -2,73 metros-. Su gama de motores estará inicialmente compuesta por 7 motores que cumplen la normativa Euro 5. En gasolina, cuenta con cuatro motores comprendidos entre los 115 y 260 CV, mientras que en diésel hay tres motores comprendidos entre los 115 y 160 CV.
Su presentación al público se realizará durante el Salón de Londres, el día 22 de Julio.
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Opel presenta junto con el Insignia el Opel Eye, una tecnología que consta de una cámara para informar al conductor sobre los límites de velocidad (mostrando un aviso en el ordenador de a bordo) y que además avisa al conductor si éste invade el carril contrario.
Este sistema estará inicialmente disponible de forma opcional en el Insignia en el año 2009 -aunque de momento se desconoce el precio que podría tener, pero suponemos que no será bajo-.
Según Opel, este sistema evita multas por exceso de velocidad, reduce la tensión del conductor y mejora la seguridad del tráfico. La cámara del Opel Eye se ha desarrollado por Opel, Hella y ingenieros de General Motors en la planta situada en Rüsselsheim. Continuar leyendo »
Ya son unas cuantas las ocasiones en las que hemos mostrado fotos del Opel Insignia. La marca alemana ha vuelto a publicar un pequeño pero nuevo set de fotos. En una de las fotos podemos ver a uno de los primeros Insignia en salir de la cadena de producción, en el color gris característico de las fotos oficiales.
En otra de las fotos vemos a un Insignia al que se le ha suprimido el techo para una mejor visión de su interior y que aparentemente parece estar cargado de extras. No te vamos a contar nada que no sepas, salvo que estamos muy sorprendidos con el gran trabajo que ha realizado Opel en el Insignia, por lo que es de esperar que pronto también nos llevaremos una grata sorpresa con la nueva generación del Astra.
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Opel ha publicado un set de nuevas imágenes del interior del nuevo Insignia, que podemos verlo con distintas combinaciones de tejido y acabado y poder apreciar así cómo luce desde las versiones más básicas hasta las versiones más altas de gama.
Si ya de por sí su interior resultaba muy vistoso y agradable en su versión básica con asientos en textil, el interior con inserciones de cuero y tapicería en cuero gana muchos enteros, haciéndolo notablemente más atractivo.
Como ya comentamos, el interior del Insignia cuenta con numerosos botones en la consola central, por lo que es posible que en el primer contacto con el coche pueda asustar un poco. Por otra parte, la esferas cromadas cuentan con un diseño muy atractivo, haciendo compañía a una pantalla LCD situada entre ellas que hace las funciones de ordenador de a bordo.
La ubicación del display de la radio (en caso de no contar con navegador) y la del navegador es la misma, quedando en una posición muy accesible y fácil de ver de un simple vistazo. Y aunque no suele ser lo común, el salpicadero en términos general no pierde mucha vistosidad si no cuenta con navegador.
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No es el primer vídeo que tenemos del Opel Insignia. En esta ocasión, se trata de un vídeo oficial del Insignia donde podemos ver algunos planos de cómo se gestó, y posteriormente poder ver su interior y al Insignia en movimiento por una sinousa carretera.
No podemos negar el excelente trabajo que ha hecho Opel con el Insignia, pegando un fuerte salto en todos los aspectos respecto al Vectra actual de tercera generación. Personalmente, tengo ganas ya de poder montarme en uno y poder reafirmar la buena labor de Opel.
Vía: Opel
El nuevo Opel Insignia estará disponible en España en los concesionarios Opel a partir de Enero de 2009. Opel comercializará dos variantes, 4 y 5 puertas. A mediados de año, aparecera la version familiar.
El insignia, estrena plataforma nueva “Epsilon 2″ que podrá disponer de tracción total. Una amplia variedad de motores, típico del segmento donde se situara el Insignia, con 3 diesel y 4 gasolina. Aunque todavía es pronto para hablar de certezas.
La gama de potencias según indica Opel irán desde los 115 CV de un 4 cilindros hasta un V6 de 260 CV para las versiones gasolina. Para los motores diesel, todos de nuevo diseño, partirán de los 110CV del menos dotado hasta los 160CV.
Opel aún no ha confirmado el equipamiento completo que llevara el Insignia. De cara al Salón de Londres de este año, donde Opel presentará el modelo, podremos disponer de más información.
Vía: Km77
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