Miércoles, 10 de febrero de 2010 Creado por

En el año 2004 aterrizó en España el Opel Tigra, un modelo descapotable biplaza con techo duro que debido a que contaba con una gama de motores poco potentes y unas calidades que no eran nada del otro mundo, permitió ofrecer un precio muy atractivo.

Sin embargo, este modelo pasó sin pena ni gloria por nuestro país: únicamente se comercializaron 1.596 unidades durante su primer año de vida, y el pasado año 2009, únicamente se matricularon 133 unidades, a pesar de que Opel ha sacado algunas promociones y ediciones especiales para intentar aumentar la cuota de mercado del modelo en cuestión. En total, en más de 4 años no han logrado matricularse no más de 4.000 unidades del modelo, por ello, se va a cesar su venta en nuestro país.

El motivo de su poco éxito podríamos achacarlo a la competencia de otros descapotables de similar tamaño, con más plazas, de más calidad, más versátiles, con más variedad de motores y con unos precios que no difieren mucho.

Lunes, 3 de marzo de 2008 Creado por

Opel Tigra Soft Top

Opel ha dado a conocer los precios del Tigra Soft Top así como información de relevancia sobre el mismo para el mercado español. El Tigra Soft Top es Tigra que mantiene su techo metálico, pero que va recubierto con una lona de color rojo Burdeos, y que simula en su exterior tener una capota clásica de lona, todo ello sin perder las enormes ventajas de contar con un techo metálico. Podremos verlo debutar en Salón de Ginebra, que está muy cerca de abrir sus puertas.

La opción de Soft Top, tan sólo se encuentra disponible únicamente en los niveles de equipamiento Nero y Rosso, con un sobreprecio de 500 euros. Conviene destacar, que ambos niveles de equipamiento cuentan con elementos de serie como tapicería en piel con asientos calefactables, aire acondicionado, pedales en aluminio, Radio CD MP3, llantas de 17 pulgadas, ordenador de a bordo, pintura metalizada, alfombrillas a juego con el color de la carrocería, etc.

A continuación, la lista de precios para el mercado español:

Opel Tigra TwinTop Rosso 1.4 16V 90 CV 17.900 euros
Opel Tigra TwinTop Nero 1.4 16V 90 CV 18.000 euros
Opel Tigra TwinTop Rosso 1.4 16V Easytronic 90 CV 18.400 euros
Opel Tigra TwinTop Nero 1.4 16V Easytronic 90 CV 18.500 euros
Opel Tigra TwinTop Rosso 1.8 16V 125 CV 18.900 euros
Opel Tigra TwinTop Nero 1.8 16V 125 CV 19.000 euros
Opel Tigra TwinTop Rosso 1.3 CDTi 69 CV 19.300 euros
Opel Tigra TwinTop Nero 1.3 CDTi 69 CV 19.400 euros

Vía: Opel

Sábado, 23 de febrero de 2008 Creado por

Opel Tigra Illusion

Opel llevará al Salón de Ginebra un Tigra TwinTop edición Illusion que se caracteriza por llevar su capota dura recubierta en tela, simulando así el aspecto de un coche con capota de lona, sin los inconvenientes que suelen tener este tipo de capotas. El color de la tela que recubre el techo se denomina “Burdeaux Red Canvas“.

Además de contar con esta peculiaridad, su equipamiento también es notablemente completo, contando con los siguientes elementos: aire acondicionado, Radio CD con MP3, ordenador de a bordo, asientos calefactables, tapicería en cuero, llantas de aleación de 17 pulgadas, pedales en aluminio, etc. Además, Opel ofrece junto a la edición Illusion, una edición denominada “Endless Summer” que cuenta con el completo equipamiento mencionado antes, pero sin el recubrimiento de tela en el techo.

Se puede asociar con dos motores gasolina: un 1.4 16v de 90 CV y un 1.8 de 125 CV, ambos motores ya se encontraban antes en la gama Tigra TwinTop y van asociados a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Opcionalmente, se le puede acoplar una caja de 5 velocidades automáticaEasytronic” al motor 1.4 16v de 90 CV.

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Viernes, 11 de enero de 2008 Creado por
Opel Tigra

Opel ha lanzado en España el Tigra Nero, una edición especial del biplaza con techo rígido plegable basado en el Corsa C que se caracteriza por contar con un completo equipamiento a un precio ajustado y por ende, más atractivo. El equipamiento de serie de esta edición especial, consta de elementos como: aire acondicionado, llantas de aleación de 17 pulgadas, 4 airbags, volante en cuero, Radio CD MP3, faros antiniebla, control de crucero, volante multifunción, ESP, cierre centralizado (con mando), dirección asistida, etc.

Los precios son los siguientes: 1.4 TwinPort 90 CV (19.700 euros), 1.4 TwinPort 90 CV EasyTronic (20.200 euros), 1.8 ECOTEC 16v 125 CV (20.700 euros), 1.3 CDTI 70 CV (20.700 euros).

Vía: Autoblog en español

Jueves, 13 de diciembre de 2007 Creado por
Opel Tigra TwinTop

General Motors ha iniciado una curiosa campaña en Europa para el Opel Tigra con el fin de vender más unidades. Leyendo el título os podréis imaginar sobre qué trata.

La campaña en cuestión consiste en que Opel incluirá a partir de ahora un manual de seducción en el Opel Tigra TwinTop. En el manual, se nos dan 10 sabios consejos de seducción a bordo del Opel Tigra, aunque naturalmente son extrapolables a cualquier otro descapotable.

El manual entregado es válido tanto para hombres como para mujeres. En él, entre los 10 consejos para seducir que nos ofrecen, podemos encontrar en su mayoría consejos para ejecutar mientras estamos esperando en un semáforo (sonreír, sostener la mirada, llamar la atención, etc).

Vía: Terra AR

Miércoles, 10 de octubre de 2007 Creado por
Opel Tigra

Lo ha presentado más concretamente sobre un Opel Tigra TwinTop por servir como ejemplo perfecto: techo duro y coche asequible a cualquier bolsillo. El techo en cuestión es un concepto que quizás os suene un poco raro, pero os lo voy a explicar a continuación.

Lo que hacen los chicos de Heuliez es tapizar el techo duro del coche en cuestión con un tejido muy similar a la lona, consiguiendo con ello que los más puristas de los descapotables puedan tener en su coche con techo duro, un coche con todas las ventajas del techo duro (mucho menor ruido aerodinámico a altas velocidades, mucho más difícil entrar en el vehículo a través del techo, mucho más resistente y menor mantenimiento) y con una ventaja del techo de la lona (la apariencia).

La denominación que ha empleado Heuliez para este tipo de techo es “Retro-Style“. Algo interesante que no he comentado aún: sirve para la gran mayoría de modelos que cuenten con techo duro.

El único inconveniente que le veo yo, es que si lo dejas en la calle y algún sinvergüenza de barrio se piensa que es realmente de lona y clave la navaja, si el tejido del que está hecha la imitación de lona no es muy resistente, la navaja lo atravesará y te arañará la pintura del techo.

Vía: Autoblog en español
Más información: Auto News