Una de las novedades de Opel para el Salón de Bolonia que abre sus puertas el 5 de Diciembre será el Zafira 1.6 CNG (Compressed Natural Gas) Turbo, una versión del Zafira equipada con un motor capaz de funcionar a gas natural.

Equipa un motor 1.6 turboalimentado con una potencia de 150 CV y un par motor de 21,42 mkg a 2.300 rpm. Su autonomía se sitúa en 370 km, además de contar con otro depósito de gasolina de 14 litros con el que es capaz de realizar 150 km.

Finalmente, conviene destacar que su habitabilidad interior no se ve mermada por la introducción de este motor, ya que puede seguir contando con el sistema de asientos Flex7. Su comercialización se iniciará en Enero del próximo año 2009.

Vía: Terra motor

Durante los últimos tiempos, de forma cada vez más notable, se han ido incrementando el número de llamadas a revisión a los modelos de muchas marcas fruto -en la mayoría de casos- del cada vez más acusado recorte de costes que experimenta la industria del automóvil a nivel global.

Ahora, el último fabricante en hacer una llamada a revisión es Opel, concretamente, a tres modelos. Según informa Facua, Opel ha llamado a revisión al GT, Zafira B y Agila B, todos ellos, por registrar un fallo importante en el proceso de fabricación que no se repite en ninguno de los tres. Opel se ha puesto en España con los propietarios con unidades afectadas para proceder a su reparación de forma gratuita en un concesionario de la marca.

En el caso del Agila (B), una desviación de la producción en la tapa del airbag del acompañante puede provocar un riesgo de lesiones. Las unidades afectadas han sido producidas en la planta de Esztergom (Hungría) y los números de chasis afectados van desde el 8M116775 hasta el 8M132866.

El Zafira (B), con 96 unidades afectadas en España, presenta un fallo en la cremallera de dirección y las barras de acoplamiento, pudiendo causar un accidente de tráfico.

Finalmente, el Opel GT, presenta un fallo en la junta del piñón del eje que puede presentar fugas, lo que puede ocasionar un accidente de tráfico. Las unidades afectadas están fabricadas en la fábrica de Wilmington (EEUU) y los números de chasis de las unidades afectadas van del 7Y111678 al 7Y142685.

Vía: 20minutos

La mula de pruebas de la nueva generación del Opel Meriva ha vuelto a ser cazada con la carrocería del Zafira fuertemente camuflada pero en esta ocasión se ha podido cazar su interior y en él se puede ver el sistema de puertas que empleará el nuevo Opel Meriva.

El sistema de puertas en cuestión es conocido como “puertas suicida”, popularizado en los últimos tiempos por el Mazda RX-8 (y recientemente por el Mini Clubman) y que consiste en que las bisagras de las puertas se encuentran ubicadas en el pilar C, realizándose por tanto la apertura de las puertas en sentido opuesto al convencional.

Este sistema de apertura de puertas había sido empleado por Opel allá en el año 1953 en el Opel Kapitän.

Se espera que la comercialización de la nueva generación del Opel Meriva se inicie en torno a mediados del 2009. Para complementar un poco mejor la información, os dejamos también a continuación con una recreación de la nueva generación del Opel Meriva para hacernos una idea de cómo será estéticamente y cómo le quedará el nuevo sistema de puertas suicida.

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Opel presenta el Zafira 2008, un pequeño lavado del actual Zafira -cuya comercialización comenzó en Septiembre del 2005- que incluye ligeros cambios a nivel estético, así como en la gama de motores, con el fin de poder seguir compitiendo en un segmento con tanta competencia como el de los monovolúmenes. Su presentación al público se realizará en el salón de Bolonia.

Estéticamente, no cambia mucho a simple vista, así pues, algunos de los cambios que nos podemos encontrar en su exterior son: llantas de aleación de nuevo diseño, nuevos paragolpes, ópticas traseras renovadas (disponibles con LED según versión), más colores disponibles, etc.

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