Viernes, 30 de octubre de 2009 Creado por

Probablemente tienes ante ti al Pagani más exclusivo de toda la historia que perdurará durante mucho tiempo, y no sólo porque se trata del Zonda Cinque Roadster, sino porque es la primera unidad de un total de cinco construidas. Que si recuerdas, te contamos cuando después de estar en Ginebra, salió a la venta a un precio de 1.6 millones de euros -la versión coupé-

Fue cazado un día en Puerto Banús, donde en MotorAdictos ya hemos visto en más de una ocasión que es uno de los pocos sitios en nuestro país y en toda Europa donde los sueños automovilísticos de la carretera abierta se cumplen.

En el vídeo podemos verlo desde todos los ángulos y con todo lujo de detalles, aunque lamentablemente no se grabó cuando lo arrancó el dueño. Aún así, todos sabemos cómo ruge el propulsor alemán encerrado en ese estilo italiano, ¿no?

¡Gracias a nuestro lector DiVieL por el aviso!

Martes, 10 de marzo de 2009 Creado por

Pagani Zonda F Cinque

Una vez ya habiéndose presentado en Ginebra, el mismo modelo que tenemos actualmente de exposición en el salón suizo, está en venta. Así pues, el primer Pagani Zonda F Cinque ya busca nuevo dueño, y desde luego no quiere hacerse esperar.

El precio fijado es de nada más y nada menos que 1.6 millones de euros, bastante más que el resto de unidades, aunque evidentemente sin el sobreprecio por tener que esperar su construcción. Como recordatorio, estamos ante un superdeortivo exclusivamente para la pista que con sus 678 caballos rivaliza -o algo similar- con el Ferrari FXX Evoluzione, entre otros.

Vía: WCF

Martes, 3 de marzo de 2009 Creado por

Pagani Zonda F Cinque

Si faltaba por presentarse uno de los superdeportivos más importantes del salón suizo, ese era sin duda el Pagani Zonda F Cinque, y por fin lo tenemos aquí, ante nosotros.

Como ya os contamos, el F Cinque es básicamente el Zonda R de producción -salvando las distancias-, y se coloca como el Zonda de producción más rápido y potente hasta la fecha. A modo de recordatorio, el italiano cuenta con el famoso V12 de 7.3 litros llevado hasta los 678 caballos. ¿Las prestaciones?

Sobre el papel, el F Cinque tiene una aceleración de 0 a 100km/h en 3.4 segundos, y sólo necesita 9.6 segundos para ir desde parado hasta los 200km/h. ¿Suficiente?

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Jueves, 26 de febrero de 2009 Creado por

Pagani Zonda F Cinque

Concebido como una mezcla entre el Cinque original y el F, el Pagani Zonda F Cinque es básicamente una adaptación legal de cara a la carretera del Zonda R, y que es aún más exclusivo que éste último.

De apenas 5 unidades que se construirán en total, una de ellas estará en el próximo salón de Ginebra, la próxima semana. El F Cinque únicamente comparte un 10% de sus componentes con el F original, y por otra parte elementos importantes como el enorme difusor trasero de la variante de competición no ha sido incluido.

El superdeortivo se presenta, tal y como podéis ver en estas fotos de estudio, con un blanco y gris carbono sumado a tonos rojos, interior incluido. La próxima semana, sabremos más.

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