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Miércoles, 10 de noviembre de 2010 Creado por

Desde Puerto Banús y con respeto: Pagani Zonda R, Cinque y HH One Off

Horacio Pagani y su equipo han tirado la casa por la ventana, y es que poco a poco el Zonda va catalogándose como un auténtico mito en el mundo del automóvil, y eso desde luego hace hendidura allá donde va.

Durante esta pasada semana Pagani ha llevado a Ascari y a Puerto Banús, entre otros lugares selectos, varias unidades de los Zonda más exquisitos, selectos y distintivos, con mucha diferencia. Agustín estuvo allí, y por supuesto inmortalizó el evento tal y como se merecía. ¿Quieres conocerlos? Sigue leyendo… y los descubrirás. Leer más

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Lunes, 2 de agosto de 2010 Creado por

Ahora sí: Pagani Zonda HH, primera foto oficial

Finalmente Pagani ha decidido ir un poco más allá y nos ha presentado a través de esta fotografía oficial, al totalmente nuevo Pagani Zonda HH. Como su propio nombre indica, es justo lo que te imaginas… otra versión más del Zonda original.

Pero esta versión va más allá, porque además de ser una única unidad que será construira para un cliente muy especial, cuenta con un gran conjunto de mejoras que no dejan pasar indiferente al superdeportivo italiano con corazón alemán.

Bajo la carrocería se esconde un motor atmosférico V12 de 7.3 litros y 680 caballos de potencia, de origen Mercedes-Benz AMG. Gracias a un peso de apenas 1.200 kilos, el italiano llega a acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.4 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.

Vía: Autoblog.it

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Miércoles, 28 de julio de 2010 Creado por

Pagani Zonda HH, anticipo oficial

El C9 está cada vez más cerca, pero aún así Horacio Pagani y sus chicos tienen en mente sacar una nueva y última -o eso esperan- edición exclusiva y limitada a una única unidad, un último Zonda.

Se llamará Pagani Zonda HH, y contará con un plan especial de adelgazamiento que llevará su peso total a poco más de 1.210 kilos. ¿Qué más? Todo esto se conseguirá gracias a un uso intensivo de la fibra de carbono y otros materiales ligeros. Pero lo mejor, estará bajo la carrocería…

Detrás del monocasco de fibra se esconde el propulsor de origen Mercedes AMG que tanto conocemos todos, un motor V12 de 7.3 litros que rueda a un total de 680 caballos, los mismos que el Zonda Cinque. Como apunte, recuerda que es un motor derivado del que lleva el Zonda R, pero… adaptado a la calle.

Vía: World Car Fans

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