McLaren llevará el 22 y el 23 después de una temporada con el 1 y el 2… duro golpe…
Así podríamos llamar a los números 1, 5 y 22 que van a lucir en los morros de sus coches los tres pilotos que ocuparon el “podio” del mundial. Kimi Räikkönen al fin podrá lucir el ansiado número 1 de campeón que se le ha escapado tantas veces (en 2003 y en 2005) por la pobre fiabilidad de su monoplaza (rápido y frágil). Fernando Alonso intentará recuperar la buena suerte que le ha caracterizado todos estos años con sus mejores amuletos: el rombo y el número 5 en el morro y una fiel afición empujando con cariño e ilusión su coche en cada carrera. Y Lewis Hamilton… se pega el batacazo. Mientras que en la carrera de Japón, tras el accidente de Alonso, se veía sin ningún rival ya en el título, dos carreras más tarde, a pocas vueltas del comienzo de la carrera, su coche se paraba (que si suciedad, que si botones, que si todo junto, que si nada de eso… parece que en McLaren no tienen ganas ni de aclararlo) y con él se iba la ilusión del número 1. De la nube del 1 al duro suelo del 22, como si fuera un Super Aguri. Sólo faltaría que el McLaren de 2008 sea lento… y vista la trayectoria de los últimos años de McLaren… tras un año bueno viene un año de resaca: 2003 luchando por el título, 2004 desastroso, 2005 de nuevo a por el título (con muy poca fiabilidad pero con una asombrosa velocidad), 2006 de secano, 2007… bueno, todos hemos visto 2007.
Así que estos son los tres números más importantes y los que más miradas van a atraer en la parrilla. Aun así, vayamos por equipos…
