Viernes, 17 de junio de 2011 Creado por

Para correr en Pikes Peak International Hill Climb hay que coraje. Mucha valentía. Estamos hablando de algo muy serio y peligroso y no cualquiera tiene la capacidad de superar esta prueba.

Rhys Millen es uno de los que ha tenido el valor de participar en esta bestial carrera, pero ahora tiene intención de volver para acabar el trabajo que se propuso el pasado año: batir el récord en la clase Unlimited.

Rhys espera que las modificaciones realizadas a su Red Bull Hyundai Genesis RMR PM580 le sirvan para lograr el objetivo fijado. El Hyundai Genesis RMR PM580 lleva un motor de 4.1 litros Hyundai Lambda. Estamos ante un motor de seis cilindros en V que desarrollan 750 caballos, pero en este modelo la potencia se limitará a 675.

El récord actual, y por tanto el reto de Rhys Millen, se encuentra en los 10 minutos, 1 segundo y 408 milesimas. ¿Podrá mejorar este tiempo? Habrá que verlo, pero de momento puedes ver su entrenamiento en vídeo: Leer más

Lunes, 30 de mayo de 2011 Creado por

No, no es ninguna locura. El reto de Pikes Peak es para todos, y por supuesto, no podemos descartar a ninguno… incluso aquellos modelos que se construyeron con el único fin de venderse a bajo costo en el mercado, pueden llegar a realizar algo importante.

Todo puede pasar en Pikes Peak. Más aún, si llevas un Dacia Duster con más de 850 caballos. Como lo lees. Leer más

Miércoles, 18 de julio de 2007 Creado por
Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special

¿Quien no se acuerda del Suzuki Escudo Pikes Peak? Sí, ese coche de 1000 CV que se hizo famoso gracias el Gran Turismo, por ser el coche más rápido del mismo en las versiones 2 y 3 si mal no recuerdo. Aún recuerdo aquellas noches enteras que pasaba de la mano de mi Play Station 1 jugando al Gran Turismo y preparándolo para posteriormente irme a un circuito a dar unas vueltas y que ninguno de los oponentes fuera ni tan siquiera capaz de olerme. Qué tiempos ¿eh?

Dejando de lado mi perfil de gamer nostálgico, pasemos a la noticia. El Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special que véis en las fotos lleva un motor V6 3,6 litros turbo que da una potencia de más de 1.000 cv ¡mamma mía!. Con él, el equipo Monster Tajima pretende superar el récord de subida al Pikes Peak que posee el piloto Rod Millen con un tiempo de 10:04:06 en el Pikes Peak Hill Climb 2007.

¿Lo conseguirá? Este fin de semana lo sabremos.

Leer más