Viernes, 8 de mayo de 2009 Creado por

Pontiac Trans Am

No, General Motors no se ha tirado a la piscina para brindarnos un Pontiac Trans Am de nueva generación, ni mucho menos. Ha sido el preparador ASC, quien ha decidido hacer prácticamente una obra maestra, y el resultado, lo tienes aquí delante.

Basándose en el Chevrolet Camaro de nueva generación, han creado una réplica de su versión más original a modo moderno, mostrándonos lo que podría haber sido si GM hubiese tenido el valor de seguir adelante con un proyecto casi legendario. Lamentablemente, estamos hablando de un único modelo como prototipo.

No hay planes para llevar esta conversión a producción, ni siquiera limitada. Por otra parte, si la expectación es suficiente tal vez cambie el asunto. Mientras tanto, os dejamos las fotos.

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Lunes, 13 de abril de 2009 Creado por

Trans Am

General Motors ha anunciado oficialmente que la decisión a tomar sobre el fabricante del que es propietaria, Pontiac, está aún a un año de distancia. Pero sólo eso, nada más. No pueden alargarla más, y será por entonces como mucho cuando conoceremos el destino final de la que en su día fue una de las divisiones más deportivas de Estados Unidos.

En un camino tenemos dar un giro interesante y orientarla únicamente al rendimiento: deportividad, potencia, eficacia… todo lo que en su día fue. Con este movimiento aparecería un Trans Am de nueva generación, siendo casi confirmado por Automotive News y con paso firme para ofrecer un Muscle Car distinto a los actuales y con el encanto de la época.

El otro lado es el menos probable, pero que a estas alturas, es posible: transformar Pontiac en un fabricante orientado a la… eficiencia. Coches baratos, eficientes, y con un toque deportivo que evidentemente no cubre ninguna necesidad. Todo esto, está por ver.

Si se decantan por la primera opción -lo más probable-, es que haya posibilidades serias de que el Trans Am de nueva generación se venda también en Europa, al igual que el Camaro. Lo que no está nada claro es si GM seguiría la línea de diseño que dejó el americano, o bien optaría por la que llevó en un primer momento.

Vía: Leftlane

Miércoles, 13 de febrero de 2008 Creado por

Pontiac Trans Am

Con la proximidad de las nuevas y temidas normas anti contaminación, General Motors tiene que ponerse las pilas y apresurarse a dividir todas sus marcas en segmentos. No todas pueden disponer de todo lo que quisieran, y por esto mismo durante estos meses no haremos más que hablar de modelos cancelados y versiones en espera, lamentablemente.

La primera víctima mortal que GM ha tachado ha sido el que iba a ser el nuevo Pontiac Trans Am, que finalmente ha sido cancelado debido a las propias emisiones. En un principio estaba previsto que el Camaro se duplicase como Pontiac y a partir de éste desarrollar el Trans Am, bien utilizando la estética de los primeros o reviviendo el aspecto deportivo del Trans Am de los 80′ (foto)

Pero el nuevo Trans Am no ha sido la única víctima, y es que hay bastantes modelos más de Pontiac que han sido puestos en espera, y más que habrá a lo largo de otras marcas de GM. Tienen que recortar como sea las emisiones, y los modelos que no cumplan las espectativas caerán sin ningún precedente.

En su lugar, los americanos están comenzando a desarrollar propulsores pequeños turboalimentados al más puro estilo europeo, a la vieja escuela. La inserción de modelos con este tipo de motores sería indiscutiblemente la salvación para GM, junto a variantes híbridas como por ejemplo, el Chevrolet Volt.

Vía: Leftlane

Viernes, 1 de febrero de 2008 Creado por

El Coche Fantástico

Basado en un Pontiac Trans Am del 83′, cualquiera podría confundirse con él y tomarlo como un auténtico KITT, desde luego. Esta réplica de El Coche fantástico cuenta con un motor de 5 litros y 240 caballos (suponemos que carburador), y como podemos apreciar, es prácticamente completa.

Desde las llantas con réplicas de los tapacubos, pasando por unos paragolpes perfectos y un interior totalmente calcado. Cuenta con los mismos asientos en color beige y si nos vamos a las preocupaciones importantes, cuenta con matrícula de histórico y puede circular perfectamente por las carreteras.

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Viernes, 11 de enero de 2008 Creado por

La NBC ha vuelto a publicar un teaser nuevo sobre la secuela de El Coche Fantástico (Knight Rider), la cual está cargada de emoción e interés. Sea bien por la polémica levantada al haber usado un Ford Mustang o por la ilusión de que KITT vuelve, lo cierto es que nadie le quita el ojo.

El vídeo (en inglés) nos muestra también alguna que otras palabras y escenas muy interesantes, tales como los planos cortos del KITT original y unas palabras del actor principal, que nos dice abiertamente que no se trata de un remake, sino de una continuación/secuela.

Esto nos deja claro un par de cosas: el que hayan utilizado un Ford Mustang en vez de un Pontiac Trans Am tiene unos motivos más que claros: ahorro de costes. ¿Qué coche americano es ahora la sensación del momento, es barato y si levantas una piedra hay cinco? No importa que todo el mundo se lo sepa a la primera, porque total, a la NBC lo único que le importa es el dinero generado, el resto le da absolutamente igual.

El Trans Am usado para la serie original era un coche adelantado a su tiempo. Esas líneas exóticas en aquella época eran impresionantes, apenas ningún otro coche las tenía y era muy especial. Era un coche que a pesar de ser nacional de allí, giraba el cuello de todo estadounidense. El Mustang es más generalista, más coupé a lo bruto y mucho más Gran Turismo, no tiene esa esencia de deportivo castizo.

Sacad vuestras propias conclusiones, pero en mi opinión el Mustang está bien para películas como Transformers, pero no para hacer de KITT por mucho alerón barato y mucho transistor sónico que le pongan en el interior. Sólo es publicidad, márketing y el máximo porcentaje posible de beneficios, nada más. ¿No hubiese sido mejor dejarlo como estaba?