Porsche 918 Spyder, megagalería de imágenes

A diferencia que de otras compañías como Ferrari, que prácticamente hasta el último momento no quiso mostrar ninguna imagen sobre el LaFerrari, en Porsche se optó por un enfoque mucho más enriquecedor para los aficionados, algo muy similar con la forma de entender el desarrollo por parte de McLaren con el P1, es decir, ocultar la mecánica y sus prestaciones pero ofrecer, de vez en cuando, fotos de gran resolución sobre el proceso de diseño de sus modelos.

Justo tras la información oficial que ayer mismo fue publicada por la compañía sobre el modelo, el departamento de marketing nos ofrece una buena cantidad de fotografías de gran resolución donde poder ver mucho más de cerca ciertos detalles que quizás se te pasaron por alto. Aun así y según confirman ciertas fuentes, has de tener en cuenta que este es un modelo de preproducción lo que significaría que todavía no está en su formato definitivo.
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Oficial: Porsche 918 Spyder

Si ayer mismo descubríamos las últimas declaraciones de James Eastwood, jefe de producto de Porsche, sobre el nuevo Porsche 918 Spyder donde se nos avanzaban detalles bastante interesantes hoy, y sin previo aviso, recibimos una nota de prensa directamente desde la compañía alemana donde se nos habla oficialmente del nuevo buque insignia de la compañía alemana, un superdeportivo con mayúscula capaz de disputar el trono de superdeportivo definitivo de esta generación nada menos que a esos Ferrari LaFerrari o McLaren P1.

Según Porsche, el modelo que ves en pantalla básicamente se describe como “una combinación única de rendimiento y eficiencia“. Precisamente con esta frase es con la que comienza el comunicado, una frase que a su vez deja muy claras las intenciones de Porsche sobre un modelo que básicamente ofrece “el máximo rendimiento con el mínimo consumo“. Ahora bien… ¿de verdad este vehículo está a la altura de las grandes bestias inglesa e italiana? ¿qué ofrece verdaderamente?
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Porsche asegura que su 918 Spyder será más rápido que todos sus rivales

Lo de Porsche con el 918 Spyder poco a poco está trayendo “cola. Digo esto ya que, como seguro recordarás, la compañía alemana tras la presentación de los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 hizo a sus ingenieros volver a su “cueva” para ofrecer un vehículo más potente, claro síntoma de que, aunque el 918 Spyder iba a ser un superdeportivo con mayúsculas, podía estar un paso por detrás de los grandes referentes de esta nueva generación.

A pesar de que el Porsche 918 Spyder tiene menos potencia que los Ferrari LaFerrari y McLaren P1 llama mucho la atención que los directivos de la compañía aseguren que su próximo buque insignia será más rápido que sus rivales italianos e ingleses. Más interesante aún es el no rotundo de James Eastwood, jefe de producto de Porsche, ante la pregunta de si Porsche finalmente había elevado la potencia conjunta de los motores del 918 Spyder para pasar de los 795 caballos originales a una potencia mucho más cercana a los 900 caballos que homologan sus rivales.
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Porsche quiere ampliar su gama a siete modelos diferentes

En las últimas declaraciones protagonizadas por Matthias Müller, actual CEO de Porsche, se comentó que la compañía alemana estaba más que interesada en ampliar su gama de vehículos hasta ofrecer un total de siete modelos diferentes. El hecho que al parecer empuja a esta decisión es precisamente que a día de hoy la vida media de un vehículo entre generación y generación es de siete años lo que les permitiría presentar un modelo nuevo cada año.

Hasta la fecha, Porsche ofrece un catalogo de vehículos compuesto por cinco modelos diferentes, Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y Cayenne por lo que los periodistas encargados de esta entrevista no tuvieron más opción que preguntar sobre los próximos dos modelos nuevos. Según Müller, el sexto modelo sería un deportivo situado entre el Porsche 911 y el Porsche 918 Spyder mientras que el séptimo modelo podría ser una versión más pequeña del Panamera.
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Porsche recula y se plantea mejorar las prestaciones del 918 Spyder

Desde que Porsche comentó oficialmente que iban a desarrollar un vehículo como el 918 Spyder muchos pusieron el grito en el cielo, sobre todo los fans de la compañía alemana, que al fin veían como su marca favorita creaba un superdeportivo a la altura de lo que estaba por llegar, un modelo único al alcance de muy pocos capaz de sacar los colores a prácticamente cualquier compañía que quisiera competir en un circuito con este modelo único.

Pues bien, al parecer y tras ciertas presentaciones, concretamente la de sus rivales a batir, véase McLaren P1 y Ferrari LaFerrari, desde alemania se han planteado el modificar su buque insignia para hacerlo mucho más competitivo. En esta ocasión no todo es potencia aunque ya puestos el 918 Spyder recibiera un sustancial aumento de la misma, sino que los ingenieros de Porsche están buscando la forma de reducir aún más el peso del superdeportivo, algo que lo hará mucho más rápido en pista
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Así es el Porsche 918 Spyder de producción

A finales del pasado año 2012 llegaron a la red unas imágenes de patentes casi idénticas a las que hoy te presentamos a continuación, las cuales se postulaban como las imágenes de patentes oficiales del Porsche 918 Spyder de producción. Hoy, podemos confirmarlo alto y claro.

Ante ti, tienes al próximo súper exótico de la firma alemana de Stuttgart, al desnudo. Tal y como llegará a los concesionarios más exclusivos de Porsche, y por supuesto tal y como aparecerá en las calles que tengan el honor de recibir tal edición limitada de Porsche. Los cambios con el prototipo se presentan escasos, y a estas alturas tenemos ya la gran certeza de que es toda una dedicatoria al ya legendario Carrera GT. Leer más

Primeras imágenes del Porsche 918 Spyder de producción

Algunas imágenes de lo que parece ser el Porsche 918 Spyder de producción acaban de ver la luz gracias a la amabilidad de la oficina de patentes china. Sin lugar a dudas unas imágenes muy reveladoras que muestran detalles precisos del vehículo que finalmente llegará al mercado para ser uno de los superdeportivo híbridos de más reputación del momento. Como más adelante veremos, hay ciertas diferencias entre el modelo expuesto en esta entrada y las últimas fotos espía que hemos podido ver.

Entre los detalles más llamativos encontramos unos faros delanteros más llamativos gracias a unas ópticas que se muestran mucho más luminosas e incluso siendo mucho más detallistas, podemos encontrar cambios en los tiradores de las puertas. Por otro lado, personalmente me pregunto qué cambios deberíamos esperar en esa versión Martini que a su vez incorporará numerosos elementos fabricados en carbono que las unidades de serie no montarán.
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¿Qué podemos decir del Porsche 918 Spyder que hasta el día de hoy, no hayamos contado? En MotorAdictos hemos querido seguir siempre y en todo momento el desarrollo del próximo súper deportivo alemán de la casa de Stuttgart. Un más que sucesor del Carrera GT, y destinado a ser la cúspide tecnológica de Porsche.

El Porsche 918 Spyder propiamente dicho está hoy por hoy en un estado de producción casi finalizado. Tras varios años de un desarrollo intenso y de unas filtraciones que han ido llegando a cuentagotas, la fecha se acerca y es que después de todo, poder ver tan de cerca tres prototipos diferentes y casi listos para comercializar, es una muy buena señal. Leer más

Desvelado el precio del Porsche 918 Spyder

Si ayer mismo mi compañero Daniel nos desvelaba interesantes detalles sobre el superdeportivo estrella de Porsche, un modelo que aún continúa en pleno desarrollo y puesta a punto hoy los chicos de Rennteam, con muy buenas relaciones dentro de la compañía alemana, nos adelantan el precio al que finalmente Porsche venderá este superderpotivo con mayúsculas, un modelo con el que pretenden sentar las bases para futuros desarrollos propios y de sus rivales.

Según se ha publicado en esta comunidad al parecer el Porsche 918 Spyder tendrá un precio de partida de 768.026 euros, precio que aumenta hasta los 839.426 euros en caso de querer tu Porsche 918 Spyder equipado con el paquete Weissach donde se te entregará un superdeportivo más ligero, concretamente 35 kg, así como decorado con los colores del equipo Martini Racing Design. Como detalle, este paquete no se venderá en los países donde, según la legislación, no se pueden conducir por carretera vehículos con este tipo de decoración.
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Porsche 918 Spyder, más detalles filtrados

Según avanza el tiempo, el Porsche 918 Spyder de producción va quedando más y más cerca de nosotros… hasta tal punto que la espera acaba haciéndose casi interminable. Tenemos la clara certeza de que se postulará como el Porsche de producción más rápido y potente jamás posicionado sobre la faz de la Tierra. Pero si queríamos más… lo vamos a tener.

Desde Stuttgart van llegando más detalles e información oficial respecto al que será la variante de producción del prototipo 918. Sabemos que será híbrido, tracción trasera, y que superará todas y cada una de las expectativas que teníamos sobre el súperdeportivo. Leer más