Etiqueta: Porsche 918 Spyder

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Lunes, 27 de diciembre de 2010 Creado por

Porsche confirma un modelo nuevo para Detroit

El NAIAS del próximo año está cada vez más cerca, y es que a menos de un mes de la llegada del que será el venidero Salón del Automóvil de Detroit, las principales marcas y fabricantes asistentes están realizando todos los preparativos para asentar el terreno de cara a una puesta en escena llena de novedades.

Entre los principales candidatos se encuentra un misterioso y totalmente nuevo modelo que los chicos de Stuttgart presentarán como primicia mundial en Detroit, y que a pesar de toda la especulación, es un completo misterio. Hay varios candidatos posibles, y a cada cual más y más interesante.

Los principales candidatos son, entre otros, una puesta de producción del prototipo 918 Spyder, el 928 GT -gran coupé basado en el Panamera-, el pequeño Cayenne o incluso también se especula con el aclamado y esperado roadster basado en el Volkswagen BlueSport, que sería la entrada a Porsche y contaría con motores de cuatro cilindros. ¿Qué te parece?

Por ahora sólo tenemos los candidatos sobre la mesa, y si todo sale como se espera, durante las próximas semanas conoceremos más detalles.

Vía: Autoblog.it

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Martes, 23 de noviembre de 2010 Creado por

Porsche 918 Spyder de producción, primer anticipo oficial

Porsche ya está comenzando a desarrollar plenamente el 918 Spyder de producción, que llegará con la fuerza suficiente para catalogarse como el Porsche de producción más potente, rápido y eficaz de todos los tiempos. También será el más eficiente, y es que su configuración a día de hoy nos sigue sorprendiendo mucho.

Como ya te contamos, en un principio el superdeportivo de Stuttgart presenta un V8 de 500 caballos, el cual va acoplado a sistemas eléctricos que gracias a los respectivos motores, da una potencia final de ni más ni menos que 715 caballos. Lo que da de sí el alemán con esta potencia es un 0 a 100 kilómetros por hora en 3.2 segundos y una velocidad máxima superior a los 320 km/h.

El 918 Spyder final será una unidad de producción muy limitada, y es que si tenemos en cuenta que Porsche inyectará un total de 150 millones de euros en llevar a cabo mejores edificios y túneles de viento para desarrollar el gran roadster alemán, estamos ante algo muy importante. Tanto, que puede marcar un antes y un después en la marca de los chicos de Stuttgart.

Vía: World Car Fans

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Jueves, 12 de agosto de 2010 Creado por

Rumores: el Porsche 918 Spyder podría haber pulverizado Nürburgring

El Porsche 918 Spyder está en el punto de mira de muchos, y es que si te has fijado durante las últimas semanas han aumentado enormemente los rumores e información del nuevo superdeportivo alemán, y hoy esa cadena, continúa.

Concretamente se trata de un nuevo rumor que ha llegado a la red, y que se trata de que el 918 Spyder como prototipo podría haber alcanzado nada más y nada menos que un tiempo de 7 minutos y 20 segundos en el ‘Ring alemán, lo que significaría una cosa…

…y es que estaríamos ante uno de los mejores superdeportivos de este siglo. No es para menos cuando hablamos de un roadster híbrido que, gracias a un motor de combustión V8 de 500 caballos, que combinado al sistema eléctrico dan un total de 715 caballos. Eficiente, muy eficaz y sobretodo, enormemente rápido. No obstante, no es un dato oficial.

Vía: Autoblog

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Miércoles, 28 de julio de 2010 Creado por

¡Oficial! Porsche confirma la producción del 918 Spyder

Porsche lo ha hecho oficial, y se han acabado todas las esperas, rumores e informaciones que han ido llegando según ha crecido el hype de los de Stuttgart.

El 918 Spyder irá a producción como modelo en serie. Así de claro y conciso han sido los chicos de Porsche para confirmarnos la asistencia del dos puertas alemán, el primer híbrido en serio del fabricante europeo, y que va a dar mucho, mucho que hablar.

Como recordatorio, el Porsche 918 Spyder cuenta con un propulsor V8 de 500 caballos, unido a un total de tres motores eléctricos que le dan una potencia extra de 218 caballos. ¿El resultado? Un 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.2 segundos, y una velocidad máxima de 320 km/h.

Vía: World Car Fans

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Viernes, 23 de julio de 2010 Creado por

Adivina el precio del Porsche 918 Spyder

El fabricante alemán tiene grandes planes para el Porsche 918 Spyder, y es que de una manera u otra, el superdeportivo alemán de Stuttgart se catalogará como el más rápido, potente y eficaz de toda la historia de Porsche. Y eso, no va a ser fácil de comprar.

Por el momento el precio final según informaciones va acercándose más y más a un precio real, que se sitúa en nada más y nada menos que… ¡450.000 euros! Casi medio millón, y si nos movemos en estos precios, sólo queda una respuesta: mucha, mucha exclusividad y edición limitada.

Como recordatorio y para que lo tengas en mente, el 918 Spyder cuenta con un propulsor V8 de 3.4 litros y 500 caballos, acoplado a propulsión eléctrica. ¿El resultado? Un consumo oficial y declarado de unos más que impresionantes 3 litros a los 100 kilómetros. Si tenemos en cuenta que la potencia final combinando los cuatro propulsores (uno térmico y tres eléctricos) es de 720 caballos… ¿cómo te quedas?

Vía: Autoblog.it

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Miércoles, 14 de julio de 2010 Creado por

Precio orientativo del Porsche 918 Spyder

Hablar del precio de un automóvil que todavía no ha salido a la venta siempre es una acción arriesgada, pero si le sumamos que no es un automóvil cualquiera sino el esperadísimo Porsche 918 Spyder, todo cambia.

Como ya te contamos, el 918 Spyder se catalogará como el Porsche de producción más rápido, potente y eficaz de toda la historia del fabricante alemán con sede en Stuttgart. Y dicho esto, lo lógico es que no hablemos de un superdeportivo cualquiera, sino de uno de producción muy, muy limitada.

Si tenemos en cuenta que sólo habrá 1.000 unidades del alemán, no es descabellado que los precios estimados oscilen más allá del medio millón de euros. Parece una cifra relativamente viable, ya que como recordarás el 918 Spyder será la cumbre tecnológica de Porsche, no ha habido nada mejor ni lo habrá hasta dentro de mucho, mucho tiempo.

Vía: Autoblog

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Miércoles, 26 de mayo de 2010 Creado por

Oficial: el Porsche 918 Spyder estará en las 24 horas de Nürburgring

El pasado día te lo adelantamos, y hoy finalmente ya se ha hecho oficial: Porsche volverá a las 24 horas de Nürburgring el próximo año, pero con mucho más que el 911 GT3 R Hybrid. Será con el Porsche 918 Spyder de producción.

¿Qué podemos esperar de él? Porsche se ha volcado con la tecnología híbrida de cara a la competición, y es que siendo uno de los principales fabricantes en entrar con la propulsión híbrida a las carreras automovilísticas, no quieren pasar lo más mínimo desapercibido.

Si ya con el GT3 R Hybrid dio muy buenas señales a pesar de que tuviesen problemas y muy mala suerte, el 918 Spyder solucionará todo lo mencionado. El superdeportivo alemán de Stuttgart rendirá más de 718 caballos en total, y con su carrocería y chasis muy aerodinámica, podemos estar hablando perfectamente de un futuro campeón.

Vía: Autocar

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Viernes, 21 de mayo de 2010 Creado por

El Porsche 918 Spyder estará en las 24 horas de Nürburgring

La tecnología híbrida volverá a las 24 horas de Nürburgring el año que viene, pero no lo hará el 911 GT3 R Hybrid, sino el todopoderoso Porsche 918 Spyder, que a día de hoy es puramente un prototipo.

Porsche lo tiene todo previsto, y de hecho el 918 Spyder que participará en la carrera de resistencia será su variante de competición, adaptado a los más de 21 kilómetros de circuito y en general, con toda la experiencia aprendida de este año respecto al uso del sistema híbrido.

Como recordatorio, el 918 Spyder monta un propulsor cenral de 3.4 litros V8 que desarrolla de por sí 500 caballos. Junto a dos motores eléctricos que desarrollan por su parte 218 caballos extra. ¿El resultado? 718 caballos de potencia, tremendamente potente y al fin y al cabo con todas las ventajas de un coche híbrido.

Vía: eGM Car Tech

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Martes, 27 de abril de 2010 Creado por

Porsche 918 Spyder: cada vez más impresionante

No es ningún secreto que el Porsche 918 Spyder es uno de los mayores hitos tecnológicos de toda la historia del fabricante alemán, y es que no es para menos. Hablamos de un superdeportivo al aire libre que combina de una forma perfecta las tres palabras mágicas:

  • Potencia
  • Eficiencia
  • Prestaciones

Gracias a una combinación híbrida de un propulsor V8 de 3.4 litros y un motor eléctrico de alta potencia -nada más y nada menos que 218 caballos-, el 918 Spyder alcanza los 100 kilómetros por hora desde parado en sólo 3.2 segundos, y todo esto mientras ofrece unos consumos y una eficiencia muy impresionante.

Con todo esto en mano, no es de extrañar que ya haya prácticamente 1.000 unidades pedidas por parte de clientes, y la cifra va en aumento después del salón de Pekín. Esto se traduce en que Porsche cada vez tiene más ganas de llevarlo a producción, y muchos ya lo dan por hecho: llegará a las calles en forma de edición limitada.

Vía: Motor Authority

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Lunes, 5 de abril de 2010 Creado por

El desarrollo del Porsche 918 Spyder, en vídeo

Los de Stuttgart tienen entre manos lo que podemos clasificar como uno de los superdeportivos más avanzados tecnológicamente hablando, y es que cuando hablamos del Porsche 918 Spyder, lo hacemos de una auténtica maravilla de Stuttgart.

El 918 Spyder es un superdeportivo híbrido de ocho cilindros que concretamente, tiene bajo el capó un V8 con un total de 3 motores eléctricos, y una potencia final de 708 caballos que se dan en conjunto con los cuatro propulsores. ¿El resultado? Posiblemente el Porsche de calle más rápido y potente de la historia.

Yendo más allá, Porsche tiene serias intenciones de llevarlo a producción, y para ello quieren ir abriéndonos paso con todo lo necesario para conocerlo más de cerca. Hoy, te dejamos un vídeo con parte de su desarrollo muy bien explicado. ¡Disfrútalo!

Vía: Autoblog

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