Miércoles, 6 de abril de 2011 Creado por

Hoy es mitad de la semana y, como muchos piensan a partir de hoy todo va cuesta abajo hacia el fin de semana ya que los días más difíciles ya han pasado. Aun así, quizás nuestros días no sean tan nefastos como el que hace escasas semanas vivió un adinerado señor que no tuvo otra manera de subir su preciso Carrera GT a un remolque con unos tablones.

Seguramente una persona que puede no solo comprar un Porsche Carrera GT, sino también mantenerlo pueda comprar un remolque como es debido donde la tarea de montar y bajar su superdeportivo se haga sin mayor riesgo. Aun así, el mundo está lleno de personas como esta que verdaderamente no valoran la suerte que tienen.

La verdad, tras ver el video una cuantas veces todavía no llego a imaginar qué se le puede pasar por la cabeza a una persona que decide subir su superdeportivo a un camión con remolque plano ayudándose de unos tablones. Poco le ha pasado para lo que podría haber ocurrido.

Vía: carscoop

Miércoles, 29 de abril de 2009 Creado por

Porsche Carrera GT

El preparador austriaco Königseder no es muy conocido, y es que hasta estas fechas muchos de nosotros apenas conocíamos algo de ellos. Pero hoy, nos traen una preparación que hacen valer su nombre, y más aún, su potencial.

Para demostrar su potencial han convertido una unidad del Porsche Carrera GT en una unidad muy personal, otorgándole un kit aerodinámico radical que va, desde unos paragolpes enormes y unos faldones laterales que casi rozan el suelo, a un alerón trasero de competición. Todo ello bordado en un naranja fuerte y una combinación de llantas exclusivas en negro y naranja.

Por otra parte, el 5.7 litros atmosférico ha sido dejado intacto, y es que algunas veces intentar mejorar los 612 caballos del alemán parece algo totalmente innecesario.

Leer más

Miércoles, 4 de febrero de 2009 Creado por

Porsche Carrera GT

Todo aquel que haya visitado Marbella, sabrá que es una ciudad que se caracteriza por el lujo, el glamour y… los coches deportivos. Y con una densidad tan amplia de coches deportivos, también hay más probabilidades de ver un accidente de uno de ellos que en otras ciudades españolas.

Hoy os traemos un doloroso accidente de un Porsche Carrera GT, una creación maestra de la casa de Stuttgart por el que muchos seguramente suspiréis cada noche por tener una de las 1.270 unidades fabricadas.

El accidente en cuestión ha sido en Marbella y no se conocen por el momento las causas del siniestro. En cualquier caso, es posible que se trate de un exceso de velocidad. Leer más

Martes, 17 de junio de 2008 Creado por

Porsche Carrera GT Edo Competition

Prestaciones magníficas y un sonido de infarto. Un superdeportivo conocido por todos, pero en este caso con 770 caballos. Hablamos del Porsche Carrera GT Edo Competition.

Los chicos de Edo Competition han tomado este Carrera GT y lo han llevado al límite. Lo han hecho llegar hasta los 336 km/h.

Debo reconocer que esperaba que llegase sobre los 350 km/h, considerando que tiene 770 caballos, pero bueno, no fue así. De todas formas 336 km/h no es lento en absoluto.

A continuación podrás ver el video.
Leer más

Miércoles, 2 de enero de 2008 Creado por

Subir un coche a la grúa no es fácil, eso lo sabemos todos. Si has tenido que pasar por la experiencia de tener que subirlo a mano, sabrás que hay que hacer prácticamente magia con el embrague para no acabar, o bien empotrado contra la cabina, o hacer un agujero en el suelo.

También existen métodos rudimentarios como las famosas tablas de maderas desiguales y mal agarradas, una rampa no del todo estirada… en fin, métodos y métodos que, o bien pueden salir a pedir de boca, o de lo contrario… mejor ver el vídeo. Esta vez, le ha tocado a un Carrera GT.

Al parecer sólo se partió el difusor, por si os interesa…

¡Gracias a Dani por el vídeo!

Enlace: YouTube

Domingo, 23 de diciembre de 2007 Creado por

Como es costumbre los Domingos, os traemos otro vídeo que os gustará a la gran mayoría de vosotros. Se trata de un vídeo donde podemos ver el Porsche Carrera GT y escuchar el celestial sonido de su motor a altas revoluciones.

Motor V10 de 5.7 litros. 612 CV a 8.000 RPM y un par de 590 Nm. Hace el 0-100 Km/h en 3,9 segundos, hace el 0-200 Km/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 Km/h. Finalmente, su peso es de 1.455 kg.

Lamentablemente, en Mayo del 2006 cesó su producción, con un total de 1.270 unidades fabricadas.

Vía: The German Car Blog

Viernes, 14 de diciembre de 2007 Creado por
Carrera GT Edo

Edo Competition lo ha vuelto ha hacer. Ha vuelto a conseguir, una vez hablemos de los mejores superdeportivos de la actualidad, aparezca su nombre y sus siglas como posiblemente el mejor preparador a nivel de prestaciones que existe ahora mismo.

Esta vez le ha tocado al Porsche Carrera GT, y más que mérito por haberle conseguido sacar 770 caballos, es el hecho de haberlo hecho tan perfecto conociendo las poquísimas unidades que quedan del alemán y que menguan mensualmente. Muy bien lo han hecho para no perder a ninguno en el intento.

Para asegurarte la mayor seguridad a la hora de elegir, Edo ofrece el Carrera GT en tres niveles: 650, 715 y 770 caballos. En cualquiera de las modificaciones se aplican diversas modificaciones además de un nuevo alerón trasero hecho íntegramente en fibra de carbono, contando con un flap retractable en la parte central para mejorar la aerodinámica.

En cualquier de las versiones también se encuentra una nueva línea de escape modificada y aligerada que en total pesa 18kg menos que la de fábrica. Esta reducción de peso, sumadas al resto, hacen que el CGT Edo aumente la potencia notoriamente y reduzca el peso.

El resto del superdeportivo nos lo podemos imaginar… prestaciones de infarto, sonido digno de exhalación y porte digno del cielo. No hay mucho más que decir de un superdeportivo que posiblemente sea el que más se acerca a un Fórmula 1 en cuanto a sonido.

Leer más

Viernes, 5 de octubre de 2007 Creado por

Gracias a este vídeo podemos contemplar los pasos que siguen los ingenieros responsables de la construcción del superdeportivo de Porsche para llevar a cabo la mejor de las tareas.

Empezando por el monocasco de fibra de carbono vemos cómo se va avanzando con aparentementes pequeños detalles pero que poco a poco van cogiendo forma hasta dar vida e imagen al Carrera GT. Por supuesto, al final del vídeo podemos escuchar su tremendo V10 con sonido similar al de un Fórmula 1.

Vía: Autoblog.it

Viernes, 20 de julio de 2007 Creado por

El título no es literal, ¡menos mal! sino más bien una metáfora. Siempre he pensado que si hay un sonido de un coche que se acerque a la perfección de la música celestial, es el Carrera GT, aún reconociéndolo, siendo ferrarista.

Pero evidentemente, los afortunados poseedores del Porsche más rápido de la historia (con perdón del 997 Turbo y del viejo GT1) puede que no se conformen con el sonido que trae de serie, y un buen ejemplo es este vídeo, que, aún teniendo ya su tiempo, siempre merece la pena volver a verlo.

Dejando a un lado la gracia de los que lo llevan, es curioso ver cómo cambia el sonido cuando se introduce una línea de escape modificada (AWE), y que, no sé vosotros, pero para mí sólamente mete ruido, pierde la esencia.

Mención al minuto 1:50, un viandante tiene un curioso shock tras escuchar al CGT acelerar…

Vía: Youtube

Jueves, 17 de mayo de 2007 Creado por

No es de extrañar que muchos amantes del motor estén empezando a ver Arabia Saudí como un paraíso automovilístico, porque con las cosas que se ven y lo que hay, ¡qué menos!

Desde autoblog.it nos llega este vídeo de un Carrera GT y un M5 que se atreven a driftear por las deslizantes calles de Riaydh, que parecen estar hechas de cristal. Es asombroso ver el valor que le hechan ambos pilotos a atreverse con tales locuras a lomos de máquinas tan caras, sobretodo el Porsche, ¡qué valor! La lástima es que el sonido del vídeo ha sido sustituido por una música que se vuelve irritante al no poder escuchar los rugidos de ambos V10.

Mejor no imitarlo, porque de igual manera, se pone en peligro a mucha gente en caso de que se nos vaya de las manos el asunto…

Vía: autoblog.it