Los chicos de Fifth Gear finalmente han hecho lo que todos estábamos esperando, enfrentar los SUVs alemanes más deportivos del momento, que no son otros que el recién sacado del horno Porsche Cayenne GTS y el BMW X5 4.8i.
Mientras que el X5 4.8i conserva una perfecta relación entre confort y deportividad, el GTS es el súmmum de la radicalidad de altos vuelos, y es que ninguna otra marca había producido en serie nunca un SUV de tales dimensiones y tan, tan deportivo.
Vía: German Car Scene

El nuevo Porsche Cayenne GTS ha sido desvelado en el salón de Chicago, y con esto, comienza la venta en norteamérica del SUV más deportivo del fabricante alemán hasta la fecha, el que combina una mejor relación de estabilidad y potencia y es capaz de sacarle los colores a más de un deportivo de pura raza.
El Cayenne GTS cuenta con un propulsor V8 de 4.8 litros y 405 caballos, lo que le otorga una aceleración de 0 a 100km/h en tan sólo 6.1 segundos, con una transmisión manual de 6 velocidades y una puesta a punto magnífica. Detalles del chasis son, por ejemplo, la suspensión de aire con PASM (Sistema de suspensión Porsche) y las llantas estándar de nada más y nada menos que 21 pulgadas.
El GTS se posiciona ahora mismo de forma indiscutible como el SUV más deportivo, más allá incluso que el nuevo X6 y que el propio Cayenne Turbo S. Usando unos llamativos colores entre los que destaca el rojo Carrera, el nuevo SUV alemán de Stuttgart da un fuerte toque de atención en todo el mercado de los SUVs grandes y medios.
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Hay anuncios y anuncios. Anuncios que pasan desapercibidos y otros que llaman poderosamente nuestra atención y que no nos importa ver una vez y otra vez. Hay marcas que saben muy bien cómo hacer este tipo de anuncios, y Porsche es una de esas. Esta vez lo ha vuelto a hacer después de dos años, y es que por mucho tiempo que pase los genios siguen siendo genios.
En el nuevo anuncio realizado por los chicos de Stuttgart se centra la atención en el nuevo Porsche Cayenne GTS, que sale a la venta este año y que se presenta como la variante más orientada a la deportividad del SUV alemán. Por otra parte, el anuncio no es sólo de él, sino de toda la leyenda urbana de Porsche, que es precisamente el tema que trata el anuncio.
Si no sabes inglés, te traducimos lo que dice el periódico: “La leyenda urbana de Porsche, ¿realidad o ficción?”
Vía: YouTube
Mi compañero Daniel ya ha hablado en diversas ocasiones sobre el Porsche Cayenne GTS, un Cayenne que lleva como propulsor un V8 de 405 CV que hará las delicias de todos aquellos amantes de los SUV, ya no sólo por el V8 que lleva como propulsor también por el kit aerodinámico que lleva que guarda similitudes con el que lleva el Cayenne Turbo.
En el vídeo afortunadamente no hay música de fondo, así que se puede escuchar el ronco sonido de su motor con una estampa muy bonita de fondo.
Vía: Carscoop
Cuando ayer circulaba un rumor de una versión deportiva del Cayenne que tenía todas las papeletas de ser cierto, no pensábamos que hoy mismo Porsche iba a confirmarlo oficialmente a través de la zona de prensa, pero así ha sido y así os traemos al nuevo Cayenne GTS.
Una de las mayores sorpresas es que cuenta con un kit aerodinámico muy similar al del Turbo, y aunque es menos potente que éste, lo podemos considerar como un modelo por encima de cara a deportividad y de rapidez en circuitos, ya que está orientado a éstos y a una deportividad a costa de perder confort.
El motor es el V8 del Cayenne S llevado hasta los 405 caballos, con un ancho de vías de 14 milímetros y unas grandísimas llantas de 21 pulgadas, que dejan ver unas enormes pinzas de freno rojas.
De serie contará con el sistema activo de suspensión Porsche (PASM), el control de tracción integral llamado PTM y una suspensión rebajada de 24 milímetros o bien como opción el control dinámico del chasis (PDCC)
Estará a la venta por algo más de 70.000 euros con impuestos incluidos, y contará con dos colores exclusivos para este modelo, un rojo llamado GTS-red (foto) y un dorado llamado Nordic Gold Metallic.
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Estamos ante una situación bastante interesante y es que viendo esto podríamos tener claro el misterioso prototipo del Cayenne que vimos en el Nordschleife.
Porsche tiene previsto presentar en el salón de Frankfurt el Cayenne GTS, una versión que teóricamente irá entre el Cayenne S -en el que estará basado- y el Turbo, ofreciendo un V8 de 405 caballos con todo el SUV aligerado de peso.
El aumento de los 20 caballos respecto al S también vendrán con una suspensión más deportiva y rebajada junto a unas grandes llantas de 21 pulgadas. La aerodinámica también se verá mejorada con un kit de carrocería, y una de las partes más interesantes es que sustituirá la fila trasera de asientos para colocar dos asientos de competición o backets.
Junto al GTS, también se presentará en el salón un prototipo totalmente transparente y funcional del Cayenne híbrido, junto al Porsche GT2 y al Design Edition 1 Cayman S.
Vía: Leftlanenews
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