De momento se trata tan solo de un prototipo, pero la verdad es que es muy interesante. Lo que lo hace interesante, es que los ingenieros de Porsche han adaptado el interior a la perfección para que pueda entrar una camilla dentro y con los aparatos de primeros auxilios, claro está, sin renunciar a dos plazas, una para el conductor y otra para el auxiliar que ha de atender al herido. Muchos le veréis poca utilidad, yo le veo mucha, por ejemplo, cuando algún montañista se queda atrapado en la montaña y las ambulancias convencionales no pueden acceder, este sería el vehículo ideal, aunque personalmente, tampoco creo que para un caso así se necesite un Cayenne S, opino que con cualquier otro todoterreno del mercado adaptado de forma similar sería más que suficiente.

Lo que está claro es que si finalmente va a producción, seguro que muchos gobiernos estarían interesados en adquirir unas cuantas unidades.

leer más

Parece que Porsche no quiere permitir cuestiones sobre la capacidad y resistencia del Cayenne en todo tipo de terrenos. Por ello, han decidido participar en un gran reto, una locura más bien, en la cual se reta a la naturaleza en todos sus aspectos; hablamos del Rally Transsyberia.

El Rally Transsyberia es una cruzada de -atención- 6200 kilómetros por toda la región de Siberia, y para hacerlo hay que estar muy preparado -tanto el piloto como la máquina-, y también estar muy loco. Pensando por encima, se me ocurren varios sitios por donde tendrán que pasar todos los aspirantes, como el desierto de Gobi o caminos helados de la propia región siberiana.

El Cayenne S Transsyberia es una edición especial y muy limitada, tan sólo a 26 unidades, y que tendrán ligeras modificaciones -más que eso, adaptaciones- para poder soportar todos los kilómetros y las duras condiciones a los que serán sometidos estos 26 ejemplares. Basado en el Cayenne S, cuenta con el mismo motor de fábrica, un V8 atmosférico de 385 caballos, suficiente para eliminar cualquier obstáculo. El SUV ha sido reforzado en todos sus bajos y ha sido equipado con un conjunto de suspensión-ruedas especiales para la larga travesía y adaptadas para soportar el paso por los irregulares y rocosos terrenos.

Parece que Porsche no se anda con chiquitas en cuanto a fiabilidad de su SUV se refiere, y aunque no es necesario una prueba como esta para demostrar al mundo de lo que es capaz el Cayenne, dará más buena imagen de la que ya tiene.

leer más