Sábado, 27 de septiembre de 2008 Creado por

RUF Porsche Cayman

Es evidente que al Tesla Roadster no iba a tardar mucho en salirle competencia, y aunque las grandes marcas aún no estén muy decididas, preparadores como RUF se han tirado a la piscina y en esta ocasión nos encontramos con que no será otro que el Porsche Cayman, quien reciba las pequeñas modificaciones.

Concretamente hablamos de un prototipo totalmente eléctrico basado en la carrocería y chasis del Cayman, y que acompañado de una imagen agresiva, recibirá un propulsor capaz de alcanzar nada más y nada menos que 201 caballos, ofreciendo un potencial de aceleración de 0 a 100 en tan sólo 4.5 segundos.

Inicialmente se presentará el próximo mes y la producción será muy limitada, y evidentemente, más caro que el propio Tesla Roadster.

Vía: eGMCarTech

Jueves, 11 de septiembre de 2008 Creado por

Porsche Cayman

Al mismo tiempo que se está probando la variante RS, hoy mismo podemos ver en el ‘Ring lo que es la primera fase de la nueva generación del Porsche Cayman haciendo sus pinitos en el circuito alemán.

Usando como carrocería la del actual modelo, podemos apreciar que la nueva generación será ligeramente más ancha gracias a los pasos de rueda modificados, y que quizás también será algo más largo, pero sólo un poco.

Estas primeras pruebas indican que Porsche llevará un ciclo de pruebas mecánicas de aproximadamente tres años, ya que tanto el nuevo Cayman como el nuevo Boxster se presentarán en el 2012. Por el momento, nos quedamos en que gran parte de las mecánicas y la nueva caja de cambio de doble embrague ya la incluirá el lavado de cara del actual.

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Martes, 8 de enero de 2008 Creado por
Porsche Cayman

Junto al Boxster, Porsche también le está dando un lavado de cara al Cayman desde hace prácticamente un año, y con las predicciones apuntando a mediados de este año, a estas alturas ya podemos ver prácticamente todas las diferencias entre el lavado de cara y el original.

En la parte delantera los cambios más notables se centran en los paragolpes, donde se aprecian unos cambios en las formas bastante exhaustivos, junto a luces LEDs diurnas en las ópticas delanteras. Respecto a la zona inferior del deportivo, encontramos lo mismo que en el Boxster: ópticas traseras algo rediseñadas y curvadas con LEDs y la zona del paragolpes modificada.

Los motores se mantendrán prácticamente intactos, y como mucho deberíamos esperar el paso a inyección directa y quizás un aumento de la potencia y disminución del consumo nada extravagante.

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Domingo, 11 de noviembre de 2007 Creado por
Porsche Cayman GT3

El nuevo Cayman (lavado de cara) se presentará en el próximo salón de Ginebra, pero Porsche puede que se traiga algo entre manos muy, muy interesante.

El actual Cayman puede dar mucho más de sí, ya que el chasis que tiene puede soportar mucho más de lo que el motor ofrece, lo suficiente para plantar cara a varias versiones de su hermano mayor, el 911. Pero para no quitarle mercado a éste último, tienen que contenerse. Una versión de 320 o 350 caballos mataría directamente al 911 y eso es algo que evidentemente, no interesa.

Pero lo que sí puede interesar para explotarlo un poco más y sacar más ventas es una versión GT que rondase los 350 caballos. Ahí no habría rival puesto que el 911 RS tiene 420 caballos. Un Cayman GT3 llevado hasta los 350-360 caballos haría las delicias de más de un amante de los deportivos radicales y al mismo tiempo mantendría a salvo al 911. Sería una buena forma de explotarlo, al menos.

Por ahora sólo hay esta foto y unos 5 meses de larga espera para poder ver al nuevo Cayman. Hasta entonces, nos quedamos con esto.

Vía: Autoblog

Viernes, 17 de agosto de 2007 Creado por
Porsche Boxster, Porsche Cayman

Paragolpes nuevos, faros traseros LEDs y ópticas delanteras modificadas… así podemos calificar los cambios que ha recibido el Porsche Boxster y el Cayman, unos cambios muy similares a los del lavado de cara del 911, y que harán su aparición al finalizar este año.

En ambos modelos ahora las luces antiniebla están junto a unas nuevas entradas de aire más deportivas, un difusor trasero rediseñado y unas luces diurnas LED para los faros delanteros.

Aparte de la inserción de la tecnología VarioCam de las válvulas, no esperamos más cambios en las motorizaciones, por lo que seguramente salgan con las mismas especificaciones y opciones de motor, con el añadido de unas ruedas más grandes, similares a las del 911.

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Viernes, 22 de junio de 2007 Creado por
Porsche 911 Turbo

No es que sea una buena noticia para los consumidores, desde luego, pero muchos intuían desde hacía tiempo que Porsche va a subir los precios de casi todos sus modelos.

Las subidas no serán nada extraordinario, sí considerables, pero no es para alarmarse. A partir del 1 de Agosto, y al menos en Alemania, los precios del 911 y del Boxster aumentarán entre un 0.4 y un 2.3 por ciento. incluyendo todas las versiones de los modelos, variando según la versión exacta.

Respecto al Cayman, el precio quedará intacto excepto para la versión más potente, el Cayman S, que aumentará un 0.4 por ciento. El Cayenne, por su parte, seguirá con los mismos precios con los que se presentó el pasado Febrero.

El modelo que sin duda sufre un aumento más que considerable es el 911 Turbo, que pasa a costar más de 3000 euros extras.

Vía: AutoZeitung