Domingo, 20 de noviembre de 2011 Creado por

Porsche ha anunciado que ya se pueden realizar pedidos en España del recién presentado Panamera GTS, una versión que mezcla potencia y deportividad sin renunciar al plus que ofrece el Panamera de habitabilidad y 5 puertas.

El Panamera GTS está dotado de un V8 de 4.8 litros c0n 430 CV acoplado a un cambio PDK de doble embrague y siete velocidades. Naturalmente, tiene unas cifras de escándalo: a 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 288 Km/h, todo ello con un consumo medio homologado de 10,9 litros a los 100.

Para acompañar de forma acompasada al arsenal de potencia, cuenta, entre otras cosas con un sistema de frenos compuesto por frenos de disco ventilados y perforados de 390 mm para las ruedas delanteras y 350 mm en las traseras heredado del Panamera Turbo, además de suspensión Active Suspension Management (PASM), una suspensión neumática adaptativa.

La marca de Stutgart ha anunciado que a partir de Enero los concesionarios españoles comenzarán a recibir las primeras unidades, previo pago de 131.831 euros por parte de sus futuros dueños.

Vía: El mundo motor

Jueves, 17 de noviembre de 2011 Creado por

Ya está aquí. De cara al ya presente Salón de Los Ángeles, Porsche presenta el más que esperado Panamera GTS, la variante atmosférica más rápida y potente de la berlina-coupé.

Para la ocasión, tal y como se esperaba, el Panamera Gran Turismo Sport continúa la filosofía GTS del 911 997, y ofrece una mayor potencia a la par que mejores prestaciones. Todo esto guiado por diversas mejoras mecánicas.

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Jueves, 2 de julio de 2009 Creado por

¿No estás contento con las prestaciones que puede darte un Panamera Turbo? Si es así estate tranquilo, porque Porsche ha pensado en todo y ya está pensando en sacar al mercado la versión más potente y eficaz de  su berlina de 4 puertas, al que llamará Panamera GTS.

Está previsto que la potencia sobrepase ampliamente los 500 caballos, estando a la altura de cualquier berlina-coupé extrema independientemente la marca que haya firmado el modelo. Su rival más directo a simple vista será el CLS63 AMG, que actualmente cuenta con nada más y nada menos que 513 caballos.

Lo más interesante de todo es que está previsto que tenga una aceleración inferior a los actuales 4 segundos del Turbo, por lo que será una auténtica bala para el día a día, con aires de superdeportivo. ¿Alguien da más?

Vía: WCF