Estamos acostumbrados a que diversos preparadores sean capaces de llevar a todo un nuevo nivel auténticas bestias con ruedas. Y en este caso, Switzer Performance lo ha vuelto a hacer… con uno que ya conoce, y mucho.
Una vez más, el Porsche Panamera se ha entregado totalmente a las manos del preparador internacional, dando como resultado un Panamera Turbo que, desde luego, no va a dejar indiferente a nadie. En absoluto. Leer más
No es una comparativa muy habitual, pero precisamente este es el motivo más importante de que estemos ante un Drag Race de lo más interesante. No se ve todos los días, ni mucho menos.
Tenemos tres competidores a la vista, todos ellos diferentes entre sí y destinados a mercados totalmente diferentes. Comenzando, aparece el Porsche Panamera Turbo, una berlina-coupé de 500 caballos, turboalimentada y con un mercado de rivales que incluye a entre otros, el Aston Martin Rapide.
Continuando, nos encontramos con el BMW X6 M y el Cadillac CTS-V Sport Wagon. El primero todo un SUV-Coupé de tintes deportivos, 550 caballos al más puro estilo bávaro pero por contrapartida, más de dos toneladas de peso. Finalizando, el CTS-V familiar se cataloga por ser uno de los familiares estadounidenses más radicales, deportivos y eficaz sobre la pista que jamás ha salido del otro lado del pacífico. Y es que hablar de 556 caballos para toda la familia, no es algo muy habitual.
Estos tres se ven las caras en una aceleración pura y dura. No te vamos a decir más… descúbrelo en el video.
Vía: Autoblog
Es grande, muy rápido, muy potente y con el suficiente porte e imagen para hacer frente a los más grandes que podemos encontrar en los principales fabricantes premium. ¿Lo adivinas?
Es el Porsche Panamera Turbo, y por si no lo recuerdas bajo el capó lleva un V8 de 500 caballos desarrollado puramente por los chicos de Stuttgart, y que tiene como principales rivales a, entre otros, el Aston Martin Rapide y el Mercedes CLS 63 AMG.
Hoy los chicos del magazine GRIP lo ponen a prueba y nos dejan bien claro hasta dónde puede llegar, y cuáles son sus límites. La pregunta es, ¿estará a la altura de ser un auténtico deportivo, como aclama Porsche que es? Descúbrelo en el vídeo.
Vía: German Car Scene
Ocho cilindros, un total de 500 caballos… el Porsche Panamera Turbo es mucho más que una berlina-coupé, y es que aunque por parte de sus creadores no lo consideren un deportivo con todas las letras, es muy, muy rápido.
Los chicos de Fifth Gear opinan lo mismo, y en esta ocasión tienes la oportunidad de verlos en acción junto con el gran buque de Stuttgart.
En esta ocasión es Vicki Butler-Henderson quien tiene el honor y el placer de llevar los mandos del Panamera, y como podrás ver en el vídeo no es ninguna pega llevar cada uno de todos los caballos que tiene disponible el alemán.
Vía: GCS
¿Qué tienen en común el Porsche Panamera Turbo y el nuevo Mercedes E63 AMG? Hablamos de dos grandes berlinas, una yendo más hacia el estilo de berlina-coupé y la otra en torno hacia un estilo más clásico. Entonces, ¿qué?
Lo tneemos claro: son muy, muy rápidos. No importa que no tengan apariencia de deportivos extremos, porque sus prestaciones son de infarto. Ambos V8, 500 y 525 caballos respectivamente.
En esta comparativa nos queda bastante claro de qué va cada uno, y que es un auténtico choque de titanes. ¡Disfrútalo!
Vía: GCB
Desde Alemania ha llegado la filtración de que el totalmente nuevo Porsche Panamera Turbo ya se ha dedicado a hacer tiempos de vuelta en el viejo Nordschleife, y los resultados han sido cuanto menos, impactantes.
Concretamente, estamos hablando de un tiempo de 7 minutos y 56 segundos, por debajo de la mágica línea de los 8 minutos, y colocándose por delante de otros muchos deportivos de alto nivel, incluyendo a uno de sus rivales no tan directos, el Cadillac CTS-V.
Un total de 500 caballos y más de 2 toneladas de peso no parecen jugar en contra de la física, y es que ha conseguido mejor tiempo que el Audi R8, y por supuesto estamos a la espera de que llegue la auténtica variante deportiva, el temido GTS.
Vía: Motor Authority
El Porsche Panamera Turbo viene a ser la actual versión más potente de la berlina de 4 puertas procedente de Stuttgart, y aunque está previsto que no lo sea en un futuro -a la espera del GTS-, lo cierto es que el V8 turboalimentado de 500 caballos no se queda nada, nada corto.
Por ello mismo, los chicos de Autocar han decidido tirarse a la piscina y enseñarnos de lo que es capaz el gran buque de Porsche, que ha roto moldes una vez más en el esquema del fabricante y nos brinda la oportunidad de conocer algo totalmente nuevo, algo que no habíamos visto hasta ahora. Por supuesto, ¡disfrutadlo!
VíA: eGM
