Jueves, 24 de septiembre de 2009 Creado por

radar

La crisis no es impedimento para que la Dirección General de Tráfico (DGT) continúe con su adquisición de los gran hermanos de las carreteras. Y es que, acaba de adquirir nada menos que 43 nuevos radares de tipo láser. Estos radares son en concreto unos autovelox 105 SE con dos láser, y en función del tiempo que tarde el vehículo en atravesar los dos láser se calcula la velocidad a la que circula el vehículo.

Como sabéis, estos radares tienen como función principal controlar la velocidad a la que circulan los conductores en las carreteras donde se instalan, fotografiando y posteriormente enviando la fotografía a la DGT para que proceda a multar a aquellos que excedan los límites de velocidad establecidos.

Estos radares por el momento no tienen ubicación definida, ya que la DGT afirma que se han comprado para cuando surja algún tipo de necesidad. Cabe destacar que cada radar, junto con la cabina y el flash cuesta 70.000 euros (en total, sumando todos, 3 millones de euros, amortizándose cada uno con tan sólo 800 multas).

Vía: autofacil

Viernes, 7 de marzo de 2008 Creado por

Mercedes C32 AMG Radar

La DGT -Dirección General de Tráfico- se encuentra actualmente probando en Murcia un nuevo radar láser denominado “Micro Digi-Cam“, cuya peculiaridad es que permite cazar al infractor a 700 metros de distancia. Con los radares actuales, para que cace al infractor, éste ha de pasar obligatoriamente por delante del mismo para hacerle la foto de rigor que más tarde se le enviará junto con la correspondiente multa.

Por el momento el sistema es únicamente estático. Su precio es de unos escalofriantes 25.000 euros. Almacena hasta 15.000 fotografías, y una vez almacenadas, se transfieren al ordenador que se encarga de gestionar todas las denuncias contra los coches a los que se le ha realizado la foto de la discordia. No cabe duda de que con ese precio y lo efectivo que aparenta ser, la amortización del mismo será cuestión de muy poco tiempo.

Vía: laverdad

Viernes, 10 de agosto de 2007 Creado por
BMW Z3 DGT

Si aún sois de los que soléis ver los medios tradicionales seguro que hoy habréis visto la noticia de un prototipo de helicóptero cuyo uso somos pioneros en el mundo y que no es más que un radar móvil.

Actualmente tan sólo se están realizando pruebas del mismo y esperando a que las autoridades competentes del gobierno lo homologuen y autoricen su uso, por tanto, en las pruebas que se están realizando actualmente, no se multará a los infractores que sobrepasen los límites de velocidad (como el BMW Z3 de la foto).

El objetivo es emplearlo mayormente en vías de un solo carril en cada sentido ya que según la DGT es más difícil hacer las instalaciones de los radar.

Para captar la velocidad, el helicóptero se pone aproximadamente a la velocidad del vehículo y a partir de ahí es capaz de captar datos del mismo estando el helicóptero hasta una altura de 1000 pies que en metros son más de 300 y una distancia máxima con el vehículo en cuestión de 1 kilómetro.

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