El lavado de cara del actual y exitoso Renault Clio III se presentará durante el próximo mes de Octubre, concretamente en el salón de Ginebra. Hasta entonces, el fabricante francés esperaba mantener el secreto bien resguardado pero hoy el renovado Clio III ha hecho pública su cara.

Como podemos apreciar, se trata de un cambio bastante notable pero no demasiado radical. En la parte frontal, lo único que mantiene respecto al original es el mismo paragolpes. Los faros delanteros son completamente distintos y mucho más claros que los actuales. Si nos vamos a la parte trasera, el magazine también afirma que tiene unos faros totalmente distintos a los actuales, pero por ahora no la hemos podido ver.

Los motores seguirán siendo los mismos y por ahora no conocemos que haya variaciones importantes. La variante más alta seguirá siendo el RenaultSport de 192 caballos.

Vía: WCF

Desde la llegada de la tercera generación del Renault Clio, los fans más exigentes de la firma francesa no se quedaron conformes con el Clio Sport, a pesar de ser un auténtico GTI atmosférico de 200 caballos, con un excelente rendimiento y estabilidad. Por ello, llevan pidiendo a gritos el sustituto de una vieja gloria, el Clio V6.

Hace mucho tiempo que la propia Renault dijo que no iba a ver una versión V6 del nuevo utilitario francés, y la pregunta es… ¿por qué? Por una parte puede ser comprensible debido al moderado éxito que tuvo el V6 de la anterior generación, pasando sin pena ni gloria con una configuración de motor trasero justo detrás de los asientos que hacía ese coche sólo para unos pocos.

La cuestión es que últimamente se está volviendo a hablar del tema, y es entendible que Renault pueda dar un giro cualquier día y hacer blanco lo que ayer decía negro . Así mismo, se habla de que el nuevo Clio V6 (si es que llega a ser creado algún día) podría llevar el motor en la parte frontal y no en la parte trasera, como el anterior.