Martes, 24 de febrero de 2009 Creado por

Renault Megane RS

Con la presentación estipulada para Ginebra junto al nuevo Clio RS, desde luego no hay motivo para realizar pruebas finales en circuito con prototipos camuflados, ¿no? Al fin y al cabo, lo mejor es sacar un modelo preparado para la calle y simplemente, rodar y rodar.

Ese es el caso del nuevo Renault Megane RS, que ha sido cazado en amarillo en Paul Ricard, dejándonos a nuestra disposición la mayoría de sus encantos. A primera vista, apreciamos sin problemas el kit aerodinámico deportivo de Renault y el uso masivo del color negro carbono para el paragolpes, llantas y espejos retrovisores, entre otros.

La nueva variante extrema del Megane lleva un 2.0 litros turbo que dará en torno 250 caballos. Esto es claramente un aumento bastante considerable del antiguo y actual RS, de tan sólo 225cv.

Vía: WCF

Martes, 17 de febrero de 2009 Creado por

Mégane rS

Renault tiene prácticamente listo su Mégane RS, del que acaba de publicar un teaser oficial de su frontal y además una página web con el tiempo de descuento restante para la presentación del modelo, donde podremos conoer todos los detalles técnicos y por supuesto, su diseño.

Sin duda Renault ha hecho una excelente labor con la segunda generación del Mégane en lo referente a sus versiones deportivas, con una puesta a punto sobresaliente y marcando unos tiempos en circuito muy buenos en relación a sus principales rivales, todo ello a un precio muy interesante.

En el teaser, tal y como podrás comprobar, no se pueden apreciar muchos detalles, más allá de algunas de las líneas de diseño con las que contará el paragolpes. Quedan 13 días, 26 horas y 28 minutos para su presentación.

Vía: autoblog.it

Miércoles, 7 de enero de 2009 Creado por

Renault Megane RS

Después de ver al Trophy de nueva generación, no era de extrañar que tarde o temprano la marca francesa presentaría la nueva generación del esperadísimo Renault Megane RS, y desde luego que nuestras suposiciones tenían fundamento.

En un principio y si no hay cotnratiempos Renault llevará al salón de Ginebra, con un kit estético muy agresivo, un ancho de vías mayor, un escape casi de competición y lo más importante: 250 caballos turboalimentados que darán mucho, muchísimo de sí.

Vía: Autoblog

Miércoles, 8 de octubre de 2008 Creado por

 Renault Mégane RS

Renault se encuentra ultimando la preparación del Mégane RS, la variante más deportiva del Mégane que según parece únicamente estará disponible con la carrocería de 3 puertas (Coupé).

Los últimos rumores apuntan a que el motor empleado en la nueva generación del Mégane será el actual 2.0 turbo de 225 CV. Como es lógico, respecto al Mégane Coupé se esperan múltiples cambos estéticos para ensalzar su deportividad -especialmente en los paragolpes-. Uno de los cambios más llamativos respecto al Mégane Coupé convencional es el escape colocado en posición central.

Su fecha de presentación por el momento se desconoce pero a juzgar por las últimas fotos espía parece ser que está muy próxima. Leer más

Miércoles, 18 de abril de 2007 Creado por

Renault Mégane RS DCi

Renault ha presentado el Renault Mégane RS DCi, una nueva versión deportiva del Mégane pero con motor diésel, algo que cada vez, se están animando a hacer más marcas cada día, el poner un motor diésel bajo su insignia deportiva. Monta el motor 2.0 DCi de 175 cv que es el motor diésel más potente que tiene desarrollado Renault actualmente y su precio base es de 26.650 euros.

Mantiene el mismo tipo de suspensión que la versión gasolina de 224 cv. En ambas motorizaciones, se le puede equipar con un ajuste distinto del chasis de forma opcional, denominado “Chasis Cup” que le permite tener unos muelles y amortiguadores más duros, y la opción de poder desconectar el ESP a cualquier velocidad.

Con la versión base, trae de serie unas llantas de 17 pulgadas, pero si se elige la versión “Chasis Cup”, además de las mejoras anteriormente mencionadas, también incluye unas llantas de 18 pulgadas.

El Mégane RS DCi 175 cv hace el 0-100 km/h en 8,3 segundos, puede alcanzar 220 km/h y tiene un consumo medio homologado de 6,5 l/100 km.

Leer más