Renault ha anunciado el lanzamiento del Sandero Stepway durante el próximo mes de Octubre que inicialmente llegará a Brasil y posteriormente se introducirá en el mercado argentino.

El Sandero Stepway se caracteriza por ser básicamente un Sandero con un aspecto claramente campero. Entre otros, se compone de barras en techo, nuevos paragolpes, parrilla delantera específica, alerón posterior, etc. Su maletero contará con una capacidad de 320 litros.

En Brasil estará disponible con el motor 1.6 16v Hi-Flex de 112 CV capaz de circular con bioetanol. Para Argentina aún se desconoce la mecánica y sus respectivos detalles.

El Sandero Stepway se producirá en la planta de Curitiba en Brasil.

Renault Sandero Stepway

Vía: Renault

Según dicen los últimos rumores, Renault podría sacar al mercado una versión con un aspecto más campero del Renault Sandero dentro de un tiempo. Realmente, no podríamos calificarlo como rumor descabellado, ya que hay otras muchas marcas que cuentan o han contado con algún vehículo con aspecto campero (Citroën C3 XTR, MG Streetwise, Volkswagen CrossPolo), lo cual quiere decir que tienen mercado.

En cas de hacerse realidad, podría ser como la recreación de la foto, y contaría con los elementos típicos con los que cuentan este tipo de vehículos: suspensión elevada, barras en el techo, molduras de plástico, etc. Estaría asociado a una caja de cambios de 5 velocidades y como suele ser también común en este tipo de vehículos, tracción delantera. También se comenta, que en caso de hacerse realidad, la versión brasileña del Sandero Cross estaría asociada al motor 1.6 16v Hi-Flex de 112 CV (alcohol) y 107 CV (gasolina).

Vía: Autoblog en español

En un principio, se pensaba que el Dacia Sandero, del cual ya os hemos hablado en algunas ocasiones, se fabricaría en exclusiva la planta de Brasil. Parece ser, que finalmente no será así, ya que el jefe del programa Logan, Gerard Detorubet, ha anunciado que la fabricación del Sandero se realizará también en Europa.

Y ahora seguramente os estéis preguntando ¿en qué planta de europa se fabricará? Es evidente que dado el planteamiento del Dacia Sandero (vehículo Low Cost), su fabricación se debe realizar en una planta donde se puedan ahorrar al máximo posible los costes de producción. Es por eso, por lo que la planta encargada de su fabricación, será la de Rumanía de Dacia.

Vía: Samar.pl

Ayer ya hablamos un poco por encima sobre el Renault/Dacia Sandero, un utilitario basado en la plataforma del Dacia Logan cuyo principal atractivo son sus elegantes líneas para el precio que se calcula que tendrá.

No hay mucha más información sobre él que no hayamos revelado ya, por eso, como es habitual, hoy os traemos un vídeo en el que sale. Lamentablemente no sale en movimiento, sale parado, pero por suerte se puede apreciar muy bien cómo es desde prácticamente todos los ángulos.

Vía: autoblog.it

Renault ha presentado para el mercado latinoamericano una versión basada en el Dacia Logan bajo la denominación Sandero, pero que a diferencia del Logan, el Sandero es un utilitario.

Lo primero en lo que nos podemos fijar es en su diseño, que llama mucho la atención, ya marca mucho la diferencia respecto al Logan -a mejor-, con unas líneas mucho más suaves y unas ópticas tanto delanteras como traseras mucho más elegantes.

Mide 4,02 metros, y cuenta con un maletero con 320 litros de capacidad -el Logan tiene 510 litros-. Sus motores variarán en base al país donde se comercialice, de momento, para Brasil está confirmado que saldrá con un motor 1.0 de 70 CV y un 1.6 16v junto con un 1.6 8v, todos ellos FlexiFuel. En Argentina se comercializará con un 1.6 16v de 110 CV y un 1.5 DCi de 70 CV.

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