Durante los últimos tiempos, debido a un ajuste de costes por bastantes marcas de coches para apretarse el cinturón debido a la crisis económica, están optando por hacer su gama de vehículos más rentable posible, cancelando el desarrollo de algunos que son poco rentables y en el lado opuesto adelantando la defunción de otros modelos.

Renault acaba de anunciar que cesa la producción del Vel Satis, un modelo que llevaba en el mercado desde el año 2001, por lo que podríamos decir que muere de viejo, aunque con matices. Y es que, este modelo es difícil de roer, ya que aunque ofrece unos buenos acabados, buena calidad general, potente gama de motores y amplio equipamiento con una comodidad y confort inmejorables, su extravagante (y original, todo sea dicho), diseño, junto con otros aspectos han hecho que pase sin pena ni gloria. Otro matiz a señalar es que los rivales alemanes (especialmente los “premium”) le han dificultado mucho alcanzar un nivel de ventas superior, como suele ocurrir en este tipo de vehículos en marcas generalistas en europa.

Su producción se realizaba en la planta de Sandouville, conjuntamente con los Space y Laguna. Probablemente, la incógnita que ronde ahora a tu cabeza es si hay algún sustituto a corto plazo, y en principio parece ser que sí lo habrá, en forma de una versión basada en el Samsung SM5, algo que nos hace pensar que perderá ese toque original y diferente (viendo los últimos lanzamientos de la marca del rombo) aunque por otra parte se posicionará mucho mejor en las ventas de su segmento.

Vía: es.autoblog.com

Renault ha publicado información relevante acerca de la nueva generación del Vel Satis, un coche con el que Renault intenta hacer un vehículo alternativo a las berlinas de lujo alemanas y que lleva en el mercado desde el año 2002, aunque desde entonces, ha sufrido varios pequeños lavados de cara. En declaraciones de Patrick Blain -director general adjunto del Grupo Renault-, vender un modelo de gama alta como el Vel Satis es algo complicado bajo una marca generalista, hasta aquí nada nuevo que no sepamos.

Respecto a la nueva generación del Vel Satis, aún es una incógnita si seguirá manteniendo el mismo nombre. Empleará la base del Samsung SM7, y a su vez, éste la toma del Nissan Fuga. Todo apunta a que llegará al mercado en el año 2009.

La nueva generación del Vel Satis contará con un motor V6 diésel con el fin de sustituir al actual 3.0 diésel de origen Isuzu, que cuenta con unas prestaciones no muy brillantes.

Vía: El mundo motor

Renault ha dado a conocer, que a partir de ahora, los modelos premium de su gama de vehículos -es decir, los más caros-, contarán con una garantía más amplia de la que contaban hasta ahora.

La nueva garantía extendida en los modelos premium es ahora de 3 años o 150.000 km para la Unión Europea y 3 años y 100.000 kilómetros en el resto de paises donde se encuentran a la venta.

Los modelos afortunados son: Renault Laguna, Renault Vel Satis y Renault Espace y Renault Grand Espace. Con esta medida, Renault pretende demostrar la confianza que tiene en los controles de calidad que le realiza a los vehículos anteriormente citados.

Vía: Portal automotriz