Lunes, 14 de marzo de 2011 Creado por

El ex jefe de la escudería McLaren y el que ahora es presidente ejecutivo del Grupo McLaren tiene prohibido conducir un coche durante seis meses. Hablo de Ron Dennis y se le ha retirado el carné de conducir. Ha perdido los 12 puntos de permiso de conducir por haber sido sancionado reiterativamente y su última hazaña: se ha saltado un semaforo en rojo. Seguro que a raíz de esto a más de uno se le ocurren ironías y posiblemente otros tantos encuentren la respuesta de tan malos habitos de Hamilton al ver semáforos en rojo.

Un portavoz del equipo informaba de la situación: “El permiso de conducir de nuestro presidente ejecutivo ha sido suspendido seis meses por cuatro infracciones leves que le han hecho perder doce puntos“.

Según afirma el propio Dennis en el diario Surrey Advertiser, se saltó el semáforo en rojo para evitar un accidente con el coche que iba detrás. Se podría dar el caso, aunque dependiendo del caso, por haberse saltado el semáforo se pueden causar otros accidentes y más graves.

Vía: as

Jueves, 27 de diciembre de 2007 Creado por

marca

Titular de la portada de la sección de Fórmula 1 del diario MARCA, donde se dice que supuestamente el piloto británico PIDE un trato de favor.

 Ahora que han pasado los dulces días de Navidad, parece que las noticias deportivas en el mundo del motor no son abundantes, o al menos no son interesantes para el gran público lector de prensa deportiva. Así, el MARCA, en su página web, nos sorprende con una particular interpretación de unos comentarios, en mi opinión, correctos del “archienemigo-inglés-persona-non-grata-en-españa” Lewis Hamilton. Y dice así el piloto británico: “Espero que la próxima temporada sea igual que excitante que ésta, pero sin incluir todos los asuntos políticos. Para mí será extraordinario. Ahora soy visto como el líder del equipo y ojalá pueda cumplir con el trabajo”. Bueno, pues la respuesta que obtenemos es: “Es ciertamente chocante la desfachatez del tipo que junto a Dennis propugnaba la igualdad durante este año, aunque no lo es tanto porque sabe sobradamente que a Heikki van a ajustarle lo necesario para que no pueda medirse con él. Y Heikki no es Alonso”. En un tono realmente despectivo se dice que Lewis Hamilton se está proclamando líder del equipo con desfachatez, cuando el joven inglés sólo señala un hecho que nadie puede negar: es visto como el líder del equipo, ya que Kovalainen es el recién llegado, pero no está pidiendo ser el número 1, ni un trato de favor: simplemente muestra que es el piloto titular más “veterano” (aunque sólo lleve un año, es el más antiguo al volante, si no contamos con los probadores, Pedro y Gary) y en cierto modo tiene la obligación de ser el líder, pero no número 1, sino que, ya que conoce el equipo, conseguir que todo marche bien, y por supuesto, hacer buen equipo con Heikki y con Pedro, que se refiere con cumplir con el trabajo…

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Domingo, 5 de agosto de 2007 Creado por

alonso en su coche

Algo que ya era un secreto a voces es lo que ha reconocido el propio Ron Dennis en este mismo fin de semana de Gran Premio en Hungría. Su relación con Fernando Alonso no es del todo buena, es más bien fría, aunque espera que todo esto no haya sido más que un mal comienzo y que pronto todo empiece a ir bien y Fernando pueda acabar “queriendo” al equipo. Sin duda, deberán hacerlo, ahora que pueden confiar en él, si quieren tenerle en sus filas durante mucho tiempo.

Via: TheF1.com

Sábado, 4 de agosto de 2007 Creado por

alonso y dennis

El Jefe de la escudería británica ha ofrecido una rueda de prensa en la que ha aclarado todo lo sucedido en boxes, con el bicampeón del mundo, Fernando Alonso, a su lado, que ha dado el visto bueno a todo lo que ha dicho Ron Dennis. ¿Será el comienzo de la reconciliación de ambos?

En cualquier caso, el británico ha hablado sobre la tensión y la presión que hay en el equipo (que hasta ahora había sido negada), sobre la parada en boxes tan polémica y sobre su satisfacción con el resultado de cara a mañana.

Vía: GPUpdate.net

Jueves, 2 de agosto de 2007 Creado por

ron dennis

Ron Dennis envió ayer este documento al presidente del club de automovilismo italiano, Luigi Macaluso, y envió copias a Max Mosley (presidente de la FIA) y a Jean Todt. En el extenso escrito, el jefe inglés aclara muchas cosas (supuestamente, claro) sobre todo el caso de espionaje en el que se ha visto inmerso McLaren por culpa de uno o dos trabajadores de la escudería. También alega por qué no debe de ser sancionada McLaren y otras cosas más. En mi opinión, merece la pena leer lo que dice alguien de “dentro” de primera mano y no los amarillismos que nos suelen ofrecer en la prensa española, inglesa o italiana.

La carta en TheF1.com

Lunes, 30 de julio de 2007 Creado por

ron dennis

¡Atención!: Este artículo tiene bastantes meses, la temporada 2007 ya ha terminado y evidentemente, todo ha cambiado. Si quieres leer los últimos acontecimientos, mira este enlace.

Aunque tenga un aire muy “judicial”, el titular hace referencia a una de las últimas declaraciones de Lewis Hamilton. Las hemos podido ver en el diario deportivo español “Marca” así que es demasiado parcial, y en ellas, el inglés dice que para el asiento de Hamilton buscaban un piloto fresco, sin ideas de otros equipos… en palabras suyas: “Nosotros queríamos a un piloto joven y fresco y no un piloto reciclado que viniera de otro equipo con hábitos de otro equipo“. Tal vez sea por eso por lo que no accedió a ceder a Lewis Hamilton una temporada a Spyker (por ejemplo), para que no le pegaran malas costumbres después de toda una vida educándole, automovilísticamente hablando (fue lo que dijo en su día). Además, el inglés ha afirmado que Lewis lleva a McLaren en las venas. No se puede negar que ha congeniado bien con el equipo, pero…

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Jueves, 26 de julio de 2007 Creado por

celebracion mclaren

Seis horas han sido necesarias para que Ron Dennis y su equipo pudieran demostrar su inocencia ante el caso de espionaje que últimamente tiene en vilo a tantas y tantas personas, tanto miembros de los equipos Ferrari y McLaren como para los seguidores de éstos. Finalmente, se ha conseguido probar la inocencia de McLaren, aunque se ha violado el artículo 151c del código deportivo (por poseer información de otros equipos).

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