Jueves, 2 de diciembre de 2010 Creado por

Tras la llegada al mercado del imponente Audi A6 no es de extrañar que los más sibaritas con el PhotoShop se hayan puesto manos a la obra para intentar adelantarnos lo que probablemente llegue al mercado bajo el nombre de Audi RS6.

Si te ocurrió ayer igual que a mí al ver las fotos oficiales del nuevo Audi A6 seguro que quedaste un poco decepcionado viendo como de nuevo Audi vuelve a exagerar un poco más las líneas que hicieron famoso al Audi A3 y sobre todo echando en falta algo más de innovación en cuanto a estética de sus modelos.

Para remediar en cierta manera esta desastrosa puesta en marcha del modelo hoy quiero que veáis las primeras recreaciones del próximo Audi RS6, modelo que como puedes ver sus creadores se han basado en los últimos integrantes de la gama RS, véase Audi RS3 y RS5.
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Sábado, 23 de junio de 2007 Creado por

Audi RS6Ya sabíamos muchas cosas del futuro RS que desbancará al RS4 el año que viene, el Audi RS6. Sabíamos que llevará tracción integral, un V10 de 5 litros biturbo, y bueno, nos faltaba saber la potencia, hasta hoy.

No sé cómo se han publicado las identificaciones del RS6, tanto de la versión berlina como del avant, y evidentemente, apenas se ha tardado en descifrar el caballaje. Las identificaciones son estas:

RS6 5.0:
AUDI AG 4F 7967 AAJ 21 N31 N30 579 426 5002

RS6 5.0 Avant:

AUDI AG 4F 7967 AAK 21 N31 N30 579 426 5002

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Martes, 19 de junio de 2007 Creado por
Audi RS6

Cuando se está, pues se está. Antes de ayer mismo mi compañero Carlos publicó un vídeo del RS6 edición quiero pasar desapercibido en el Nordschleife, pero lo de hoy no tiene comparación.

Este Audi RS6 se dejó ver y más de uno lo fotografió, en esta ocasión las fotos que os mostramos son de KGP Photography, siempre al acecho y a la última para conseguir las mejores fotos.Lo vemos con apenas camuflaje y hasta capaz de pasar un poco desapercibido, pero dejando entrever lo que es.

Sabemos que montará la tracción Quattro, pero un poco diferente, ya que repartirá el par de manera 60:40, consiguiendo así una mayor sensación de manejo y poder mejorar las prestaciones del coche, simulándose una tracción trasera con el agarre de las cuatro ruedas.

Todavía no sabemos mucho del motor, sólo que, si el S6 lleva una versión descafeinada del V10 de Lamborghini… no hace falta decir más.

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