Ahora que Spyker ya es oficialmente el dueño de Saab, el fabricante sueco tiene grandes planes de futuro, y el futuro inmediato son el lanzamiento de nuevos modelos. No sólo el 9-5, sino también otros como el mismo 9-4x.

Concretamente, será el Saab 9-5 de nueva generación el que primero se lleve la luz verde, y tal es así que la producción del sueco podría comenzar el próximo mes de Abril. ¿El resultado? Una llegada a los principales mercados mundiales este mismo verano.

Después del 9-5 berlina debería llegar el Sportcombi, que también estará en el mercado después de ver y seguir viendo todas las fotos espía que han aparecido en los momentos que Saab ha estado en la cuerda floja.

Vía: Motor Authority

El totalmente nuevo Saab 9-5 apunta alto, y es que se trata de una de las berlinas más interesantes y con mayor futuro que el fabricante sueco ha llevado al mundo. Pero… el destino podría jugarle una mala pasada.

Según cuentan desde la propia sede de Saab, su producción no está asegurada ni mucho menos, y es que estando toda la línea de modelos en la cuerda floja, el gran 9-5 puede quedar en sólo eso: un gran intento de nada.

Sea como sea,  el futuro será quien nos desvele lo que finalmente ocurrirá con el rival del BMW Serie 5 y Audi A6, entre otros. Como apunte, recuerda que también está pensado para tener una variante familiar que ya fue filtrada.

Vía: Motor Authority

Saab presenta la nueva generación del 9-5, un modelo que al primer vistazo a muchos recordará al prototipo Aero X de la misma marca, un prototipo que ha servido como clara inspiración a la hora de realizar el modelo. Su presentación al público se realizará en el Salón de Frankfurt durante el mes que viene, aunque su comercialización no se iniciará hasta el próximo año.

Comparte plataforma y algunos elementos con el Opel Insignia, y respecto a la anterior generación, supone un salto muy importante en muchos apartados, especialmente si tenemos en cuenta que la anterior generación ha estado desde el año 1997 en el mercado, sobreviviendo con algún que otro lavado de cara.

La gama de motores gasolina la formarán un 1.6 Turbo de 180 CV que homologa un consumo medio de 7,6l/100 km, un 2.0 T de 220 CV que podrá asociarse a una caja de cambios manual o automática (disponible también en Biopower) y con tracción total XWD en opción con un consumo medio homologado de 8,4l/100 km para la variante de tracción delantera y 9,3l/100 km para la variante XWD y finalmente un 2.8 turbo de 300 CV como tope de gama disponible también con una caja de cambios manual o automática y ofrecido exclusivamente con tracción total XWD con un consumo medio homologado de 11,4l/100 km. En diésel, la única opción es el 2.0 TiD Diesel de 160 CV, también disponible con cambio manual o automático. leer más

Realizadas por ordenador, a día de hoy podemos decir con claridad que estamos ante las mejores recreaciones por ordenador del Saab 9-5, y estamos delante del mejor anticipo hasta el día de hoy.

Como una buena alternativa a otros de alto nivel como el BMW Serie 5 o el Mercedes Clase E, los chicos de Saab se van a tener que esforzar al máximo para conseguir como mínimo un nivel igual de aceptable que estas recreaciones, y ofrecer una calidad suprema con el que competir con sus rivales.

Con la bancarrota de por medo, el 9-5 llegará como un engranaje clave de la cadena de salvación, y hasta entonces tienes aquí una recreación bastante fiable, sobretodo todo el frontal incluyendo las ópticas y también las llantas. Dentro, te dejamos también una recreación de la variante familiar.

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Era de esperar, y es que tarde o temprano iban a caer fotos espía realmente reveladoras del desarrollo del nuevo Saab 9-5, y finalmente, han llegado.

Ante nosotros tenemos parte de la trasera de la nueva berlina de medio-alto nivel del fabricante sueco, y podemos apreciar no sólo la línea de ésta, sino parte de las ópticas y en general del maletero. A simple vista, nos imaginamos que el 9-5 montará unas ópticas traseras basándose en un diseño actual pero evolucionado.

Por el resto, todo sigue igual, pero más avanzado. A este ritmo, lo veremos completamente al descubierto mucho antes de su presentación en Frankfurt, el próximo otoño.

Vía: WCF

No parecá muy creíble, pero hoy por fin podemos decirlo alto y claro: por fin tenemos al Saab 9.5 con mcho menos camuflaje.

Tal es así que en estas fotografías espía tenemos atnto loas ópticas delanteras como traseras casi totalmente al descubierto, desvelándonos que la tecnologia de LEDs estará muy presente en la berlina de medio-alto nivel.

Por el resto, todo sigue igual: tenemos que esperar. Hasta que se presente en el próximo salón de Frankfurt queda mucho, y desde luego tiempos uficiente para verlo sin camuflaje.

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Por primera vez ante nosotros tenemos un vídeo espía del próximo Saab 9-5, berlina media-alta de los suecos y con un claro mercado profesional, a pesar de todos los problemas económicos del fabricante.

La nueva generación del 9-5 no sólo crece a lo ancho, sino también a lo largo y con un mayor ancho de vías. Se coloca con unas dimensiones muy similares al Audi A6 y al Volvo S80, entrando al mercado directamente a por ellos, especialmente con su rival nacional.

Por el resto, todo sigue igual. La presentación sigue fijada para el salón de Frankfurt.

Vía: WCF

Con una plataforma derivada del Opel insignia, el nuevo Saab 9-5 cruzará por primera vez en su historia la cifra de los 5 metros de longitud, creciendo tanto así como aumentando la longitud entre vías, proporcionando un mayor espacio interior y subiendo de nivel.

Estas fotos espía no nos revelan mucho de su imagen y estética, pues sigue siendo casi un completo misterio. Lo que sí tenemos claro es que será suficientemente interesante como para hacerle la competencia a otros como el Volvo S80, colocándose como una berlina de alto nivel más asequible que otros competidores, y con una calidad prácticamente a la misma altura.

Yendo más allá, está previsto que llegue también una versión familiar, pero mínimo medio año más tarde que desde la llegada de la berlina, que será en el próximo salón de Frankfurt.

Tal y como están las cosas en el fabricante, no teníamos muy claro el futuro de nuevas generaciones, pero viendo que siguen en desarrollo, parece que todo va viento en popa.

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Con un camuflaje tan intenso que prácticamente no podemos desvelar nada de su imagen, aquí tenemos al que el día de mañana será la nueva generación del Saab 9-5.

No hay mucho que decir en torno a su estética, y es que parece mentira que con tanto trabajo que hay por delante -aparentemente-, su fecha de presentación esté fijada en el salón de Frankfurt de este año, es decir, el próximo otoño.

Crecerá en tamaño y dimensiones en general, y  en cuanto a los motores más potentes gasolina se espera que para Europa sea un 2.8 V6 y, sin ir más lejos, un aumento de la cilindrada para el mercado estadounidense -3.6 V6, concretamente-

Vía: WCF

Inicialmente, estaba planeada la presentación de la nueva generación del vetusto Saab 9-5 para el próximo Salón de París, cuya celebración es en Octubre del presente año. Ahora, nos llegan nuevas informaciones que anuncian su retraso hasta el próximo Salón de Ginebra en Marzo del próximo año 2009.

Aún se desconocen muchos detalles, pero se piensa que podría emplear la plataforma Epsilon III del grupo General Motors y contar con un diseño similar al atractivo prototipo Saab Aero-X.

Probablemente, para los fans de la marca sueca no les supondrá una sorpresa la noticia, teniendo en cuenta que el 9-5 que se encuentra actualmente a la venta no es más que un lavado de cara del 9-5 lanzado en el año 1997.

Vía: Autoblog.com