Jueves, 17 de febrero de 2011 Creado por

Era algo predecible si tenemos en cuenta los acontecimientos recientes. Y es que, los últimos tiempos no han sentado nada bien -económicamente hablando- a la compañía linaresa Santana Motor, que acaba de ser liquidada a través de su propietario (Junta de Andalucía, de la que es propietaria desde 1995). Para ello, se han prejubilado 791 empleados de más de 50 años y se han reubicado a otros 300 en otras compañías. El coste de liquidación de la compañía se calcula en torno a los 100 millones de euros.

Durante los últimos 10 años, las pérdidas de la compañía ascendían a los 270 millones de euros, y la cosa no parecía que fuera a frenar, porque de fabricar 42.754 unidades en el año 2000 ha pasado a fabricar 800 durante el último año. Esto hizo que intentaran conseguir acuerdos de fabricación con otras compañías o incluso una posible venta a IVECO, si bien finalmente todo eso fue en vano.

Además, durante bastante tiempo han estado proporcionando vehículos al Ministerio de Defensa, especialmente el 4×4 Anibal, si bien la cosa no acabó del todo bien por diversos problemas de fiabilidad encontrados en las unidades adquiridas por el ministerio.

El futuro parece pasar por adaptar la planta de Linares para la fabricación de vehículos eléctricos con una cadencia de producción anual de 20.000 a 30.000 unidades, si bien aún no está del todo claro.

Vía: Elcorreoweb

Viernes, 3 de octubre de 2008 Creado por

Santana motorSantana motor, la conocida empresa cuya fábrica se encuentra situada en el municipio jinense de Linares, ha anunciado que denunciará a la compañía japonesa Suzuki por incumplimiento de contrato.

También fue muy sonado el reciente expediente de regulación de empleo que afectaba a 363 trabajadores de los 600 que tiene la marca en plantilla, y esta noticia viene a engrosar aún más el listado de malas noticias que ha afectado durante los últimos años a la marca.

La empresa jinense Santana alega que Suzuki ha incumplido la parte del contrato donde venían especificados el número de vehículos que Suzuki encargaría en el actual periodo. Es por ello por lo que se realizará una reclamación ante los tribunales.

Santana actualmente producía el Suzuki Jimny en su planta, y en condiciones normales la producción diaria era de 25 unidades, mientras que actualmente es de tan sólo 2 unidades diarias.

Vía: Supermotor