Entre los planes de la marca Seat se contempla lograr vender 100.000 unidades en el presente año, cifra a la que se están acercando con pasos firmes, puesto que hasta ahora han vendido 44.139 vehículos. El objetivo, por tanto, no está muy lejos.

Entre los meses de enero y mayo Seat creció en ventas un 46%, sobre todo gracias al modelo Ibiza, que es líder en su segmento con 4.374 coches matriculados (42,5% más que el año anterior), números que sin duda crecerán gracias a la variante familiar, el Ibiza ST (en la imagen), en el que la compañía tiene puestas buena parte de sus esperanzas de cara al segundo semestre del año.

En el pasado mes de mayo Seat matriculó 9.827 vehículos, creciendo un 47,2% más respecto al mismo mes del año pasado.

Vía: SEAT

La variante familiar del SEAT Ibiza, que recibe la denominación ST ya ha llegado a los concesionarios y ya se admiten pedidos aunque no se realizarán las primeras entregas hasta el próximo mes de Mayo. Aterriza con un total de cinco propulsores en su gama, tres diésel (1.2 TDI CR de 75 CV y 1.6 TDI CR de 90 y 105 CV todos Common Rail y con filtro DPF) y dos gasolina (1.2 de 70 CV y 1.4 de 85 CV).

Además, antes de la llegada del verano, se completará la gama de motores con la llegada del 1.2 TSI de 105 CV que de serie llevará cambio manual pero en opción podrá equipar un cambio DSG de 7 velocidades. La baza principal con la que juega el Ibiza ST es el espacio, con un maletero con una capacidad de 430 litros, que son ampliables si se abaten los asientos traseros, gracias al incremento de su longitud hasta los 4,23 respecto a las versiones SC y 5p.

Los acabados disponibles son tres: Reference, Style y Sport. Desde el acabado Reference, en su dotación encontramos: ABS, ESP y TCS + EBA, airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, desconexión airbag de pasajero, asistente de ayuda al arranque en pendientes (Hill Holder), sensor de presión de neumáticos, radio CD/MP3 + mandos en el volante + conexión Aux-in + 4 altavoces, cierre centralizado con mando a distancia, barras en el techo de color negro, cristales tintados, llantas de acero de 15 pulgadas y aire acondicionado manual con recirculación de aire.

Vía: SEAT

SEAT acaba de presentar el Ibiza ST, la variante familiar que viene a completar la gama del popular modelo que ya contaba con versiones de 3 y 5 puertas.  Su puesta en el mercado está prevista para verano del presente año.

Mide 4,23 metros -18 cm más que en la versión 5 puertas- y cuenta con un maletero con una capacidad de 430 -130 litros más que en la versión 5puertas-. En ambos casos, la diferencia respecto al 5p es considerable. Estéticamente, el diseño de la zaga está bien resuelto, sin llegar a ser radicalmente diferente. Como se puede observar, equipa también de serie unos raíles en el techo, algo que suele ser habitual en éste tipo de vehículos.

La gama de propulsores del Ibiza ST contará con seis variantes, tres gasolina y tres diésel. En concreto, son los siguientes: 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y el 1.2 TSI de 105 CV en gasolina y 1.6 TDI CR de 90 y 105 CV y el 1.2 TDI CR de 75 CV en diésel.

Estará disponible en tres acabados: Reference, Style y Sport. Su equipamiento de serie desde el acabado más básico será: múltiples airbags, ABS, ESP y TCS + EBA, cierre centralizado con mando a distancia, suspensión confort, avisador acústico de cinturones en plazas delanteras y anclajes Isofix en los asientos posteriores, desconexión airbag de pasajero, aire acondicionado, asistente de ayuda al arranque en pendientes, testigo de pérdida de presión de neumáticos, dirección asistida electrohidráulica, radio CD/MP3, entre otros.

Vía: SEAT

Según apuntan las informaciones de última hora, la marca SEAT mostrará un prototipo del Ibiza ST en el próximo Salón de Frankfurt. Como muchos sabéis, el Ibiza ST será la versión familiar del Ibiza, que rivalizará con modelos como el Renault Clio Grand Tour o 207 SW.

Con la presentación del prototipo en el Salón de Frankfurt, la presentación del modelo de producción no debería retrasarse más allá del Salón de Ginebra de 2010, puesto que su llegada a los concesionarios está fechada para mediados de 2010. La gama de motores aún sigue sin conocerse, aunque algunos de los propulsores que equipará no se montan en la actualidad en el Ibiza, por lo que deberemos esperar mecánicas más potentes de otros modelos más altos de gama.

Vía: Carscoop

Estando ya anunciado oficialmente, aún queda en torno a un año para verlo en la cadena de montaje de Martorell, y desde luego algo menos para conocerlo oficialmente, pero hasta entonces… ¿qué?

Hoy os traemos esta recreación muy realista del que el día de mañana será el nuevo SEAT Ibiza ST, el primer Ibiza de nueva generación con tendencias familiares y que irá más allá de una configuración de 5 puertas.

Concretamente, el Ibiza SportTourer se presentará como un familiar de tamaño inferior a una variante de una berlina y con unas prestaciones y tamaño similar, todo ello ajustando el precio.

Vía: Motor Authority

Recientemente, SEAT confirmó la producción de una variante familiar del Ibiza que se denominará Ibiza ST (al igual que la variante de similares características del Exeo). Ahora, publica un primer boceto de su diseño exterior.

Por el momento SEAT no ha dado a conocer una fecha de presentación, aunque todo apunta a que no debería tardar mucho. Aún es pronto para hablar de qué incremento de precio podría tener respecto a versiones convencionales.

Vía: Thecarfanatic

SEAT acaba de confirmar en un comunicado de prensa, que lanzará al mercado una variante familiar del Ibiza denominada ST (Sport Tourer), cuya fabricación se realizará en la planta que posee la marca en Martorell.

Remontándonos a coches del mismo grupo automovilístico, Skoda ya cuenta con un modelo similar, el Fabia Combi, derivado del Fabia. Tampoco faltan los competidores de otras marcas como el Renault Clio Grand Tour y 207 SW.

Su llegada al mercado se producirá en el próximo año 2010.

Vía: SEAT