Martes, 10 de enero de 2012 Creado por

Una de las estrategias que están adoptando algunas marcas para aumentar sus ventas es su entrada en China. Estos días SEAT da el primer paso en el desembarco oficial en China, ya que han salido las primeras unidades de SEAT que irán destinadas a China.

Los planes de SEAT pasan por vender a lo largo del 2012 3.500 unidades en aquel mercado, gracias en parte a que usarán la red de distribución del grupo de marcas VAG allí presente. Las 250 unidades exportadas corresponden al modelo León, si bien, dentro de algunos meses también se exportarán unidades del Ibiza y presumiblemente, con la llegada de nuevos modelos y nuevas generaciones, también se exportarán allí.

La embarcación denominada Morning Cornelia corresponde a la naviera coreana de Eukor Car Carriers y zarpará sin escalas directamente a las ciudades de Guangzhou y Tianjin. Se espera que tenga una frecuencia de paso mensual a través de la quese exportarán 400 vehículos. Sin duda, una excelente noticia para los trabajadores de la marca.

Viernes, 19 de agosto de 2011 Creado por

Una vez más, SEAT lo vuelve a hacer, crea una de las ediciones limitadas más atractivas del panorama actual y España se vuelve a quedar sin ella. En esta ocasión, tal y como puedes leer en el título estamos ante lo que la marca española ha denominado como León FR Armin Limited Edition, un vehículo que tan sólo se comercializará en Holanda.

Seguramente, como ya habrás podido saber con tan sólo leer el nombre de la edición limitada, este peculiar vehículo ha sido creado en colaboración con uno de los DJ europeos más de moda en la actualidad, DJ. Armin Van Buuren.
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Viernes, 29 de abril de 2011 Creado por

SEAT sabe muy bien que si quiere resolver a corto plazo su actual situación económica, verdaderamente ha visto tiempos mejores, todo pasa por renovar su catálogo de vehículos pero sobre todo hacerlo bien con los nuevos Ibiza y León ya que su futuro dependerá de la buena acogida de estos vehículos en todos los mercados donde estarán presentes.

Concretamente hoy la noticia que quiero comentarte precisamente en la intención de tiene SEAT de mostrar el nuevo León oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt por lo que, si la cosa se desarrolla normalmente, debería llegar al mercado a principios del año que viene.

Como curiosidad tan sólo te diré que el nuevo León estará desarrollado sobre la plataforma del actual Volkswagen Golf VI, plataforma a partir de la que se desarrollarán nada menso que los León de tres y cinco puertas así como una variante familiar, ahí es nada.
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Martes, 23 de noviembre de 2010 Creado por

España: SEAT introduce el 2.0 TDI CR de 143 CV en los León y Altea seat

SEAT continúa renovando su gama de propulsores de cara a tener una variedad menos contaminante y eficiente, así como para continuar relevando los TDI por bomba-inyector. En el caso de hoy, le toca el turno al Altea y León, al que su propulsor 1.9 TDI de 90 CV por bomba-inyector se sustituye por otro más moderno debido a que no pasa la normativa de emisiones Euro 5.

El propulsor nuevo es el 1.6 TDI CR de 90 CV, que en el caso del León homologa un consumo medio de 4,5l/100 km con unas emisiones de 119 g/km (antes 135 g/km). En el caso del Altea, su consumo se reduce hasta los 4,8l/100 km y sus emisiones son de 126 g/km (antes 142 g/km).

Estos propulsores únicamente estarán disponibles con los acabados básicos, Emoción y Reference en el caso del León y Emoción (únicamente) en el caso del Altea, sin verse alterados respecto a otras motorizaciones. Leer más

Lunes, 18 de octubre de 2010 Creado por

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SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

A fin de continuar descatalogando los motores de inyector-bomba de su gama, ahora introduce el 2.0 TDI de 143 CV dotado con Common Rail que está disponible con los cambios manual y DSG. Dicho propulsor destaca por su bajo consumo y emisiones, necesitando únicamente 4,8l/100 km de media y emitiendo 125 g/km de CO2.

A continuación, la lista de precios:
León 2.0 TDI CR 143 CV Style 23.150 euros
León 2.0 TDI CR 143 CV Sport 23.900 euros
León 2.0 TDI CR 143 CV Sport DSG 25.600 euros
Altea 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 23.150 euros
Altea 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 24.850 euros
Altea XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 24.200 euros
Altea XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 25.900 euros

Vía: Terra motor

Viernes, 15 de octubre de 2010 Creado por

El último lanzamiento de SEAT en Francia es el León edición especial “60 Aniversario”. Olvídate de los cambios que serían de esperar y que son los típicos en este tipo de ediciones, puesto que en este caso es algo mucho más llamativo.

Sí, tal y como observas en las imágenes está decorado la imagen de la bandera española, de una forma un tanto hortera. Y no es por la bandera española, este detalle podría quedar hasta bien de no ser por lo mal que se ha realizado el diseño y distribución de la misma en la carrocería. Ahí tenemos el ejemplo de coches como el MINI, donde llevan la bandera de Reino Unido y no queda mal en absoluto, o muchos otros coches.

Quizá lo más razonable hubiera sido ponerla en el techo, y dotarle de algunas llantas más vistosas para hacerlo mucho más atractivo estéticamente. En cualquier caso, no conocemos más detalles sobre su equipamiento y tarifas. Leer más

Viernes, 18 de junio de 2010 Creado por

SEAT ha lanzado en Suiza el León Cupra R310 WCE, un León con una potencia de 310 CV del que sólo se fabricarán 200 unidades. Recordemos que en la actualidad, en España, la variante más potente del León disponible es el Cupra R con una potencia de 265 CV.

Sobre la base del conocido propulsor 2.0 TSI, con semejante cuadra de caballos en su interior, permite alcanzar una velocidad máxima de 270 Km/h y realizar el 0-100 Km/h en 5,8 segundos. En ambos casos, mejores registros que el Ford Focus RS, modelo equiparable por potencia.

Su equipamiento además es muy completo, y no renuncia a ninguna comodidad: ESP, bixenón, Radio CD MP3, 8 altavoces, navegador táctil, Bluetooth, 6 airbags, volante multifunción, tapicería mixta cuero/alcántara, llantas de aleación, entre otros. Su precio arranca en los 44.900 francos suizos (32.633 euros).

Vía: SEAT

Lunes, 24 de mayo de 2010 Creado por

No solo se le podría aplicar el término de “bestia” por su aspecto exterior (sobre todo en su parte trasera, con la doble salida de escapes colocada en la zona media de los dos planos que forma el difusor), sino también por la cantidad de diseños (tres en total) que desde el preparador RDX Racedesign nos dan a elegir.

Mecánicamente el automóvil no se le ha retocado, es decir: el kit es únicamente estético, aunque en este apartado los chicos de RDX no se han ahorrado elogios para el popular coche español, llegando a decir que el León ha conseguido una reputación similar a la de un Audi A3 pero a un precio mucho menor.

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Martes, 18 de mayo de 2010 Creado por

España: el SEAT Altea, Altea XL y León reciben nuevos propulsores  compactos

SEAT ha introducido varios cambios en su gama de modelos, relacionados principalmente con la gama de motores y equipamientos. Ya se aceptan pedidos en todos los concesionarios SEAT de España.

En primer lugar, el León recibe el propulsor 1.2 TSI de 105 CV con seis velocidades en el acabado Reference. Además, el Hill Holder (asistente de arranque en pendiente) pasa a ser parte del equipamiento de serie en toda la gama León a excepción de en el acabado Emoción.

El Ibiza por su parte recibe el propulsor 1.2 TDI CR de 75 CV para el acabado Reference que sustituye a 1.4 TDI de 80 CV bomba-inyector. Este motor le permite realizar  el 0 a 100 km/h en 13,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165 Km/h con consumo medio homologado es de 3,8 L/100. Si optamos por la versión Ecomotive, las emisiones son únicamente de 89g/km. Leer más

Domingo, 2 de mayo de 2010 Creado por

SEAT se encuentra actualmente desarrollando la próxima generación del León, el modelo estrella de su gama junto con el Ibiza. L´Automobile Magazine se atreve a mostrarnos cómo podría ser el diseño de la próxima generación del León que debería llegar en el año 2013. El diseño del nuevo León, por si sirve de referencia, correrá a cargo de Luc Donckerwolke, un diseñador de origen belga que anteriormente diseñaba para Lamborghini.

Siguiendo la costumbre adquirida durante los últimos años adoptada por todos los fabricantes, el nuevo León tendrá una longitud de 4,3 metros y continuando la tradición de compartir plataformas dentro del grupo, empleará la misma plataforma del Volkswagen Golf VII y el Audi A3.

Una de las novedades más importantes de la nueva generación sería la introducción de una variante SC de 3 puertas, aunque podría estar únicamente limitada a la versión de altas prestaciones denominada Cupra. Sin embargo, teniendo en cuenta las numerosas peticiones por parte de los seguidores de la marca que ha tenido la creación de una variante de 3 puertas en sus anteriores generaciones y que no se han llevado a cabo finalmente podría sentar un precedente en términos de ventas. Leer más