Seat León

SEAT ya admite pedidos a través de sus concesionarios del nuevo León SC, la variante tres puertas del compacto que supone todo un hito dentro del modelo, porque hasta la fecha a diferencia de sus hermanos de sangre dentro del grupo automovilístico, él no había contado con una carrocería de tres puertas. Tampoco había contado con la carrocería SC (familiar), que es novedad en esta generación y que permitirá afianzar aún más las ventas globales del modelo.

Inicialmente, el León SC estará disponible con cinco propulsores gasolina (1.2 TSI de 86 CV, el 1.2 TSI de 105 CV, el 1.4 TSI de 122 CV, el 1.4 TSI de 140 CV y el 1.8 TSI de 180 CV) y cuatro diésel (1.6 TDI de 90 CV, el 1.6 TDI de 105 CV, el 2.0 TDI de 150 CV y el 2.0 TDI de 184 CV). Sin duda el contar con dos propulsores tan accesibles como los 1.2 TSI de 86 CV y 1.6 TDI de 90 CV permiten ofrecer un precio de partida muy bajo al modelo, por debajo incluso de sus principales rivales.

Los niveles de acabados disponible son cuatro: Emoción, Reference, Style y FR. En su acabado más básico (Emoción), encontramos elementos de equipamiento como luces diurnas, indicador de cambio de marcha, ordenador de a bordo, sensor de presión de neumáticos, ABS + ASR, siete airbags, llantas de acero de 15 pulgadas, kit reparapinchazos, cierre centralizado, retrovisores exteriores eléctricos, ESP, sensor de presión de neumáticos, elevalunas eléctricos delanteros, entre otros. Si queremos optar al sistema de aire acondicionado, tendremos que desembolsar 987 euros adicionales.

Con el León SC podemos optar al plan SEAT doble Pive, en el que si optamos por entregar un coche usado con más de 10 años y financiar el importe del coche a través de la financiera de la marca (SEAT Credit), el descuento puede ser de hasta 4.210 euros, así como cuatro años de garantía. En general, a igualdad de motorización y equipamiento, sale más económico aún sin los descuentos que sus homólogos dentro del grupo VAG, por lo que resulta una opción muy interesante frente a estos.

Respecto al León de cinco puertas, de media, el León SC sale unos 500 euros más económico a igualdad de motorización y equipamiento.

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SEAT ha publicado una galería de imágenes más completa de la variante de tres puertas del León. Recordemos, que esta recién estrenada generación del compacto es la primera en gozar por fin de una variante de tres puertas, tan ansiada durante tantos años en sus dos anteriores generaciones y que nunca se llegó a comercializar, hasta la fecha.

Y como no podía ser de otra forma, el León SC está estos días haciendo acto de presencia en el Salón de Ginebra. Aparte de carecer de las dos puertas posteriores, seguramente te preguntes, ¿qué más diferencias presenta respecto al León convencional de cinco puertas? Pues una de las diferencias es una altura sobre el suelo rebajada 13mm, además de contar con una batalla inferior en 35 mm.

La gama mecánica está compuesta por variantes diésel y gasolina cuyas potencias oscilan entre los 86 y 184 CV de potencia (y en función del propulsor, montará detrás un eje de torsión o suspensión de paralelogramo deformable). Otro aspecto a tener en cuenta es que continúa manteniendo la misma capacidad del maletero que la que cuenta el 5 puertas: 380 litros, una de las cifras más elevadas de su segmento.

SEAT ha anunciado que iniciará su comercialización en nuestro país a partir del mes de Mayo, por su parte, la variante familiar llegará a finales del presente año.

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