Jueves, 2 de septiembre de 2010 Creado por

El incidente entre Sebastian Vettel por parte de Red Bull y Jenson Button por parte de McLaren en el ya pasado Gran Premio de Bélgica no ha pasado desapercibido, ni mucho menos.

Aún sigue muy presente, y las críticas en torno a que la sanción no fue justa, también. Todo esto llega después de que en la misma carrera Rubens Barrichello embistiese a Fernando Alonso en la salida de manera violenta, quedando el brasileño fuera de carrera y provocando la desastrosa carrera de Fernando Alonso. Aquí no hubo sanción, y el error fue el mismo: colisión involuntaria, incidente de carrera.

¿Tu qué piensas? Ambos incidentes fueron plenamente involuntarios y que según muchas opiniones, no debió haber Drive-Through para Sebastian Vettel. Todo esto viene de que, obviamente, no sean pocos los que piensan que la FIA favorece a McLaren y a ambos pilotos, por compartir nacionalidad. Y como apunte final, uno de los que afirma que la sanción es desproporcionada es nada más y nada menos que Marc Gené.

Vía: World Car Fans

Domingo, 29 de agosto de 2010 Creado por

Hoy no ha sido el día de Sebastian Vettel, y es que después de ver cómo poco a poco la carrera se le iba escapando, ha tenido suficientes errores como para no sólo quedar de los últimos, sino arruinar la carrera a otros.

Todo esto viene después de que tras muchas vueltas detrás de Jenson Button y su McLaren, el alemán intentó adelantarlo en plena recta pero le salió mal la jugada. ¿El resultado? Sebastian perdió el control y el alemán estrelló el morro de su Red Bull en el costado del Mclaren de Jenson Button, destrozándole el radiador y dejando el monoplaza del británico inservible.

Más tarde Vettel pudo continuar con un alerón nuevo y el resto ya lo conocemos: Drive-Through por la acción con Button, varias paradas para montar neumáticos equivocados, y un cúmulo de cosas para acabar en la última fase de la parrilla. Pero al final de todo, el alemán no le ha quedado otra que disculparse públicamente por el incidente que tuvo con Jenson.

Vía: GP Update

Sábado, 24 de julio de 2010 Creado por

El Gran Premio de Hóckenheim ha empezado de una manera muy interesante, y es que en plena batalla por el liderazgo, ha habido una gran sorpresa… Ferrari ha vuelto.

Ha vuelto de tal manera que los Red Bull Racing, líderes indiscutibles, han tenido el asunto muy apretado para que no les quitasen la pole. Al final, Sebastian Vettel se ha coronado en la primera posición seguido muy de cerca por Felipe Massa y un sorprendente Fernando Alonso.

Mark Webber ha quedado el cuarto clasificado, seguido por ambos McLaren, de Jenson Button y Lewis Hamilton, respectivamente. Como apunte final, ambos Mercedes GP han quedado en los últimos puestos, por parte de Nico Rosberg y Michael Schumacher, respectivamente.

Martes, 1 de junio de 2010 Creado por

Era una situación y opinión más que anunciada, y es que a día de hoy prácticamente todos sabíamos que era cuestión de tiempo que el equipo Red Bull Racing acabase culpando a Mark Webber por el accidente.

A pesar de que no está nada claro de quién fue la culpa, el consejero delegado de Red Bull Racing, Helmut Marko, ha declarado que el australiano no dejó espacio suficiente a Sebastian Vettel, quien ya -según ellos- le había cogido la posición. ¿Qué te parece?

Todo esto llega cuando Mark Webber ha anunciado también que tendrá una charla con su compañero alemán, y con esto definitivamente se abre la guerra interna de Red Bull. Dentro hay muchos partidarios tanto de uno como de otro, y si no solucionan rápido el asunto puede afectarles gravemente de cara al campeonato.

Sábado, 8 de mayo de 2010 Creado por

Finalmente, pasó lo que todos esperábamos. Mark Webber y Sebastian Vettel han copado las dos primeras posiciones respectivamente, dejando de nuevo y una vez más -para variar- a Red Bull con un doblete en la salida. Por su parte, el que más de cerca ha podido seguir la estela de ambos azules ha sido el inigualable Lewis Hamilton.

Fernando Alonso sólo pudo ser cuarto dejando claro que como mucho pueden luchar contra los McLaren, seguidos de cerca por Michael Schumacher, que se quedó en una sexta posición, mucho mejor que el octavo de su compañero, Nico Rosberg.

Con esta clasificación nos quedan claros varios puntos: Fernando cada vez se distancia más de Felipe Massa, y Schumacher está ya por delante de Rosberg.

Sábado, 17 de abril de 2010 Creado por

Sebastian Vettel lo tiene claro: espera lluvia para el Gran Premio de mañana. El tiempo para Shanghai no es nada claro, y es que parece que con sus más y sus menos mañana puede haber muchas sorpresas.

Concretamente, las predicciones para mañana en la ciudad china es de períodos de sol y lluvias moderadas, lo que abre muchas posibilidades para la carrera. ¿Qué quiere decir esto? Básicamente, que si acaba lloviendo ni Red Bull ni Fernando Alonso con Ferrari lo tendrán fácil para estar mañana en lo más alto.

Por el resto, la cosa está interesante. El propio piloto alemán sabe muy bien que la lluvia es sólo cuestión de tiempo, y esperar que sea una carrera en mojado parece muy factible.

Vía: GP Update

Sábado, 3 de abril de 2010 Creado por

¿Quién lo iba a esperar? El exceso de confianza ha jugado una mala pasada a los equipos grandes, y es que si hablamos de que ni los Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Masa, ni los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton han pasado de la Q1… es que algo ha ocurrido.

Fue un grave error en la primera sesión de clasificación lo que les hizo perder todas las oportunidades una vez empezó a llover muy fuerte de cara al final, cuando aún no habían hecho buenos tiempos. Después fue un juego de riesgo donde todos tenían que ir lo más ligero posible, y tener en claro que acabar era ya de por sí todo un éxito.

Como puedes ver en la fotografía, los resultados están claros: pole para el australiano Mark Webber, segundo puesto para Nico Rosberg y tercera plaza para Sebastian Vettel. Detrás de ellos se ha colocado un más que impresionante Adrian Sutil, y todo esto con serias probabilidades de que mañana llueva. La clasificación completa, en este enlace.

Lunes, 29 de marzo de 2010 Creado por

Después de que una vez más debido a un fallo mecánico el alemán quedase fuera del Gran Premio cuando iba primero y con clara diferencia, no era de extrañar que acabase explotando y dejando claro su opinión sobre lo ocurrido en Albert Park, ¿no?

Sebastian Vettel confirmó que el problema de que acabase en la grava de la curva fue por un problema de frenos, que se vieron dañados por colocar mal el neumático en la parada de boxes. Si el mecánico en cuestión hubiese colocado bien el neumático, el Red Bull habría seguido adelante.

En consecuencia Vettel ha afirmado que de haber sido por él hubiesen continuado adelante y que básicamente, no pudo hacerlo mejor. Pero como todos sabemos, es un deporte de equipo y al fin y al cabo los pilotos no pueden correr por sí solos.

Vía: GP Update

Sábado, 27 de marzo de 2010 Creado por

Hoy ha quedado patente lo que todos esperábamos, y es que una vez más los Red Bull han dominado de principio a fin por delante de los Ferrari, y dejando bien claro que son con diferencia los más rápidos de la parrilla.

Ha sido Sebastian Vettel quien se ha quedado con la primera posición, dejando a su compañero de equipo, Mark Webber, relegado a la segunda, que corre en su país natal, Australia. Como era de esperar, los Ferrari han estado detrás pero con Jenson Button entre medias, seguido de ambos Mercedes Grand Prix.

Mañana la carrera se presenta muy interesante, sobretodo a la hora de ver qué ocurrirá con la fiabilidad de los Red Bull, y qué hará Button entre Fernando Alonso y Felipe Massa, respectivamente. Que no se te olvide: ocho de la mañana hora española.

Domingo, 1 de noviembre de 2009 Creado por

Sebastian Vettel

Red Bull ha cerrado la presente temporada de Fórmula 1 con un espléndido doblete protagonizado por Sebastian Vettel y Mark Webber, que han quedado delante del ya campeón del mundo Jenson Button.

Estrenando el circuito de Yas Marina, la ausencia más grande ha sido la de Lewis Hamilton, que tuvo que abandonar al término medio de la carrera por un problema mecánico, y dejó vía libre tanto a los Red Bull como a los Brawn GP.

Con esto en mano, el campeonato de constructores ha quedado con Brawn GP a la cabeza, seguido de Red Bull y ya con McLaren-Mercedes y Ferrari detrás, éstos separados por tan sólo un punto. En el mundial de pilotos, finalmente Vettel ha quedado subcampeón y Barrichello tercero.