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Subaru Forester

La marca japonesa Subaru ha anunciado que presentará en el Salón de París que arrancará el próximo 2 de Octubre el Forester equipado con el primer motor diésel. El Forester diésel llegará a España en el mes de Septiembre del presente año.

El motor diésel en concreto es el bóxer de 2 litros y 147 CV presentado a nivel global en Marzo de este año y que ya montan los modelos Legacy y Outback. En el Forester, cuenta con un consumo de 6,3l/100 km y unas emisiones CO2 de 167 gr/km.

A España, el Forester diésel llegará con tres niveles de equipamiento diferentes, con un precio que parte de los 28.900 euros para el nivel de equipamiento Classic, 29.700 para el nivel de equipamiento Limited y 32.050 para el nivel de equipamiento Limited Plus.

Vía: Subaru

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Subaru Forester

Tal y como comentamos en la entrada en la que hablábamos acerca del lanzamiento del Subaru Forester en España, como seguro que algunos recordaréis, inicialmente estará únicamente disponible con el motor gasolina 2.0 de 150 CV bóxer.

Como es lógico, y con el fin de afianzar mejor sus ventas, el Forester podrá contar también con el recientemente presentado motor diésel 2.0 bóxer de 150 CV que actualmente ya se encuentra disponible en el Outback y Legacy.

El mencionado motor hará aparición en el Forester a finales del presente año, confirmado ahora oficialmente por la marca a través de su blog oficial.

Vía: Subaria

Categorias: SUVs y Subaru



Subaru Forester

La tercera generación del Subaru Forester llega por fin a España, dejando de un lado el diseño familiar que le caracterizaba para contar con una estética más próxima a la de un SUV. Su precio base para el mercado español es de 26.900 euros, correspondiente al nivel de equipamiento Classic. Opcionalmente, el nivel de equipamiento más alto -Limited Plus-, puede contar con navegador de forma opcional pagando un sobreprecio de 2.100 euros.

Inicialmente, llega únicamente con un motor gasolina asociado a un cambio manual de 5 velocidades, pero más tarde estará disponible con el laureado motor diésel bóxer de dos litros y 150 CV. Con este motor realiza el 0-100 Km/h en 11 segundos, alcanza una velocidad máxima de 184 Km/h y cuenta con un consumo medio de 8,4 l/100 km, así como con unas emisiones CO2 de 198 gr/km.

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Subaru Forester

En el standing de Subaru sin duda el que más llama la atención entre los grandes es el nuevo Forester. Con una apariencia totalmente nueva y habiéndolo visto ya desde todos sus ángulos, esta vez podemos disfrutar de su figura en directo desde el salón norteamericano.

El nuevo Forester monta un 2.5 litros bóxer que ha sido optimizado para tener un gasto mínimo de combustible. Detalles a destacar del Subaru son, por ejemplo, el sisetma de navegación y un equipo audiovisual multimedia. Contará además con una amplia gama de personalización interior y exterior.

Este Forester en cuestión es, como es evidente, la versión de Estados Unidos. A nuestro mercado llegará con algunas diferencias y ya con un precio definitivo bajo el brazo. Mientras tanto, nos quedamos con la galería de fotos de la versión americana que han publicado los chicos de Autoblog. Subaru también ha presentado junto a estas fotos algunas más de estudio, que también os las dejamos a continuación.

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Subaru Forester

El fabricante japonés ha publicado, por fin y tras mucho tiempo de espera, la primera galería oficial del nuevo Subaru Forester. El tan ansiado y esperado SUV-Crossover ya está aquí y desde luego es mejor de lo que esperábamos.

En estas fotos vemos una imagen robusta, fuerte y mucho más cuadrada que el anterior. Definido posiblemente como el crossover con más apariencia de todoterreno, no sólo muestra calidad en el exterior, sino que también el interior rebosa buena reputación.

Contará con dos motores de 2.5 litros bóxer, ambos probados al máximo y equipados con la última tecnología de Subaru, que responden a un consumo menor y a unas mayores prestaciones que los actuales Forester. Los motores, gracias a la tracción total simétrica, ayudan a que el nuevo crossover sea posiblemente el mejor SUV de su categoría de cara a los terrenos off-road, o al menos por ahora.

Como era de esperar, estará disponible con muchísimos extras en forma de equipamiento, tales como navegador GPS y sistema de sonido multimedia. Por ahora no hay precios, pero el base y económico 2.5 X estará en torno a los 25.000 euros, o al menos estas son las referencias siguiendo los precios del actual.

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Subaru Forester

Subaru ha publicado hoy la primera foto real y oficial del nuevo Forester, posiblemente el SUV-Crossover más espiado de manera descarada de los últimos tiempos. Esta foto no tiene prácticamente misterio, ya que a estas alturas conocemos absolutamente todo sobre su aspecto e imagen.

La marca japonesa se ha resistido a publicar datos y especificaciones concretas de sus variantes, pero lo que sabemos hasta ahora es que estará potenciado por una amplia gama de motores gasolina y diésel. Con ello, Subaru ha dado al nuevo Forester una imagen y forma totalmente nueva hasta la fecha. Todo un cambio magistral que planea entrar de lleno en el mercado de los crossovers con un modelo fuerte y portentoso, lejos del aire coupé que tienen algunos.

La versión más potente que se espera será la que lleve el motor del Impreza STi, un 2.5 litros bóxer de aproximadamente 280 caballos. Junto con la tracción total, tendrá todas las papeletas para convertirse en uno de los crossovers más rápidos y eficaces.

El resto de detalles y datos interesantes, así como las respectivas fotos oficiales y en directo, nos llegarán en el próximo salón de Detroit.

Vía: Subaru

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Subaru Forester

Quedan ahora mismo algo más de 6 días para que Subaru presente al Forester, pero algo nos da la sensación de que a estas alturas poco hay que presentar.

Como ya sabemos, el nuevo Forester está construido bajo la plataforma del nuevvo Impreza y está adaptado para capacidades off-road. El nuevo diseño del Tribeca presenta un gran cambio de estilo de Subaru, que ya también se ha visto reflejado en el Impreza y que posiblemente siga a lo largo de los años.

A pesar de que no hay una fecha para su debut oficial, está previsto que lo haga en el salón de Detroit. Por sus capacidades y su mercado, sería el salón idóneo, bastante más que el de Ginebra.

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Subaru Forester

Continuando con las fotos oficiales pero no oficiales del Subaru Forester, esta vez llegan dos más, una del exterior y una del interior. Básicamente, en las dos podemos comprobar con todo detalle cómo es exactamente.

En la foto exterior podemos apreciar todo lo que habíamos visto hasta ahora en fotos espías e imágenes de baja calidad. Como esperábamos, tiene ese aire de Crossover-SUV que el anterior no tenía. Gracias a las nuevas formas redondeadas y a una estética mucho más contenida, su aspecto es mucho más agradable y de calidad.

En el interior apreciamos la sencillez característica de Subaru y la imagen de toda la consola central y el salpicadero. El cambio respecto al Forester anterior es brutal, y dependerá de ti si lo consideras mejor o peor que el actual.

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Subaru Forester

De nuevo han vuelto a aparecer fotos oficiales del nuevo Subaru Forester, y adivina dónde.. sí, en un magazine japonés.

Esta es la segunda vez que le vemos la cara y el culo al nuevo SUV de Subaru en una revista japonesa, y es que parece mentira que a estas alturas la única imagen oficial que tengamos sea una oscurecida de mala manera.

Quedan 20 días y algunas horas para su presentación oficial. A este ritmo, es muy posible que bastantes días antes de que se cumpla el plazo se hayan publicado todas las fotos oficiales de una manera u otra, pero esperemos.

Mientras tanto, nos quedamos con estas fotos donde se aprecia prácticamente todo, el estilo redondeado que Subaru le ha otorgado yel tamaño medio.

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Subaru Forester

Si no es suficiente todo lo que nos ha enseñado ya de una manera u otra Subaru a estas alturas, ahora aparecen unas fotos espías que revelan totalmente la trasera del nuevo Forester trasera y parte de la delantera.

Sin ningún tipo de camuflaje y en directo, así es como ha aparecido el Forester. Con algo menos de un mes de espera para su presentación, ahora sí que no hay nada que esconder. Lo que nos queda por saber es la gama de motores, ¿veremos una versión realmente potente?

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