Sábado, 3 de octubre de 2009 Creado por

Suzuka

Los comisarios del circuito japonés no han dejado títere con cabeza en la sesión de clasificación, y dando un gran ejemplo de lo que se refiere a ser estrictos, han caído un gran número de sanciones, y entre otros pilotos a Fernando Alonso.

En primer lugar, Buemi ha sido sancionado por no detener su monoplaza después de llevarlo seriamente dañado, y al resto por no respetar las banderas amarillas de la pista. ¿Quiénes son el resto? Desde luego, no pocos el número total de pilotos sancionados:

  • Jenson Button
  • Rubens Barrichello
  • Fernando Alonso
  • Adrian Sutil
  • Sebastian Buemi

Todos ellos han sido retrasados un total de cinco puestos en la parrilla de salida, dejando por ejemploa Alonso el decimo séptimo y tanto a Barrichello como a Button en unas posiciones de salida muy, muy comprometidas.

Sábado, 3 de octubre de 2009 Creado por

Vettel

Estando ante probablemente una de las clasificaciones más accidentadas de los últimos tiempos, en río revuelto Sebastian Vettel y el equipo Red Bull se han llevado hoy el premio, quedándose el alemán con la primera posición en la parrilla de salida.

Por otra parte, Jarno Trulli y Lewis Hamilton completaron el podio con la segunda y tercera posición, respectivamente. Los Brawn GP de Rubens Barrichello y Jenson Button quedaron quinto y séptimo respectivamente, complicando así mucho las opciones del inglés para llevarse el título de pilotos en este Gran Premio.

La peor parte de esta sesión ha sido el accidente de Timo Glock, que fue trasladado al hospital con una herida en la pierna y que a estas alturas Toyota aún no ha confirmado si correrá la carrera de mañana, día domingo.

Lunes, 24 de agosto de 2009 Creado por

Suzuka

Después de que el circuito de Fuji no haya tenido el gran éxito que todos esperaban, según indican los últimos rumores este será el último año -hasta dentro de una buena temporada- del circuito perteneciente a Toyota. Todo esto, para dejar paso a uno de los legendarios. Uno de los más grandes.

Se trata exactamente del circuito de Suzuka. Aquel que en el 2006 se despidió de Michael Schumacher con aquella estrepitosa rotura de motor, y que el próximo año volverá al calendario por un mínimo de 3 temporadas, estando ya firmado -según se afirma- por parte de Bernie Ecclestone y Honda, propietaria del circuito japonés.

Con esto se cumple prácticamente una tradición que se viene cumpliendo desde el año 1987, que fue cuando el circuito japnés comenzó a estar en el calendario año tras año, hasta dejar paso a Fuji. Pero con el tiempo y por más que se intenta cambiar, parece que es un circuito que debe estar sí o sí en la competición reina del automovilismo. ¿No crees?

Sábado, 8 de septiembre de 2007 Creado por
Fuji Speedway

Si sigues un poco la Fórmula 1 sabrás que este año no se corre en Suzuka sino en un circuito que hacía décadas que no recibía la Fórmula 1, y que sin embargo es uno de los más famosos de Japón, Fuji Speedway.

Remodelado recientemente, sus propietarios lograron un acuerdo para que este año y el próximo se corra el Gran Premio de Japón allí, pero a aprtir del 2009 las cosas cambiarán.

En un acuerdo mutuo y compartido, las directivas de cada parte han llegado a un contrato en el cual tanto Fuji como Suzuka se intercalarán el Gran Premio de manera anual, por lo que tanto ambas partas de oriente y todo el mundo podrán disfrutar de lo mejor de cada uno.

Hablando de Fuji, apenas quedan semanas para que se celebre la carrera allí, y permito recordar que el mayor aliciente de este circuito va a estar en la recta principal que es larguísima, una de las más largas que hay ahora mismo en la Fórmula 1, para luego frenar y pasar la primera curva en segunda marcha.

Vía: Motor Authority