Como suele ser costumbre, Euro NCAP ha realizado las pruebas de choque a los últimos modelos lanzados por las marcas al mercado. Además, no sólo eso, sino que también han añadido una categoría para pick-ups, y que ha contado con el estreno de tres vehículos, destacando sobre todas las categorías el Nissan Navara por sus catastróficos resultados en la prueba.
Los “afortunados” de estrenar la categoría han sido el citado Nissan Navara, Isuzu D-MAX/Rodeo y el Mitsubishi L200. Pocos se imaginarían que el Navara llegara a dar un resultado tan sumamente catastrófico, al nivel de muchos coches chinos que hoy en día tantas críticas reciben en ese apartado. El Isuzu D-MAX/Rodeo tampoco queda en absoluto bien parado, sin embargo, mejor que el Navara. El L200 queda en una posición muy buena. Dado el resultado del Navara y que Nissan es muy consciente de la influencia de Euro NCAP en el mercado Europeo, por lo pronto, ha anunciado que los Navara que salen actualmente de la planta donde se produce, ya no tienen el problema de los airbag que se despliegan con cierto retraso. Pronto, Nissan hará una llamada a revisión de los Navara comercializados para subsanar el problema en estas unidades mediante una actualización de la centralita. Euro NCAP ha anunciado en el futuro pondrá a prueba de nuevo una unidad con la actualización instalada.
El resto de vehículos que participaron en las últimas pruebas, han sido el Citroën C5, Suzuki Splash, Renault Kangoo, BMW X3 y Daihatsu Terios. A continuación vamos a hablar sobre las puntuaciones de cada uno, pero sin entrar en detalles para no excedernos con el tamaño del texto.
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Suzuki ha publicado los precios del Splash para el mercado español. El Suzuki Splash es un monovolumen pequeño que es bastante similar al Opel Agila, fruto de una colaboración entre ambas marcas. Su fabricación se realiza en la planta de Suzuki en Hungría junto al Suzuki Swift y Fiat Sedici.
Tal y como adelantamos hace algún tiempo, inicialmente, estará disponible con un total de tres motores, dos gasolina y uno diésel. Los motores gasolina son el 1.0 de 65 CV y 1.2 de 86 CV, mientras que el diésel es un 1.3 DDiS de 75 CV. Todos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, pudiendo asociarse únicamente el motor 1.2 de 86 CV de forma opcional a una automática de cuatro velocidades.
A continuación, la lista de precios:
Splash 1.0 GL 9.995 euros
Splash 1.0 GLS 11.285 euros
Splash 1.2 GLS 12.295 euros
Splash 1.2 GLS Aut. 13.195 euros
Splash 1.3 GL Diésel 12.995 euros
Splash 1.3 GLS Diésel 13.995 euros
Vía: Coches.net
Ya se conocen más detalles del Suzuki Splash, sí, ese modelo desarrollado con un acuerdo entre Opel y Suzuki y que verá la luz en el 2008. El Suzuki Splash, será presentado en el salón del automóvil de Frankfurt y podríamos denominarlo como el digno sucesor del Wagon R. El Suzuki Splash comparte plataforma y diversos elementos con el Opel Agila
Los motores ya los comentamos en la última entrada que hablamos sobre él, no obstante, os los recordamos. Llevará dos motores gasolina y un diésel. Los gasolina que llevará son un 1.0 de 65 CV y un 1.3 16v de 86 CV. El diésel será un 1.3 de 75 CV.
Finalmente, podemos destacar algunos elementos que podrá llevar como equipamiento: ESP, ABS+EBD, Radio-CD con MP3, seis airbags, entre otros. El salto de equipamiento respecto al Wagon R, francamente es grande.
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El Suzuki Splash es la última creación de Suzuki fruto de una colaboración conjunta entre Opel y Suzuki para la creación de una plataforma que sirva para ambos vehículos, en este caso el Suzuki Splash y el Opel Agila, del que ya os hemos hablado esta tarde.
La similitud que muestra con el Opel Agila es tal que ambos montan las mismas mecánicas, es decir: en gasolina un 1.0 de 65 cv y un 1.2 16v de 86 cv. En diésel, sólo hay disponible una mecánica 1.3 de 75 cv.
Pocos cambios más tiene respecto al Opel Agila, a falta de ver el interior que suponemos que será bastante similar. De momento se desconocen las principales diferencias que tendrán entre los dos para ser más competitivos, pero tan pronto como las sepamos os lo haremos saber.
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