Entre estos dos monoplazas hay 13 años de diferencia
O por lo menos, podría decirse que tiene un primo no muy lejano en el McLaren MP4-10 de 1995. Es cierto que este no es tan “tiburón” o “yunque” como los de ahora, pero sí que extiende una buena superficie lateral, rompiendo con las típicas líneas en caída hacia el alerón de los capós (que se mantiene hasta nuestros días, salvo en ciertos equipos), sólo que añade un pequeño aleroncillo arriba.
Simplemente, ahora que se acerca el GP de Hungría, y que Ferrari ya ha afirmado que correrá con la aleta de tiburón (sumándose a Red Bull, Toro Rosso, Renault y Force India, aunque prácticamente todas las escuderías han probado la nueva cubierta) me parecía curioso echar la vista atrás con esta foto.
