Miércoles, 2 de marzo de 2011 Creado por

Virgin Racing puede respirar hoy un poco más tranquilo, y es que si bien Timo Glock era duda ya para el inicio de la nueva campaña de Fórmula 1, finalmente estará.

El piloto alemán tuvo que ingresar de urgencia en el hospital para una operación de apéndice, y como tal los pronósticos de recuperación y demás, se situaban en un mes o incluso más. Pero por suerte para todos y especialmente para Timo, todo va a ir mucho más fluido.

Tanto, que por ahora Virgin Racing no sabe si confirmarlo o no para los últimos tests en Barcelona, que se celebrarán en el Circuito de Montmeló a partir del próximo día 8 y durarán hasta el día 12. Las primeras noticias indican que como mínimo estará presente, pero montarse en el monoplaza es una historia bien distinta. Que lo haga en Melbourne a finales de este mismo mes, ya es algo casi confirmado.

Vía: GP Update

Lunes, 23 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Hilux

Viendo estas fotografías, puede parecer que desde luego no hay mejor forma para prepararse en los pasos finales al comienzo de la temporada de Fórmula 1, ¿no? La cuestión es que Timo Glock, a bordo de un Toyota Hilux en el parque australiano Calder Park Raceway, ha hecho lo que sencillamente, tenéis en pantalla.

Después de que el equipo de especialistas le diese un par de lecciones, Glock necesitó sólo tres intentos para hacer lo que todos estáis viendo: llevar el pickup japonés a dos ruedas nada más y nada menos que 60 metros. Totalmente de serie, y únicamente con modificaciones de seguridad para evitar lesiones en caso de que hubiese salido mal, que afortunadamente, no ha sido el caso.

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Jueves, 10 de enero de 2008 Creado por
Toyota TF108

El fabricante japonés ha presentado hoy el Toyota TF108, el monoplaza con el que competirán este año en la Fórmula 1 y que, junto al Ferrari F1 2008 y al McLaren MP4/23, traerá una gran cantidad de novedades.

Toyota es el tercer fabricante que presenta su F1 en lo que vamos de año, y éste según ellos es totalmente diferente al del 2007. Nunca habían conseguido crear un buen concept aerodinámico, pero este japonés tiene un concepto totalmente nuevo sobre el aire. Apenas tiene que ver con el anterior, y es que en lo único que parece cuajar con el TF107 es en el motor y en algún que otro detalle técnico.

Los encargados de sacarle el máximo rendimiento serán los pilotos Jarno Trulli y Timo Glock. Ambos tienen nombre, pero tienen que tener mucho más si quieren aspirar a conseguir podios, puesto que ahora es el objetivo principal de la escudería para esta temporada.

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