Jueves, 15 de diciembre de 2011 Creado por

Nadie se lo esperaba, ni siquiera el propio Jaime Algersuari. Toro Rosso, “segundo equipo” de Red Bull Racing, ha decidido prescindir de los servicios del piloto español, y como tal Jaime se queda fuera de la Fórmula 1. Al menos, por ahora.

Toro Rosso ha limpiado su fila de pilotos y de cara a la próxima temporada han incorporado a los pilotos Ricciardo y Vergne. Es una de las apuestas más fuertes que la escudería realiza para poder escalar posiciones en la parrilla del campeonato. Ahora bien, ¿qué hay de Alguersuari? Leer más

Lunes, 19 de julio de 2010 Creado por

Si el otro día os anunciábamos que Toro Rosso había hecho oficial su línea de pilotos para la próxima temporada, hoy tenemos que ser un poco más cautos: parece que no todo está vendido en el equipo joven de Red Bull Racing.

Uno de sus pilotos, Sébastien Buemi, ha comunicado a la prensa que aún no ha firmado nada con la escudería, y es que el suizo ha comentado que aún hay varios puntos los cuales deben ser aclarados, o de lo contrario no firmará. ¿Qué te parece?

Esto contrasta enormemente con las declaraciones del propio equipo y de Franz Tost -principal responsable-, que se mostraba muy entusiasmado e ilusionado con que ambos pilotos siguiesen la próxima temporada. La cuestión es que, en caso de que finalmente no firme, habrá un asiento libre… y ahí es donde empezarán las novedades.

Vía: GP Update

Viernes, 16 de julio de 2010 Creado por

La escudería hermana de Red Bull, Toro Rosso, no ha querido andarse con chiquitas y viendo que el equipo actual funciona, han decidido no cambiarlo y continuar con su actual línea de pilotos.

¿Qué quiere decir esto? Básicamente, que tanto Jaime Alguersuari como Sébastien Buemi estarán en Toro Rosso la próxima temporada, llevando ambos monoplazas de la escudería. Así, Toro Rosso se convierte en una de las primeras escudería que confirman plazas completas en su equipo.

En general estamos ante una buena noticia, ya que por parte de Jaime Alguersuari seguirá forjándose como piloto y continuar yendo al límite para mejorar sus habilidades. Y en el caso de Buemi, más de lo mismo.

Además, hay que recordar que Toro Rosso es el escalón previo a Red Bull Racing, y si alguno de los dos pilotos resalta de forma expectante en el 2011, podría ser el sustituto de Mark Webber para el próximo año 2012.

Vía: World Car Fans

Jueves, 16 de julio de 2009 Creado por

alguersuari8

Se venía rumoreando desde hacía tiempo, a pesar de las constantes negativas del francés, que pronto sería reemplazado por el joven español Jaime Alguersuari. Hoy se ha conocido la noticia de mano del propio Franz Tost, con las siguientes palabras: “Este es el segundo año de Sebastian con nosotros, no ha cumplido nuestras expectativas y por lo tanto, hemos decidido reemplazarlo a partir de la próxima carrera del Campeonato Mundial, el Gran Premio de Hungría”. Normal, fichas al tetracampeón de la Champ Car y esperas tener un piloto puntero en tus filas y te das cuenta de que el alemancillo debutante no sólo le moja sistemáticamente la oreja sino que encima consigue la primera victoria para el equipo. En su segundo año le das otra oportunidad, pero has visto rookies cometer menos errores que a él.

Lo fantástico de esta noticia es que tendremos otro español más en la parrilla de salida de Hungría, sin presión durante 2009 (este año toca aprender), y además al volante de un coche, no de probador. Esperemos que esa nueva evolución del Toro Rosso que tanto dicen que les va a aportar, la potencia del motor Ferrari y la buena suerte permitan a Jaime estrenarse con un resultado positivo.

Es la primera cabeza que rueda, entre las previsibles. Piquet, Kovalainen… e incluso Räikkönen… es cuestión de tiempo.

Via: GPUpdate.net

Domingo, 14 de septiembre de 2008 Creado por

 Vettel

Cuando ayer Sebastian Vettel hizo la pole para la salida de este Gran Premio de Monza yo no veía ningún indicio de pole ficticia. Cierto es que no estaban ni Lewis Hamilton (que probablemente, siendo sinceros, habría peleado por la primera línea, como hizo Kovalainen), ni Kimi Räikkönen (del que, viendo su trayectoria en toda la sesión, y cómo terminó su compañero, no creo que pudiéramos esperar guerra con Vettel), pero sí Felipe Massa, Heikki Kovalainen o el propio Nick Heidfeld, con coches a priori mejores que el suyo (de hecho, el Ferrari, con igualdad, al menos mecánica). Pero Sebastian ha dejado bien claro que él no está en la F1 para pasearse, sino para arrasar. Ya el año pasado nos deleitó con grandes carreras sobre lluvia (como en Fuji, a pesar de su abandono, pues llegó a estar en posiciones de podio), y lo de hoy sólo ha sido la confirmación de lo que ya muchos estábamos esperando.

El año que viene le espera el equipo ¿principal?… sabiendo que el filial ha ganado ya una carrera y que además monta un propulsor envidiable, yo no sabría decir si realmente Toro Rosso está por detras de Red Bull. Gran día para Vettel, y gran día para los italianos, pues no olvidemos que Toro Rosso es casi tan italiana como la propia Ferrari, con motores de la marca del cavallino y su equipo basado en Faenza (por si alguno ya no se acordaba, sí, Vettel ha ganado con un coche de lo que en su día fue Minardi… ¡pero qué Minardi! Aerodinámica by Newey, Motores made in Maranello…)

Sebastian ha sabido imponerse a todos en las condiciones más difíciles. ¿Alguien duda que en no demasiado tiempo este hombre lleve uno de los mejores coches? ¿Quizá para el fin de contrato de algunos de los de rojo? ¿Para sustituir a Kovalainen? ¿Volverá “a casa” corriendo para BMW, como en su primer GP? El tiempo lo dirá.

Martes, 31 de julio de 2007 Creado por

vettel y speed

Se veía venir. Después del altercado en el pasado Gran Premio de Nürburg entre Scott Speed y su jefe Franz Tost, el piloto de RedBull cedido a BMW Sauber, Sebastian Vettel, finalmente correrá en el coche de Scott Speed como compañero de Vitantonio Liuzzi (que también ve peligrar su puesto en el equipo de Faenza) hasta que finalice la temporada. De las próximas temporadas no se sabe nada todavía sobre la alineación de Toro Rosso, pero es probable que el alemán siga en las filas del equipo italiano.

Vía: TheF1.com