Miércoles, 4 de enero de 2012 Creado por

¡Por fin! A primera vista puede parecer que estas fotos no sirven para mucho, dado que el camuflaje es enorme en todos los sentidos y que básicamente, no podemos ver mucho del nuevo y esperado Toyota Auris. Sin embargo, la realidad es otra…

Al fin y al cabo, estamos ante las primeras fotos espía del próximo Toyota Auris, donde lo podemos ver de cerca y a pesar del ya mencionado camuflaje, más claro que nunca. Visto así, no podemos quejarnos en absoluto. Esto no ha hecho más que empezar, y el nuevo hatchback japonés ya está en pleno desarrollo sobre carretera abierta.

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Jueves, 16 de junio de 2011 Creado por

Toyota ha lanzado una edición limitada del Auris denominada Edition que destaca por contar con un equipamiento más completo a un precio más ajustado. Únicamente está disponible con la combinació del propulsor 1.6 y la carrocería de 5 puertas.

Concretamente, cuenta con indicador de cambio óptimo de marcha, múltiples airbags, llantas de aleación en 16, entrada USB, volante multinfunción en cuero ajustable en altura y profundidad, respaldos traseros reclinables, dirección asistida, ordenador de a bordo, entre otros. Por 900 euros adicionales, puede optarse por el paquete Connect que añade: Navegador TNS 410, Bluetooth y reproductor de DVD.

La marca nipona únicamente ha puesto a al venta 500 unidades de esta edición provenientes de stock y la oferta estará vigente hasta el próximo día 30 de Junio. En caso de financiar un mínimo de 9.000 euros con la crediticia de Toyota, optaremos también a los 5 años de garantía (3 de fábrica y 2 adicionales Extracare) de forma gratuita.

Vía: autofacil

Jueves, 4 de noviembre de 2010 Creado por

Desde hace poco, Toyota ya tiene en el mercado español el Auris híbrido. Empleando la tecnología Hybrid Synergy Drive -idéntico al empleado en el Prius- que combina un motor eléctrico y uno térmico de 1.8 litros que conjuntamente erogan 136 CV.

El Auris híbrido está dotado de una transmisión automática E-CVT con tres modos de conducción: EV, ECO y PWR. Gracias al “Optitron” incorporado en el cuadro de mandos, nos permite ver más detalladamente cómo gestiona la energía, permitiéndonos así conducir de forma más eficiente. Su consumo homologado de 3,8l/100 km y sus emisiones de 89 g/km lo posicionan como una de las alternativas más eficientes del segmento.

Actualmente, el Auris híbrido está disponible con dos acabados: Active y Advance. El primero arranca en los 20.950 euros y el segundo en los 23.400. Además, como promoción de lanzamiento actualmente ambas versiones cuentan con un descuento de 1.000 euros. La diferencia estética respecto al resto de Auris reside en su parrilla delantera optimizada para la entrada de aire.

Si lo deseas, puedes solicitar una prueba del coche a través de la web de Toyota, indicando tus datos personales y dónde quieres que sea la prueba.

Miércoles, 2 de junio de 2010 Creado por

La nipona Toyota anuncia la llegada a España del Auris HSD Hybrid, que no es más que la variante híbrida del Auris. El Auris híbrido supone el primer compacto comercializado en España que ofrece esta tecnología, aunque viendo el rumbo que están tomando los fabricantes no será el último.

Empleando el mismo sistema híbrido del nuevo Prius, equipa un propulsor VVT-i de 1.8 litros y 99 CV que trabaja conjuntamente con un propulsor eléctrico de 60 kW y que en total eroga 136 CV. Evidentemente, destaca por sus consumos y emisiones, que son muy bajos en relación a su potencia: 3,8l/100 km de media (inferior al Prius) y 89 g/km. Sus prestaciones no son nada despampanantes aunque cumplen su cometido: realiza el 0-100 Km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 Km/h.

Dado que no estará disponible en los concesionarios hasta aproximadamente el mes de Septiembre, los precios que hay a continuación ya van con el 18% de IVA debido al próximo incremento que se hará en nuestro país: Leer más

Sábado, 12 de septiembre de 2009 Creado por

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Con el auge de los vehículos híbridos, y siendo Toyota uno de los principales impulsores de esta tecnología, es lógico que cada vez tenga más modelos híbridos disponibles en su gama. El próximo será una variante híbrida del Auris, que se acaba de presentar en forma de prototipo con motivo del Salón de Frankfurt. No llegará al mercado hasta mediados del año 2010.

El Auris HSD Full Hybrid Concept incorpora un motor gasolina de 1.8 litros de cilindrada con una potencia de 97 CV acoplado a un módulo eléctrico y una batería de níquel e hidruro metálico. Una función bastante interesante es que tendrá tres modos de funcionamiento en función de las necesidades del momento. Uno de los modos es el PWR, con el que se entrega la máxima potencia y que es lo más aconsejable para conducción ágil y adelantamos. Otro modo es el EV, con el que el Auris únicamente se impulsa con el motor eléctrico hasta un máximo de 2 km siempre que no se excedan los 50 Km/h. Finalmente, el modo ECO está destinado a sacar consumos lo más ajustados posibles modificando multitud de parámetros. Así mismo, Toyota anuncia un 0-100 Km/h en 10 segundos, una cifra que no está nada mal dada su potencia. Leer más

Viernes, 17 de julio de 2009 Creado por

Toyota Auris 1.33 Stop&Start compactos

Las marcas de automóviles japonesas son las que más están centrando sus esfuerzos en la actualidad en las tecnologías híbridas. Toyota ha confirmado hoy el lanzamiento de una variante híbrida del Auris que se fabricará en Reino Unido y que estará disponible en el 2010.

Concretamente, se fabricará en la planta de Burnaston (Reino Unido), mientras que los motores se producirán en la planta de Deeside (Reino Unido), permitiendo así mayores posibilidades de distribución por toda Europa.

Una de las ventajas que presentará el Auris híbrido, es que a diferencia de rivales como el Insight, contará con un sistema 100% híbrido, al igual que el Prius. El sistema híbrido IMA del Insight resulta menos avanzado al ser semi-híbrido. Al estar envuelto en un modelo de sobra ya conocido en Europa y de sobra probado como es el Auris, le permitirá una rápida introducción en el mercado una vez se presente y una aceptación general bastante destacable.

Vía: Omniauto

Miércoles, 19 de noviembre de 2008 Creado por

Toyota anuncia el lanzamiento de un nuevo motor cuatro cilindros gasolina y 1.33 litros de cilindrada para el Auris con sistema Stop&Start y una potencia de 101 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Este motor viene a sustituir al 1.4 de 97 CV. Además de contar con más potencia, también rebaja consumos y emisiones del 1.4 mediante el empleo de la tecnología Optimal Drive, además de pesar 13 kg menos y contar con unas medidas más compactas.

También cuenta con sistema de admisión variable VVT-i y el anteriormente sistema Stop&Start que detiene el motor cuando se pone en punto muerto y una vez se presiona el embrague arranca automáticamente.

Vía: Terra motor

Jueves, 6 de marzo de 2008 Creado por

Toyota Auris Luna Plus

Toyota ha lanzado en España un nuevo nivel de equipamiento denominado Luna Plus, que se sitúa entre los conocidos Luna y Sol y que se puede asociar con tres motores diferentes y tres tipos de transmisión diferentes.

En concreto, la gama de motores con la que se puede asociar son el motor gasolina de 1.6 litros y 124 CV y los dos diésel de 1.4 litros D4-D de 90 CV y 2.0 D4-D de 126 CV, que se sitúa como el motor más potente -en potencia- con el que se puede asociar este nivel de equipamiento.

Su equipamiento de serie consta de elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, cargador frontal de 6 CD’s intregrado en el equipo de sonido y además, si se elige el motor 1.6  gasolina o el 2.0 D4-D diésel cuenta también con climatizador dual.

Este nivel de equipamiento se encuentra disponible en los siguientes colores: plata metal, gris mica, rojo, verde oscuro mica, negro mica, azul claro, mica metal, azul oscuro mica y azul oscuro metal y gris plata metalizado.

Vía: Supermotor

Jueves, 6 de marzo de 2008 Creado por

Audi A4

Las publicaciones con las que cuenta el grupo Autobild en 26 paises de Europa, como cada año, han elegido a diversos ganadores entre diversas categorías, y entre ellas, también han elegido un ganador final, que prevalece sobre las categorías. Ese ganador final es el nuevo Audi A4, la nueva berlina de la marca de los aros que es el competidor más directo del Mercedes Clase C, BMW Serie 3 y Lexus IS.

Lo cierto es que no tiene por qué sorprender a nadie esta noticia, ya que el Audi A4 está cosechando unas muy buenas críticas por su excelente calidad y terminación. Si a estos términos le sumamos una completa gama de motores (tanto diésel como gasolina), un diseño impresionante, un paso adelante importante respecto a su anterior generación, y un precio ajustado respecto a sus principales competidores, tenemos un vehículo muy merecedor del premio.

A continuación, os dejamos con los finalistas de cada categoría (ordenados según posición en cada categoría):

Berlinas: Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes Clase C
Utilitarios y compactos: Fiat 500, Toyota Auris, Ford Focus
SUV: Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Mazda CX-7
Monovolúmenes y familiares: Volvo V70, C4 Picasso, Volkswagen Golf Variant
Coupés: BMW M3 Coupé, Audi R8, Porsche 911 GT2
Descapotables: Mercedes SLR Roadster, Audi TT Roadster, Aston Martin V8 Vantage Roadster

Vía: Autoweek.nl

Jueves, 20 de diciembre de 2007 Creado por
Toyota Auris Sport Study

European Motorsport Arm -firma de apoyo de Toyota F1- ha desarrollado una versión deportiva del Toyota Auris, al que ha denominado como Sport Study. Para conseguir un aspecto más agresivo y unas prestaciones más deportivas, EMA ha modificado todos los aspectos del coche y como resultado, tenemos uno de los compactos diésel más rápidos del momento.

Pero no nos adelantemos, sólo es un prototipo. El prototipo en cuestión tiene unos paragolpes modificados, una suspensión rebajada y unas llantas deportivas. El motor D4-D de 177 caballos ha sido llevado hasta los 200cv, con una aceleración estimada de 7 segundos.

Esta versión puede servir como anticipo de la versión deportiva que Toyota presentará el año que viene, ya que se espera que aparezca una versión gasolina de unos 200 caballos, con el que hacer frente a los compactos deportivos del momento: Civic Type R, Golf GTI…

Vía: Autoblog en español