Viernes, 2 de noviembre de 2007 Creado por

Me ha gustado mucho este montaje de una vídeo-comparación realizada por un usuario del famoso portal de vídeos YouTube en el que se compara la generación actual de algunos de los compactos que están a la venta en la actualidad, con las generaciones anteriores de los mismos compactos, para poder ver de forma muy ilustrativa, cómo ha evolucionado la seguridad pasiva en unos vehículos que cuentan con tanta aceptación en europa como son los compactos que aparecen en el vídeo.

En el vídeo se comparan los siguientes compactos con sus anteriores generaciones: Honda Civic (8º generación vs 5º generación), Volkswagen Golf (5º generación vs 3º generación), Fiat Tipo vs Fiat Stilo, Ford Escort vs Ford Focus (2º generación), Opel Astra (1º generación vs 3º generación) y finalmente Toyota Corolla vs Toyota Auris. Si bien algunas comparaciones no son directamente contra la anterior generación del mismo compacto porque no existía, son comparaciones realizadas sobre el vehículo más equivalente que tenía la marca en cuestión por entonces, por lo que tiene la misma validez.

Vía: YouTube

Miércoles, 4 de julio de 2007 Creado por
Toyota Auris 3p

Toyota ha iniciado la comercialización del Auris en carrocería 3 puertas en Europa, que recordemos, hasta el momento tan sólo estaba disponible una versión de 5 puertas. ¿Qué novedades aporta esta carrocería respecto a la de 5 puertas? Pues aparte del cambio de carrocería, ninguno más, sigue conservando las mismas líneas y prácticamente el mismo tamaño. ¿Deberían haber hecho algún ligero cambio que le diera un toque deportivo en la carrocería 3 puertas? Personalmente, opino que sí, a mí al menos el diseño de serie del Auris me parece bonito pero un poco sobrio, no me dice nada, sin embargo el otro día, cuando mi compañero Daniel nos presentó ese Auris con un kit deportivo, cambió mi opinión respecto al diseño del Auris. Normalmente los vehículos de 3 puertas tienen mayor aceptación entre el público juvenil, por tanto creo que Toyota debería haber añadido algún ligero rasgo mínimante deportivo para la versión 3 puertas, aunque quizás estén haciendo como Honda con el Civic y se estén guardando todo el armamento a nivel de diseño para la versión deportiva más conocida como TS.

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Lunes, 2 de julio de 2007 Creado por
Toyota Auris deportivo

Es un hecho, los GTI han vuelto, y con ello el espíritu de esas pequeñas pelotillas andantes que corren como mil demonios y son capaces de hacer frente a auténticos Gran Turismo. Ya conocemos varios, y la marca que ahora mismo vende más coches en todo el mundo, Toyota, también quiso hacerse un hueco con el Toyota Auris; modelo que por ahora no tiene un motor con el que competir con otros como el Opel Corsa OPC o el VW Golf GTi. Quizás por esto tengamos ante nosotros estas fotos espías.

De aspecto deportivo, algunos dicen que es sólo un kit estético, pero lo cierto es que esconde algo más, se le nota. Estamos ante la variante más deportiva del Auris, el verdadero GTI de la firma nipona. Cuenta con unos bajos deportivos, unas llantas de 17 o 18 pulgadas, una monosalida de escape doble y si entramos en la cabina, vemos unos asientos deportivos en cuero bicolor, principal rasgo de que bajo ese capó hay algo tenebroso.

Toyota podría posicionar este modelo como un rival muy duro de otros que aún están por venir como el Fiat Grande Punto Abarth, otro GTI que dará que hablar, junto a esta japonés.

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