Miércoles, 14 de septiembre de 2011 Creado por

Toyota ya tiene listo el lavado de cara del Avensis, coincidiendo con el Salón de Frankfurt. Con este lavado de cara, la marca nipona ha querido notar al modelo de una imagen más deportiva y con un mayor nivel de confort.

Estéticamente, estrena un paragolpes delantero de aspecto más deportivo, los faros estrenan carcasas y además integran pilotos LED para las luces diurnas (en función de la versión), así como nueva parrilla delantera. La gama de llantas de aleación de 16, 17 y 18 pulgadas también se renueva.

Ya en su interior, además de una mejora en los materiales, recibe un nuevo sistema multimedia equipado con pantalla táctil de 6,1 pulgadas con cámara para la marcha atrás y Bluetooth. Se añaden también los dispositivos Touch and Go y Go Plus para el navegador. Leer más

Miércoles, 7 de septiembre de 2011 Creado por

Toyota ha anunciado que en el próximo Salón de Frankfurt presentará en su stand el restyling del Avensis, que compartirá stand con otros como el Hilux 2012, el Prius enchufable, Prius+ (la versión monovolumen, para entendernos) o también el nuevo Yaris en variante de tres puertas.

Lo más llamativo del lavado de cara, es que Toyota ha rediseñado el exterior, para darle un toque más personal y agresivo, buscando con ello llegar a una mayor clientela. A priori, no será el único apartado que recibirá modificaciones, ya que Toyota ha mencionado otros como la calidad interior, la oferta mecánica y la dinámica de conducción que también ha mejorado aprovechando el restyle.

El teaser que ha publicado la marca nipona, nos deja ver en su frontal unas luces LED integradas, paragolpes más agresivo, rejilla de mayores dimensiones y poco más podemos apreciar. Si queremos conocer todos los detalles tendremos que esperar a su debut en el Salón de Frankfurt.

Vía: EP

 

Lunes, 8 de agosto de 2011 Creado por

Como bien sabes, uno de los baluartes actuales de Toyota va a ser renovado en poco tiempo, son muchos los rumores que hablan de ello pero pocas las fotos espía que se han tomado del mismo, quizás porque Toyota no lo saca mucho de paseo, esto no lo creo, o porque modelos como el FT-86 son mucho más atractivos de fotografiar y luego fáciles de vender.

Pues bien, cuando pocos esperábamos una filtración como la que ves en pantalla resulta que gracias a Autoweek se filtran las primeras imágenes al descubierto del renovado y en su versión de producción de un vehículo tan atractivo como el Avensis, imagen que puedes ver en la foto principal y del que hablaremos en líneas posteriores.
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Domingo, 22 de febrero de 2009 Creado por

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Tal y como ya se anunció hace algún tiempo, Euro NCAP ha realizado una serie de cambios en su sistema de puntuación a la hora de evaluar las pruebas de choque y ya ha sometido a una serie de vehículos de reciente lanzamiento al mercado al nuevo sistema de puntuación.

Euro NCAP se ha visto prácticamente obligada a modificar su sistema de puntuación debido a que durante los últimos tiempos era muy habitual ver como en un mismo segmento, las puntuaciones que sacaban la gran mayoría de modelos de un mismo segmento eran altas, dejando muy poco margen de comparación entre ellos y quedando claramente patente la obsolencia del sistema de puntuación empleado. Leer más

Jueves, 11 de diciembre de 2008 Creado por

Toyota Avensis

Toyota ha anunciado los precios para España de la nueva generación del Avensis, que se ofrece en dos carrocerías distintas y con un equipamiento muy completo. A partir del día 17 de Diciembre podrán formalizarse los pedidos en la red de concesionarios española de Toyota.

El motor de gasolina de acceso a la gama es el 1.6 VVT-i de 132 CV, seguido de un 1.8 VVT-i de 147 CV que se posiciona como tope de gama en gasolina. Por su parte, la gama de propulsores diésel arranca con el 2.0 D4-D de 126 CV y le sigue el 2.2 D4-D de 150 CV. Los motores diésel emplean tecnología common rail de última generación, inyectores piezoeléctricos y en el 2.2 D4-D de 150 CV filtro de partículas. Personalmente, creo que uno de los puntos débiles respecto a sus rivales es no contar con un propulsor gasolina tope de gama de mayor potencia. Respecto a la gama diésel, en unos meses recibirá el ya conocido 2.2 de 177 CV.

La gama de cajas de cambio también es variada, contando todos los motores de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades. En el caso del 1.8 VVT-i de 147 CV, puede equipar en opción una caja de cambios automática de variador contínuo de 7 velocidades. A partir de Abril de 2009, el 2.2 D4-D podrá montar una caja de cambios automática de 6 velocidades y variador contínuo. Leer más

Lunes, 24 de noviembre de 2008 Creado por

Toyota acaba de anunciar el inicio de la producción del nuevo Avensis, un modelo que supone un cambio radical respecto a su anterior generación, y que también estará disponible en dos carrocerías: sedán y familiar.

Su producción se realiza en la planta Burnaston situada en Reino Unido. Y también hay una mala noticia, y es que ni Toyota se libra tampoco de la crisis (a pesar de ser una de las más fuertes del sector).

Por ello, incluso antes de arrancar su producción, han anunciado un recorte de producción de las 140.000 unidades previstas al año a 115.000 unidades.

Vía: Autoweek.nl

Lunes, 20 de octubre de 2008 Creado por

Toyota ha publicado un vídeo oficial de la nueva generación del Avensis, después de publicar hace algunas semanas las primeras imágenes del modelo en las dos carrocerías enlas que se encontrará disponible -sedán y familar-.

Inicialmente, estará disponible con una gama de tres motores diésel (2.0 de 126 CV, 2.2 de 150 CV y 2.2 de 177 CV). Por su parte, los gasolina equipan el sistema Valvematic y son los siguientes: 1.6 de 132 CV, 1.8 de 147 CV y 2.0 de 152 CV.

Recibe un gran salto de calidad en su habitáculo, así como en su equipamiento con la introducción de múltiples elementos de ayuda a la conducción y a la mejora del confort.
Vía: Carscoop

Sábado, 4 de octubre de 2008 Creado por

Toyota Avensis

Hace algún tiempo se filtraron las fotos oficiales de la nueva generación del Toyota Avensis junto con algunos datos escuetos. Ahora, con motivo del Salón de París, Toyota ha realizado su presentación oficial y ha publicado todas las fotos e información.

La nueva generación del Avensis estará disponible en dos carrocerías, berlina y familiar. La carrocería berlina mide 4.695 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.480 mm de alto, mientras que el familiar mide 4.765 mm de largo. Por su parte, el maletero del berlina es de 509 litros mientras que el del familiar es de 543 litros.

Su equipamiento se ve enriquecido con la llegada de elementos como: sistema de arranque por botón, iluminación adaptativa (AFS),  protección previa de colisión (PCS), control de estabilidad avanzado ASC+, avisador de cambio de carril involuntario (LDW), mantenimiento de carril (LKA), sensor de aparcamiento posterior, navegador GPS con disco duro de 10 gb, freno de estacionamiento automático, techo panorámico de cristal, etc.

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Martes, 9 de septiembre de 2008 Creado por

Toyota Avensis

Tras la publicación oficial por parte de Toyota de la primera foto de la nueva generación del nuevo Avensis, debido a la proximidad de su presentación -Salón del automóvil de París-, comienzan las primeras filtraciones.

El Avensis siempre se ha caracterizado por contar con un diseño tanto interior como exterior bastante sobrio. Esta nueva generación no es una excepción, aunque sí da un salto a mejor en el aspecto visual, presentando un aspecto claramente más atractivo.

Por lo poco que podemos ver de momento, pinta muy bien la nueva generación del Avensis, a falta de poder ver fotos en vivo, además de conocer más a fondo su equipamiento y avances tecnológicos.

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Viernes, 29 de agosto de 2008 Creado por

Toyota Avensis 2009

Toyota ha publicado la primera foto oficial del nuevo Avensis, pero sólo eso, ya que ha obviado hablar del resto de aspectos. Durante el próximo Salón de París que se celebra a comienzos de Octubre, la marca japonesa lo expondrá en su stand.

A juzgar por la foto, si lo comparamos con el actual podemos apreciar unas líneas mucho más musculosas y marcadas, además de una parte posterior mucho más lograda y atractiva que el de actual generación.

El diario Autoweek publica la gama de motores inicial, que estará compuesta por tres variantes gasolina y tres variantes diésel. En gasolina tendremos el 1.8 de 132 CV, 1.8 de 147 CV y 2.0 de 152 CV. En diésel, nos encontramos los 2.0 de 126 y 150 CV y el 2.2 de 177 CV como tope de gama.

En vista de lo fuerte que vienen pegando los últimos lanzamientos del segmento, es de esperar que Toyota haya puesto todo su empeño en ampliar de forma notable su equipamiento y dar un salto importante de calidad en su interior.

Vía: Autoweek.nl y Toyota