Con el Toyota iQ presentado, ahora llega el turno de promocionarlo entre las masas y qué mejor forma que hacerlo a través de un anuncio por televisión.

El iQ cuenta con unas medidas muy compactas (2.985 mm de longitud), posicionándose así como un claro rival del Smart Fortwo.

Toyota le ha dotado con un eslógan al anuncio: Toyota iQ, la nueva onda.

Vía: YouTube

Sabemos que Toyota está centrando sus esfuerzos en el desarrollo del iQ, el cual presentó durante el pasado año -concretamente, Septiembre 2007- en forma de prototipo y que llegará al mercado a principios del próximo año 2009.

Toyota tiene unos planes para el iQ de alcanzar la producción de 100.000 unidades durante el primer año. Algo bastante lógico si tenemos en cuenta que debido al encarecimiento de los precios del combustible, cada vez más conductores optan por la compra de vehículos más pequeños y eficientes. Toyota hará especial hincapié en la eficiencia del consumo del iQ.

El Toyota iQ cuenta con una longitud similar al Smart Fortwo, pero a diferencia de éste, cuenta con una configuración de asientos de 3+1, que permiten albergar en su interior a 3 adultos y un niño.

leer más

Esta es la primera ocasión en la que podemos ver fotos espía del Smart de Toyota, más conocido como Toyota iQ. Este modelo está posicionado por debajo del Aygo en términos de tamaño y ya se presentó un prototipo del mismo y será rival del Volkswagen Up! y Smart ForTwo entre otros.

Si nos fijamos en las fotos espía, podemos ver en las siluetas y pequeños rasgos del iQ que quedan al descubierto, su semejanza con el prototipo, a pesar de que muchos pensaban que la versión de producción sería a nivel estético radicalmente diferente al prototipo. Y es que a juzgar por las fotos espía parece que las diferencias estéticas respecto al prototipo las podremos contar con los dedos de una mano.

Contará con una longitud aproximada de 3 metros y una de sus principales cualidades es que tiene espacio suficiente en su interior como para poder albergar cómodamente a 3 adultos y un niño.

La producción del iQ está programada para iniciarse durante el próximo año, por lo que las unidades que actualmente se están testando probablemente estén en un estado muy avanzado de desarrollo. Toyota espera comercializar 100.000 unidades anuales del iQ, que estará destinado tanto al mercado europeo como japonés.

leer más

Ya hemos hablado en varias ocasiones del Toyota iQ, un vehículo que se sitúa por detrás del Aygo y que por tanto se posiciona como el modelo más pequeño de la marca japonesa, y cuyo principal rival, es el Smart Fortwo. Su comercialización comenzará a finales del presente año.

Debido a que el desarrollo de una plataforma es muy costoso, unido a la crisis por la que atraviesa el sector, Toyota se está planteando producir otros modelos (de mayor tamaño) sobre su misma plataforma, y uno de ellos podría ser el competidor del Volkswagen Up!.

Por otra parte, y volviendo al iQ, en declaraciones de un ejecutivo de Toyota a Autocar, sabemos que por el momento no contará con una versión híbrida debido a la falta de espacio para colocar las baterías. Su gama de motores contará con un motor diésel y dos gasolina, todos caracterizados por un bajo consumo y emisiones. El precio del iQ estará situado a medio caballo entre el Fiat 500 y Mini.

Vía: Leftlanenews

Autocar ha informado de que Toyota se encuentra actualmente planeando la apertura de una planta de producción de vehículos pequeños en la India, ya que como sabéis, la mano de obra resulta muy barata por esos lares.

En dicha planta se produciría el vehículo pequeño sobre el que Toyota ha estado trabajando últimamente, y para competir en ese tipo de mercados emergentes, es imprescindible un precio notablemente bajo, algo que se puede conseguir con una planta cuya mano de obra sea barata. Y más, teniendo en cuenta últimamente el lowcost tan famoso

Uno de los vehículos que podría producirse en dicha planta, sería el Toyota iQ, el mini de Toyota presentado durante el Salón de Ginebra y cuya producción está programada para finales del presente año.

Vía: Autoblog.com

Toyota ha publicado más información de la versión de producción del iQ, un coche con el que la marca japonesa pretende crear un duro rival del Smart, que a día de hoy, no cuenta con apenas competencia en su segmento y categoría. Toyota iniciará la producción del iQ a finales del año 2008, y las previsiones de producción en su primer año son de 100.000 unidades.

Si hay algo que llama la atención del iQ, eso es su interior. Empezando por su salpicadero con forma de V donde nos encontramos un visor LCD donde indica el flujo del aire, sistema de navegación táctil con pantalla de 5,8 pulgadas, dos rejillas de ventilación a nivel de la cara, que en conjunto le da un aspecto muy fresco a su interior, aunque bien es cierto que se echan en falta huecos para depositar objetos debajo de la consola central. Me ha llamado la atención que sea posible la instalación de fábrica de un navegador integrado en el salpicadero, cuando en este tipo de vehículos lo más que se ofrece es un soporte y un navegador portátil por parte del fabricante -con sus ventajas e inconvientes-. Otra cosa que me ha llamado la atención es la bolsa situada a la derecha y tapizada en el mismo material que los asientos, que hace las funciones de guantera. Por supuesto, mención especial requiere también su distribución de plazas 3+1, algo con lo que no cuenta el Smart y que es el una de las principales armas de ataque del iQ.

leer más

Algunos de los aquí presentes es posible que recordéis el prototipo del iQ presentado por Toyota en el Salón de Frankfurt del pasado año. Tal y como estaba previsto, Toyota ha publicado la primera imagen oficial de su versión final. El iQ se posiciona por debajo de otros vehículos utilitarios de Toyota, como el Aygo o el Yaris.

El iQ mide aproximadente 3 metros de largo y viene a rivalizar principalmente al Smart ForTwo, aunque cuenta con una ventaja destacable respecto al ForTwo. Esa ventaja es que cuenta con tres plazas, frente a las dos del ForTwo, aunque también es cierto que mide más que el ForTwo.

Toyota no ha publicado más información al respecto, pero durante las próximas semanas muy probablemente aparezca más información y fotos. Hasta entonces, nos tendremos que conformar con esto.

Vía: Autoweek.nl

Toyota sigue con su escalada de modelos y habiendo presentado el mini utilitario IQ en el pasado salón de Frankfurt, la firma japonesa ha estudiado la situación y ha decidido llevarlo a producción especialmente para el mercado europeo.

No estamos hablando de un pase exacto a producción del IQ, sino de un pequeño utilitario derivado de él, no sería exactamente el mismo modelo. La principal razón es que Toyota tiene pensado producir el IQ globalmente -al menos en Estados Unidos y Japón-, y por ello no utilizarán su imagen para Europa.

A partir del 2009 vendrá a nuestros mercados con un motor gasolina de 1 litro, para más tarde dejar paso a uno diésel, reduciendo aún más el consumo. Se producirán unas 1.000 unidades anuales.

Vía: Autoblog

Ayer mismo tratábamos el problema que tendrá Toyota a la hora de situarle el precio a su nuevo mini coche urbano, ya que a la hora de situarlo en mercados emergentes deberá decidir si optan por la seguridad y un incremento del precio, o de lo contrario seguir un modelo más barato y ponerlo al alcance de todos.

Por el momento lo poco que estamos empezando a conocer es que el Toyota IQ empezará a producirse en los inicios del 2009 y que podría costar alrededor de los 13.000 euros, una cifra altísima para lo que es y que podría dejar relegado al IQ a mercados como el europeo o el nacional.

La firma nipona espera vender en Europa unas 80.000 unidades antes de que se cumpla un año de su salida a producción, así que veremos cómo le sale la jugada a Toyota, cuando estará el Volkswagen Up! por menos de la mitad (si finalmente se confirman los precios)

Vía: Topspeed

Despues de que Volkswagen haya levantado las cartas con el Up!, Toyota también ha desvelado su prototipo de utilitario urbano, el Toyota IQ, pensado para mercados emergentes como China, India o Rusia.

Cuando hablamos de estos mercados tenemos que habla de coches lo más polivalentes posible y con un precio muy bajo, cosa que a veces es difícil compaginar con seguridad, pero la firma nipona quiere lanzar una estaca en favor de luchar por ello.

Con rumores corriendo de que podría costar menos de 5.000 euros, en un primer momento la firma opina que en ese rango de precios Toyota difícilmente podrá añadir esa calidad y seguridad que tanto gozan los modelos de más nivel, pero que a un precio mayor difícilmente podrán llegar con fuerza, así que esto es una lucha por ver quién consigue llegar antes al punto flexible, al punto donde el utilitario ofrezca la mejor calidad y seguridad al mínimo precio.

Vía: Motor Authority