Etiqueta: Toyota iQ

El Toyota iQ no ha sido un coche en el que se hayan fijado especialmente los preparadores, pero sí marcas como Aston Martin para, sorprendentemente, crear una versión lujosa del mismo denominada Cygnet.

No sabemos si el preparador búlgaro Vilner del que te vamos a hablar a continuación ha tomado el Cygnet como inspiración para su obra, o si por el contrario ha visto potencial en el iQ para hacer de su interior algo lujoso y refinado, pero aquí lo tienes.

El iQ de Vilner cuenta con los cuatro asientos en tapicería de cuero marrón napa con el logotipo iQ en relieve, así como los paneles de puertas. En el techo y pilares podemos encontrar un acabado en alcántara a juego con la tapicería, así como también podemos encontrar un añadido encima del cuadro de relojes.

Vilner no ha publicado información respecto a precios, pero nos imaginamos que no será nada barato. Leer más

No sólo del FT-86 II, Yaris híbrido y Prius+ va a servirse Toyota en el próximo Salón de Ginebra. El prototipo Toyota iQ eléctrico -y lo llamamos así porque la nipona aún no le ha puesto un nombre concreto- también hará acto de presencia en el stand.

El iQ emplea una batería de ión litio que a diferencia de como ocurre en otros coches eléctricos, no resta habitabilidad ni espacio de carga en el maletero, a pesar de que están colocadas en el piso del vehículo. El motor eléctrico va ubicado en el eje delantero y la toma eléctrica también la tiene en la parte frontal. Es por ello que el iQ continúa manteniendo sus cuatro plazas (a pesar de que al igual que ocurre en la versión convencional, las plazas traseras son testimoniales).

En total, permite recorrer una distancia de hasta 105 km sin tener que recargarlas. A pesar de conocer este dato, Toyota no ha publicado otros datos tales como aceleración y velocidad máxima.

En 2012 estará disponible para su adquisición pero únicamente como leasing, es decir, que usarán un poco a los clientes como “conejillos de indias”.

Vía: Toyota

Nuevamente es Toyota la que vuelve a hacer una llamada a revisión, en esta ocasión para el modelo IQ. Un total de 95.100 unidades están afectadas por un problema que para subsanarse requiere una actualización de la centralita del coche. Las unidades afectadas están fabricadas entre el 11 de septiembre de 2008 y el 22 de octubre de 2010. 2.289 unidades afectadas están en España, y Toyota a través de la DGT se está poniendo en contacto con sus propietarios para hacerles saber el problema y llamar a sus unidades a taller.

El problema reside en que al parecer, cuando el conductor pisa durante un rato las bandas sonoras de la carretera, también conocidas como líneas laterales, la dirección asistida eléctrica (EPS), a través de sus sensores podría interpretar incorrectamente esta información, pudiendo activarse de forma automática el indicador de emergencia (EPS), endureciendo la dirección y ocasionando que se necesite un esfuerzo adicional para manejar el volante. Leer más

Toyota lanza el iQ 2011 en España, un model year del que ya hemos hablado pero que aún no había llegado a nuestro país. Resumiendo, el iQ 2011 destaca por una calidad de acabados interior superior y un nuevo nivel de acabado.

En concreto, el acabado IQ-S equipa de serie: tiradores de las puertas en negro lacado, llantas de aleación en 16 pulgadas, volante de cuero con costuras en rojo, asientos delanteros calefactables, tapicería mixta tela/cuero, etc. Esta versión va exclusivamente asociada al propulsor 1.33 VVT-i Dual con el cambio Multidrive S.

El Model Year 2011 dota al iQ de unos acabados superiores en calidad en los paneles de puerta, gama de colores de carrocería más amplia, mandos del aire acondicionado con detalles cromados, así como nuevos altavoces para los agudos. Leer más

Toyota llevará al Salón de París el iQ 2011, una pequeña puesta al día de éste rival del Smart Fortwo con cambios muy discretos. El principal cambio reside en el interior, concretamente, en su calidad de materiales, que no estaba a la altura de un coche de ese precio y que era un aspecto criticado tanto por clientes como por probadores de revistas.

Y es que de los 12.900 euros que parte, por calidad interior habían muchas mejores opciones antes que el iQ. Sin embargo, en éste Model Year, la marca nipona ha aprovechado para mejorar la calidad de los materiales, añadir nuevos paneles decorativos “Piano Black”, más combinación de colores para las tapicerías, así como cuero en opción, etc.

Así mismo, también se anuncia una versión de acceso más barata denominada iQzero, a costa de suprimir algunos elementos como las llantas de aleación junto con otros elementos de menor importancia, a fin de reducir su precio 800 euros.

Vía: Toyota

Toyota España continúa ampliando la gama de motorizaciones del iQ, un modelo pensado mayormente para ciudad y que ha cosechado buenas críticas hasta la fecha. Hasta ahora, si queríamos optar por un iQ con cambio automático, teníamos que recurrir al 1.0 de 68 CV.

Pues bien, ahora, en el motor 1.33 VVT-i de 101 CV (que por cierto, fue añadido recientemente a la gama), se ha incorporado en opción un cambio Multidrive que básicamente es un cambio CVT con convertidor hidráulico de par para que el arranque sea más confortable al salir. Respecto a la versión con cambio manual, su consumo y emisiones son superiores: 120 g/km (113 g/km con cambio manual) y consumo medio de 5,1l/100 km (cambio manual 4,8l/100 km).

Si optamos por el cambio automático, el acabado ha de ser obligatoriamente el denominado “Zan Shin”, que añade: sistema de iluminación para la parte inferior del habitáculo, embellecedores con luz en las puertas, tapicería en cuero bitono, disponible en tres colores: Blanco Perlado, Azul Eléctrico y Bronce Mica.

Su precio parte de los 17.150 euros.

Vía: Toyota