Desde el interior del LP640

Francamente, a pesar de que el vídeo es cuanto menos sorprendente (un mano a mano entre un Supra MKIV “preparado” y un Lamborghini Murcielago LP640), me deja algo indiferente. Y lo hace, sencillamente, porque para el Toyota Supra MKIV existen infinidad de preparaciones, con las que con dinero por delante, es fácil aumentarle la potencia, incluso hasta la del Supra del vídeo. De hecho, para que podáis ver lo habitual que es, basta con escribir en YouTube “Toyota Supra 1000″. Lo mismo que he dicho 1000, podría haber dicho 1100 o 1200, pero es con la búsqueda con la que más equilibrio he encontrado en relación a resultados/potencia elevada.

Dicho esto y volviendo un poco al tema principal de la entrada, en los dos vídeos que os mostramos (uno desde el interior del Supra y otro desde el interior del Murcielago LP640) podréis ver con la facilidad con la que el Supra le gana terreno al LP640.

Lamentablemente, no he conseguido dar con una lista sobre lo que puede llevar el Supra del vídeo debajo del capó, así que no nos queda otra que conformarnos con lo que podemos ver en los vídeos, pero sin duda sería muy interesante saberlo.

Subid los altavoces y disfrutad del espectáculo.

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Automobilemag ha comunicado en uno de sus reportajes del número de Junio que Toyota ha dado luz verde al FT-HS y que por tanto podría fabricarse. Según dicen, se pondría a la venta en 2009. Quizá lo más destacable es qué hueco va a cubrir en Toyota… sí, estamos ante el sucesor del Toyota Supra. Sí, el Toyota Supra, aquel deportivo que en su última versión (MKIV) con un motor de 330 cv sigue aún rompiendo cuellos por su impresionante diseño, algo que le honra teniendo en cuenta que el último Supra, es decir, el MKIV, es de 1994, y ya sabemos lo rápido que evoluciona la industria del automóvil.

Volviendo al FT-HS, ya se presentó un concept (os lo mostramos en la foto de arriba), y lo más destacable es que es un deportivo híbrido, algo a lo que se están animando más marcas, al menos, las que disponen ya de motores híbridos. El concept que mostraron montaba un 3.5 V6 de 400 cv, así que si finalmente lo sacan con ese motor, con tecnología híbrida, a un buen precio, y no sólo limitan su venta a Japón o EEUU, será un éxito.

Desde luego, si Toyota hace bien las cosas con el FT-HS, nos tendrá otra década babeando con su nuevo deportivo como ya ha conseguido con el Supra.

Vía: Autoblog en español