Renault 5 Turbo I, hizo su presentación en el Salón del Automovil de París en el año 1978. Fabricado entre 1980 y 1982. Un clásico radical. Un vehículo definido por muchos de sus pilotos como una pequeña bomba, que descargaba todo su pontencial al estilo de los ‘80 (tan añorado algunas veces ahora).

Con un motor de cuatro cilindros en posición longitudinal y 1.4l de cilindrada en posición central, proporcionaba una poténcia máxima de 160CV a 6.000rpm.

Éste motor unido a su liviano peso, 970kg le facilitaba conseguir una velocidad máxima de 200km/h, quedando tan sólo 20km/h por debajo de un deportivo como el propio Renault Alpine A310 o a 25km/h del Porsche 924 turbo. leer más

Cazado en Suecia, posiblemente sea la primera vez que lo podemos ver prácticamente al descubierto, siendo posiblemente uno de los últimos prototipos que rodarán antes de que comience la produción de este superdeportivo. Lo hemos visto con paragolpes falsos, incluso creo recordar que se fotografió uno con un techo duro falsificado… Pero se acabó, aquí está la realdad, o al menos, así es el prototipo.

Será muy parecido a su hermano el 911 Turbo coupé, dando 480 caballos con la tracción a las cuatro ruedas, y esperamos unas prestaciones bastante similares entre ambos.

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