Miércoles, 13 de enero de 2010 Creado por

En Valencia, el pasado 6 de Febrero de 2009, un conductor fue multado por la policía local en las calles Campos Crespo y Chera (barrio de Patraix) por ir a escape libre en su vehículo. La sanción asciende a nada menos que 8.200 euros, una sanción completamente desproporcionada y con un interés meramente recaudatorio.

Durante este tiempo, se abrió un plazo para que el denunciado pudiera presentar un recurso/alegaciones/documentos con los que poder defenderse. Como optó por no plantear ninguno, la multa siguió su curso hasta llegar a pasar por la junta del gobierno al tratarse de una cifra elevada.

Estoy a favor de este tipo de sanciones a gente que circula con escape libre y cuyo ruido resulta incómodo creando molestias al resto de usuarios, siempre dentro de unas cantidades de dinero razonables. Pero en este caso, es, a todas luces, desproporcionada. Como apunte para evitar este tipo de situaciones, aquellos que circulen a escape libre no por hacer ruido, sino porque lleven alguna preparación en su coche que se lo exija para poder sacar el máximo rendimiento, pueden optar por soluciones como un capador manual de toda la vida o un Apexi ECV (solución mucho menos engorrosa).

Vía: Levante EMV

Domingo, 23 de agosto de 2009 Creado por

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Después de varias temporadas en blanco, después de dejar la escudería Ferrari, después de tantos intentos frustrados en esta misma temporada, Rubens Barrichello ha vuelto a subirse a lo más alto del podio.

Los ya famosos problemas de la radio del equipo Brawn nos han impedido entender qué es lo que decía Barrichello después de ganar, pero más o menos hemos podido saber que Rubens estaba muy emocionado y que ha agradecido el trabajo al equipo (a pesar de que esto último es típico, es que es casi lo único que he podido entender). Y por supuesto, consigue el objetivo de dedicarle el mejor resultado posible a su maltrecho compatriota, Felipe Massa, cuyo casco llevaba pintado en el suyo, y a la vez su característico color verde en la parte superior del mismo. Intachable.

Barrichello partía de la tercera posición, por detrás de los dos McLaren, pero con una estrategia intachable (esta vez sí, Rubens) y con la ayuda de ese pequeño error en la segunda parada de Hamilton, ha conseguido remontar a los dos pilotos y ganar. Hamilton tampoco se lo ha puesto fácil, y las últimas vueltas han sido bastante tensas, con Barrichello empujando y Hamilton recortando todo lo que podía, pero no fue suficiente. Muy emocionante todo, una fantástica carrera, que sin duda cambia el sabor de boca que nos dejó la del año pasado.

Jueves, 30 de julio de 2009 Creado por

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Antes de seguir, remontémonos al domingo 10 de septiembre del año 2006. Michael Schumacher anuncia en Monza, tras una victoria, que esa sería su última temporada, que había llegado el momento de retirarse. Los tifosi de Ferrari y Michael veían cómo llegaba el momento tan temido: no verían a Michael en Melbourne 2007. Sólo les quedaba un mes de káiser, hasta que se terminara la temporada, el 22 de octubre de 2006 en el circuito de Interlagos.
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Domingo, 26 de julio de 2009 Creado por

Fernando Alonso

Si estabas esperando ver a un Fernando Alonso triunfador en el próximo Gran Premio de Europa, sentimos darte esta terrible noticia. La FIA ha decidido penalizar a Renault por el incidente con Fernando Alonso hoy, de tal manera que el equipo no estará en Valencia.

Esta noticia cae como un jarro de agua fría más aún teniendo en cuenta que tocaba correr en casa. La cuestión es que, a menos que lo haga en otro equipo, Fernando no estará en Valencia. Y no parece que los comisarios tengan voluntad para ablandar la sanción al equipo francés.

Básicamente la sanción se debe a una gran negligencia por parte de los mecánicos al cambiar la rueda delantera derecha, que como puedes apreciar en la foto no se colocó bien y acabó saliendo disparada en medio de la pista, poniendo seriamente en peligro la integridad del resto de los piloso.

Todo esto se produce cuando hace varios días un joven de la GP2 moría por el impacto de un neumático desprendido en su casco -causado por un accidente-, y con el incidente ayer de Felipe Massa. Accidentes que podrían evitarse con una cúpula, pero que parece no interesar en la Fórmula 1.

Foto: Marca

Viernes, 8 de mayo de 2009 Creado por

mk3fiesta

En la actualidad, en España, son cada vez más las comunidades que se están apuntando a ofrecer ayudas directas, siguiendo el ejemplo de Navarra, cuya impulsora de la iniciativa ha sentado un éxito notable con la introducción de la medida.

Ahora, Valencia se une a estas iniciativas, creando su propio “Prever”, que según el gobierno, beneficiará a un total de 15.000 valencianos. Las ayudas destinadas son de 15 millones de euros en total y estará vigente hasta el 31 de Diciembre del 2009.

La subvención que impulsará el plan será de 1.000 euros para coches nuevos y 500 para coches de segunda mano, pero por el momento desconocemos con detalle los requisitos que se necesitarán para acceder al plan, y esperamos conocerlos próximamente.

Vía: Supermotor

Martes, 20 de enero de 2009 Creado por

Valencia puerto

La crisis económica está afectando fuertemente al sector del automóvil a nivel mundial. En España, también le está afectando muy duramente, con bruscos descensos en las ventas de vehículos, cientos de miles de coches acumulados entre miles de concesionarios, muchos concesionarios echando el cierre, gente que se ha ido al paro, etc.

En guardian.co.uk han publicado una serie de imágenes alrededor del mundo donde podemos ver con una sola foto el gran stock que acumulan a día de hoy las marcas al haber bajado la demanda. La imagen que encabeza la noticia está tomada en el puerto de Valencia (España) y está protagonizada por vehículos de la marca Ford, que recordemos, posee una planta de producción en un municipio de la ciudad.

Para visualizar el resto de imágenes tenéis que entrar en guardian.co.uk. Os aconsejamos que le echéis un vistazo para que os hagáis una idea de cómo está el panorama.

Vía: Guardian.co.uk

Sábado, 26 de enero de 2008 Creado por

¿Quieres conocer un poco más de cerca el Montecarlo español? Cuando aún se están ultimando las pruebas de cara al Gran Premio de Valencia de Fórmula 1, España aún se prepara para el que claramente será el acontecimiento automovilístico más importante en el país desde hace muchos, muchísimos años.

El Gran Premio de Valencia es un circuito urbano pero no es como Mónaco. Es decir, el circuito es prácticamente igual de ancho que uno permanente (unos 14 metros), y no cuenta con guardaraíles. Está totalmente protegido y cuenta con bastantes escapatorias, pero sigue siendo en medio de una ciudad. Es más o menos parecido al circuito australiano de Bathurst, pero evidentemente con sus diferencias.

Aquí tenéis un vídeo adjunto en el que un Fórmula 1 virtual se da una vuelta en el trazado final del circuito, por lo que podemos ver de forma final cómo será, cuáles son los mejores trazados, etc… Nada mejor para ir abriendo boca.

Martes, 16 de enero de 2007 Creado por

BMW Sauber

En la Feria de Valencia, hoy se ha presentado el nuevo F1.07, el segundo Fórmula 1 construido por BMW Sauber segundo monoplaza construido desde que debutó en el 2006. Los pilotos oficiales, Nick Heidfeld y Robert Kubica, estan dispuestos a lograr las nuevas metas que se han planteado en todo el equipo, la principal es conseguir más podios, algo que no será fácil.

Como regalo, al final de la entrada os dejo con unas inesperadas pero agradables fotos.
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