Martes, 15 de febrero de 2011 Creado por

Actualmente el Volkswagen CrossPolo es todo lo que se le puede pedir a un pequeño utilitario de tintes offroad. Destinado a aquellos que quieren un tamaño muy contenido y andan por caminos, desde hace algunos meses los rumores vienen corriendo en torno a una posible tracción total. ¿Qué hay de esto?

Estos rumores llegaron una vez vimos aparecer la tracción quattro en el Audi A1. Si bien hoy mismo hemos confirmado que no habrá un Polo R porque no hay posibilidad del traspase de la tracción total, lamentablemente en el CrossPolo sucede lo mismo, por lo que podemos descartar oficialmente la puesta en venta de una posible variante de tracción permanente.

Dicho esto, el CrossPolo 4×4 hubiese sido la puntilla final para un utilitario off-road que lo hubiese tenido todo. Todo lo necesario para demostrar sus aptitudes en caminos en mal estado y por supuesto, el campo. Pero por ahora, sólo lo veremos con tracción delantera, al igual que el Polo estándar.

Vía: Autoblog

Jueves, 4 de noviembre de 2010 Creado por

Volkswagen España ha ampliado la gama del Polo, con el lanzamiento de tres nuevas versiones radicalmente distintas entre sí, que completan la gama. Las tres versiones estaban ya presentes en la anterior generación y en esta generación también estaba confirmada su llegada.

El Cross Polo, presenta un aspecto campero, sin embargo mantiene su tracción delantera intacta. Cuenta con algunos aditamientos tales como guardabarros trasero, barras en techo, suspensión elevada 15 mm, guardabarros, faldón posterior, entre otros. Vamos, para poder vadear algunos caminos en no muy buen estado, pero sin excederse. Está disponible con los 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.2 TSI de 105 CV (con cambio DSG en opción). Los diésel son los 1.2 TDI de 75 CV y 1.6 TDI de 90 y 105 CV.

El Bluemotion, destaca por ser la versión de la gama Polo más eficiente, incorporando una serie de medidas (Start&Stop, recuperación de energía de frenada, aviso de cambio óptimo de marcha) que junto con su motor diésel 1.2 TDI de 75 CV, hacen que homologue un consumo medio de 3,4l/100 km y unas emisiones de 84 g/km. Por su parte, la velocidad máxima se sitúa en unos aceptables 173 Km/h. Leer más

Viernes, 19 de febrero de 2010 Creado por

A tan sólo una ssemanas del salón de Ginebra, el fabricante alemán ha tirado de la manta y, ha desvelado oficialmente el nuevo Volkswagen CrossPolo.

¿Qué te parece? Básicamente como su nombre indica y como puedes ver en las fotos oficiales, se trata de un Polo adaptado a caminos y al ámbito off-road. Una suspensión más elevada, los bajos protegidos y un look igualmente deportivo son el condimento perfecto para el nuevo CrossPolo.

Contando con prácticamente la misma gama de motores que el Polo estándar, el CrossPolo se cataloga como un utilitario apto para caminos, como lo es por ejemplo, el Fiat Panda 4×4. Estará en el próximo salón de Ginebra junto con el Golf GTI, y de ambos esperamos que sean dos fuertes pilares para las ventas del nuevo Polo.

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Martes, 1 de julio de 2008 Creado por

Volkswagen CrossPolo

El actual Volkswagen CrossPolo es básicamente un Polo con aspecto campero. ¿Qué quiere decir esto? que no cuenta con tracción 4×4, es decir, sólo cuenta con tracción delantera (siendo por tanto poco útil en terrenos sin asfaltar), y los únicos cambios respecto a un Polo convencional que ofrece son unas protecciones plásticas en los bajos de la carrocería, barras en techo, y algunos detalles visuales más, todo ello por una suma de dinero considerable respecto a un Polo convencional a igualdad de equipamiento y motor.

Con la llegada de la nueva generación del Polo, el CrossPolo será 4×4, contando con la tracción 4Motion. Esto supone un paso adelanto, haciéndolo en primer lugar mucho más atractivo, y en segundo lugar potenciando de forma notable sus ventas respecto a la actual generación, siempre que no se dispare mucho su precio, claro está. A esto hay que añadir que se posicionaría como una alternativa más asequible del Tiguan.

El nuevo CrossPolo contará con una gama completa de motores gasolina y diésel, contando entre otros motores un 1.2 de 3 cilindros con una potencia de 60-70 CV, 1.4 de 85 CV y un 1.4 TSI de 105 CV. Para los respetuosos con el medio ambiente, también contará con una versión Bluemotion.

Vía: Autoexpress

Miércoles, 16 de enero de 2008 Creado por
Volkswagen CrossPolo

Volkswagen ha comenzado la fabricación del CrossPolo en la planta de Navarra, de la que hay prevista una producción de 300 unidades semanales, y desde donde se realizarán las exportaciones a los diversos paises donde se encuentra a la venta.

Actualmente, en la planta navarra de Volkswagen se fabrican otros modelos del Polo como el GTI, Bluemotion y el Polo convencional. Hasta el momento, el CrossPolo se producía -desde el 2005- en la planta situada en Bratislava.

El CrossPolo se caracteriza por ser un Polo con un aspecto más campero, una suspensión elevada 70 milímetros más respecto al Polo convencional y por contar con barras en el techo. En España, el CrossPolo está disponible con tres motores gasolina -1.2 70 CV, 1.4 80 CV y 1.6 105 CV- y dos motores diésel -1.4 TDI 70 CV y 1.9 TDI 100 CV-. Su precio base en el mercado español es de 17.000 euros.

Vía: Supermotor