Lamentablemente, nos hubiera gustado que al hablar de la nueva gama 2008 del Volkswagen Golf estuviéramos hablando de la presentación de la nueva generación del Volkswagen Golf, pero muy a nuestro pesar, debido a toda la serie de retrasos que ha sufrido, no es así.

Por ello, Volkswagen nos presenta la gama 2008 realizada sobre la generación V del Golf, en la que ha realizado algunos cambios en su equipamiento con el fin de seguir resultando atractivo y seguir consolidándose como uno de los líderes en su segmento hasta la salida de la nueva generación del Golf.

Empecemos por comentar los cambios en el equipamiento. El iGolf, GT y GTI cuentan ahora en su equipamiento de serie con el ordenador de a bordo, así como sensor de lluvia, volante multifunción, conexión automática de luces (con Coming Home y Leaving Home) y espejo retrovisor interior fotosensible.

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Los ingenieros de Volkswagen siguen probando milimétricamente los nuevos modelos que va a sacar la marca en -relativamente- poco tiempo, si hace unos días era el Volkswagen Scirocco, hoy es el Volkswagen Golf VI, y por lo que se aprecia en las fotos, parece ser que ha sido cazado en el mismo lugar donde se cazó el Scirocco como decía, hace unos días.

Por lo que se puede apreciar en las fotos con camuflaje -lo poco que se aprecia-, es que tendrá un perfil continuista con el V y IV, estando los grandes cambios a nivel de diseño exterior en el frontal y en la trasera. En el frontal no se puede apreciar casi nada, pero si empleamos el 100% de nuestra imaginación podemos dibujar algunos semi-bocetos del mismo en nuestra mente. Yo he probado a hacerlo y me imagino un frontal similar al del concept Iroc, con unas luces bastante similares pero evidentemente no tan agresivas. En la trasera, prácticamente no se puede apreciar nada, aunque podemos hacer mención especial al ingeniero o gruista que estaba cargándolo quien se dirigió a la cámara con un simpático gesto. Las llantas es lo único que queda 100% al descubierto, y al menos esas en cuestión no me parecen nada innovadoras, esperemos que saquen unas tan rompedoras en el Golf VI como las que lleva el V GTI o V R32.

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Después de llevar tanto y tanto tiempo con especulaciones, noticias y todo tipo de recreaciones del Volkswagen Golf VI, hoy por fín, os podemos mostrar una foto espía por cortesía de Motor Trend.

No se puede apreciar mucho, salvo algunas de sus líneas y la disposición trasera de sus faros, si tiramos mano de la hemeroteca viendo algunas recreaciones similares a la línea de la foto espía, podremos imaginarnos más o menos como será. Recordemos que el Golf VI será lanzado a finales del 2008 y que su diseño corre a cargo de Walter de’Silva. En el apartado tecnológico, luces LED, nueva gama de motores y lo demás está aún muy poco claro… ¡seguiremos especulando!.

Vía: Motor Trend

Hoy os traemos otra recreación más del Volkswagen Golf VI, de la mano de AutoExpress. El alto coste de fabricación que le supone a Volkswagen fabricar el Golf V, está ocasionando que cada vez se estén dando más prisa en desarrollar el Golf VI a pesar de algún retraso anunciado sufrido recientemente, con el cual se solucionará este problema.

Tendrá mucho más equipamiento (evidente) y tendrá mejor calidad. Además, usará la plataforma del Golf V y empleará un nuevo complicado esquema de suspensiones denominado multi-link en el tren trasero que le da una conducción más dinámica. Esto último le permitirá a Volkswagen reducir el tiempo de fabricación y también reducir los costes de fabricación.

La gama de motores seguirá siendo prácticamente la misma, sólo que con una pequeña diferencia, el motor 1.6 FSI desaparecerá para dejar paso al 1.4 TSI de 120 cv.

Se espera que se presente en Marzo del año que viene en el salón de Ginebra, y que se ponga a la venta en Otoño del 2008.

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Autobild ha sacado recientemente un par de recreaciones realizadas por ordenador de lo que podría ser el nuevo Volkswagen Golf, más conocido como Golf MKVI o Golf 2008 y que se prevee que Volkswagen saque al mercado en 2008. A mí, personalmente, no me gusta nada el frontal de esta recreación, desde mi punto de vista el frontal del Golf actual es mucho más atractivo.

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